Voilà, j'ai depuis peu une F20 114i de 2012 en stage 1 donc 220cv et je trouve que depuis la reprog cela manque un peu de bruit.
J'aimerais vos conseils pour avoir un son plus présent, sans que cela ne fasse kéké sachant que je n'ai pas le pack M etc ...
Je n'ai pas spécialement une grosse somme a mettre dans cette modification, donc les catback milltek c'est pas la peine
hormis virer ton silencieux centrale à moindre cout , pas grand chose à faire
Dit donc passer ton moteur de 102CV à 220CV, je donne pas cher à ton embrayage :idea:et c'est le minimum, le turbo, injecteurs , vont pas aimer non plus elle a combien de km ?
Les 14i, 16i, 18i sont équipées du même moteur (mais pas forcément des mêmes accessoires). 210ch c'est ce que proposent tous les reprogrammateurs sur le 14i.
Exemple : https://www.shiftech.eu/fr/reprogrammat ... ce/14i-102
Sinon pour revenir à la question, demande à ton reprogramateur ce qu'il propose pour ton échappement.
Salut, c'est exactement les mêmes éléments que la 118i juste une bride électronique.
Donc non pas de danger, jai pas fais ça chez le préparateur du coin ^^'
Elle a 49000km.
Par contre si je vire le silencieux central, elle ne passe plus au CT ?
D'accord merci, et est ce que un silencieux modifie également le son ? Où c'est juste esthétique ?
Merci pour la précision Thomas, mais chez br performance a part mettre un catback je crois qu'il font pas grand chose
Tu en as plein , dépend du prix que tu souhaite mettre tu as des artisans qui font sur mesure +- 1000€, tu as qui modifie en interne l'intérieur +- 600€ mais souvent en Allemagne
Puis tu as des société comme Remus, Schnitzer, amytryx etc, un conseil tape sur youtube serie 1 exhaust tu auras le choix en marque et en son
Merci, j'ai déjà regardé sur youtube, mais bon 1000€ je trouve ça déjà très cher, je vais contacter metal custom qui est un artisan a côté de chez moi, je verrais ce qu'il me propose
En même temps pour de la qualité il tape dans les prix, ils savent que les gens qui aime cela sont près à payer, pas pour rien que en origine tu trouve à 500€ et avec du son plus typé kéké (que je suis aussi) à 1500€ chez le constructeur
Modifié en dernier par davcbr le 16 août 2018, 19:13, modifié 1 fois.
La question n'est pas de savoir si la reprogrammation est adaptée, ce n'est pas toi qui conduit la voiture...
Et si tu veux savoir les freins avant sont les mêmes sur toutes les F20. Les freins arrières sont les mêmes que la 16i mais différents de la 18i
Effectivement, le sujet est le son de l’échappement et non la reprogrammation puisque déjà faite.
Je souhaitais simplement apporter un regard supplémentaire de réflexion à ta démarche.
Vu le ton de ta réponse, je vais désormais m'abstenir sur ce post, et te souhaiter pleine réussite dans les futures vocalises.
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
Le ton de ma réponse n'est pas si "sec" que ça, juste que je me suis renseigné avant de faire la reprogrammation, car en effet les gains sont impressionnants, et les organes de sécurité sont importants tu as raison sur ce point.
Mais en effet ce n'est pas le topic pour parler de cela
tu vires le silencieux central ,tu verras ton bruit va devenir plus creux ;plus bruyant , c'est pas non plus un bruit qui casse les oreilles , aucune crainte , tu vas augmenter de quelques db , un tube ca coute rien , j'lai deja fait sur ma 309GTI quand j'étais plus jeune , vu la voiture ,tu comprendras que l'eau a coulé depuis sous les ponts et moi j'ai pris des cheveux gris
Modifié en dernier par lycan le 16 août 2018, 21:21, modifié 1 fois.
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
elle a combien de km ?
, vu la voiture ,tu comprendras que l'eau a coulé depuis sous les ponts et moi j'ai pris des cheveux gris 
