[Tuto] [F20] Amélioration de la sono sur BMW Série 1 F20

[IsidoreLeGros]

Mais quel con...

[318dF31]

Je t'ai tendu la perche, hein :-)

[IsidoreLeGros]

[Durango]

Ça c'est ballot je suis sur que ça t'a pas énervé et qu'on t'a pas entendu hurler jusqu'au bout de la rue

[318dF31]

Je confirme....

mais bon, j'ai acheté ce qu'il faut, je verrai demain s'il pleut pas trop :-)

[Driver]

Et c'est ici où vous allez tous vous dire (moi le premier) "mais quel con"...

après avoir fait tout cela, je me rends compte que je n'ai pas la torx en 13!!! Impossible de démonter les 4 vis qui fixent les sièges.

Donc, je suis bon pour tout refermer, rien brancher et aller acheter cette fichue 13 :-)

Du Torx 13 pour retenir les sièges ????

[318dF31]

Bien vu driver, c'est une torx 45 ou 46 je pense...bref, je l'ai achetée :-)

par contre, personne pour répondre à ma petite question?

Je vois qu'il y a qu'une seule connexion (mâle je pense) qui arrive aux subs...comme je vois rien d'autre je dois en déduire que je dois brancher cette mâle à la femelle de mon câblage et le mâle de mon câblage au sub? Ce que je ne vois pas c'est comment les HP avant sont également alimentés par l'ampli...il y a une sorte de "dérivation" dans le câblage d'origine sur la BMW?


Merci

[Driver]

Oui
Les HP AV sont "alimentes" via les subs.

[318dF31]

Ok merci driver...Je vais tenter la connexion "finale" dès qu'il pleuvra plus :-)

[TORMO]

Bonjour,

Pensez vous qu'il y a la possibilité de faire la même évolution sur une F20 quand on a la sono de base ? J'ai déjà le kit focal, mais je cherche à améliorer proprement
Vu sur le forum rubrique G30...

Pas répondu pour le montage...
J'ai fait moi-même:

Les HP plutôt compliqué garnitures de portes pas simple a remonter et remonter

Pour l'ampli un jeu d'enfant, le plus compliqué est le démontage d'un cache plastique derrière la moquette de coffre, sur la G31 l'ampli est plus bas que sur la vidéo :

Ca se connecte directement, et il y a un support spécifique livré avec l'ampli qui permet la fixation en lieu et place de l'ampli d'origine.

Ps pour l'ampli, besoins d'un PC portable pour charger les pre-réglages sur le site fabriquant (break, SUV ou berline je crois)

Le remplacement aussi facile d'un ampli est séduisant !

[Driver]

Malheureusement pas possible avec l'audio de base. Pas d'ampli dans le coffre.

[FabF20]

Salut,

est-ce que quelqu’un connait les dimensions des HP avant et arrière ?
Je pense que c'est 165 mm et 130 mm mais je voudrais être sur

[IsidoreLeGros]

Au niveau du diamètre extérieur :

Pour les HP avant (dans les portes) : environ 11,6 cm


Pour les HP arrière (dans les piliers de toit, derrière la banquette) : environ 10 cm


Au niveau du diamètre intérieur:

Les membranes ont le même diamètre pour les HP avant et les HP arrière : environ 9,1 cm

[FabF20]

Merci beaucoup IsidoreLeGros !

[318dF31]

Bonjour,

Pensez vous qu'il y a la possibilité de faire la même évolution sur une F20 quand on a la sono de base ? J'ai déjà le kit focal, mais je cherche à améliorer proprement
Vu sur le forum rubrique G30...



Le remplacement aussi facile d'un ampli est séduisant !

Il suffit de retirer le cache arrière gauche et voir s'il y a un ampli, aussi simple que cela :-)

[TORMO]

Derrière le cache arrière gauche, il y a un emplacement de rangement (jy mets mon gonfleur de secours et la bombe anticrevaison...). Je m’étais dit que si une G30 avec sono de base (qui a un son merdique aussi) avait cet ampli, alors pourquoi pas la F20. Il me semble qu'il y a des branchements sous le tapis du coffre. Je vérifierais.

[Driver]

Comme indiqué par 330DMperf il n'y a pas d'ampli sur une G30 avec audio de base.

Pour mémoire j’ai retrouvé les visuels des équipements Audio sur G30:

[QTB]

Salut 318dF31,

J'ai eu le même soucis que toi, pas ce fichu embout torx, heureusement j'ai des voisins sympas et bien équipés en outillage

Pour les câbles, rien de plus simple, tu débranches le connecteur mâle du sub, tu le branches sur la prise femelle du faisceau et tu branches la prise mâle du faisceau sur la prise femelle de ton nouveau sub 2.

En fait le faisceau d'origine BMW n'est pas très compliqué, sur le connecteur, il y a 4 câbles :

- 2 qui vont à l'autoradio BMW
- les deux autres qui vont aux HPs des portières

En gros le signal audio arrive au niveau des subs (câbles extérieurs de la prise), est sans doute filtré, et repart aux HPs des portières (câbles intérieur de la prise)

Avec ta nouvelle configuration les câbles extérieurs arrivent sur le connecteur IN de l'ampli, l'ampli alimente ensuite les HPs de portières par les câbles intérieurs de la prise femelle (canaux "front") et les sub par la seconde prise mâle du faisceau focal (canaux "rear").

L'avantage c'est que tu peux régler indépendamment le niveau des sub et des enceintes des portières en jouant sur les 2 vis de gain sur l'ampli (à côté des connecteurs).

Sur le kit Focal inside, tu peux trouver les configurations audio de l'ampli recommandées :
https://www.focal-inside.com/bmw/wp-con ... resets.pdf

Tu peux aussi jouer sur le crossover pour choisir quelles fréquences maximales tu laisses passer dans tes subs. N'hésites pas à essayer plusieurs configurations sur différents morceaux pour te faire une idée et ajuster ces réglages avant de tout remonter…

Perso, je suis plutôt content du rendu mais je pense que je vais faire quelques ajustements :
J'ai réglé le crossover pile entre 90Hz et 140Hz comme préconisé dans la doc et je trouve parfois le bas medium un peu en retrait par rapport aux extrêmes graves. Avec les Tweeters branché en 0db je trouve l'aigu un peu trop présent également. Je pense bientôt redémonter mes panneaux de porte, rebrancher les tweeters en -3db et ajuster le paramètres de l'ampli.

Si tu souhaites en savoir plus sur les réglages de l'impulse, tu peux te référer à la doc, elle est plutôt explicite…

[318dF31]

ouaw, merci QTB, rien de plus clair (et rassurant)

Demain ils annoncent du beau temps (sec en tout cas), je vais attaquer la fin du chantier!

Merciii

[TORMO]

Comme indiqué par 330DMperf il n'y a pas d'ampli sur une G30 avec audio de base.

Merci pour la précision, je n'avais pas vu.