Gros problème mécanique

BMW 1xx Seconde génération depuis 2012
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Maximee
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Gros problème mécanique

Message par Maximee »

Bonjour à tous!

J'ai un gros soucis avec ma 116i, lorsque je passe en sport, après 4 500 t/min la voiture ne répond plus, j'ai beau mettre du gaz retrograder, rien du tout, la voiture ne donne plus aucune puissance, je suis obligé de la redémarrer car sinon je tombe à l'arrêt. Par contre, en confort, je peux accélerer au dessus de 4 500 t/min je n'ai aucun soucis la voiture fonctionne parfaitement. Sachant que j'ai fais un stage 1, mis un filtre à air K&N et que ma voiture à a peine 10 500 km..

Merci d'avance
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Re: Gros problème mécanique

Message par LeFugitif67 »

Peu être dû à la reprogramation.

Le moteur se met en sécurité, problème d’arrivee d’air, ou de carburant.
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Re: Gros problème mécanique

Message par Tophe063 »

Bah commence par remettre le filtre d'origine, si ça ne change rien vois celui qui a fait la reprog'.
Par contre , si le problème vient de l'auto, ça va être chaud d'obtenir une prise en charge, du fait de la reprog.
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Re: Gros problème mécanique

Message par klawal »

+1

C'est une sécurité, un capteur signale une valeur de pression ou de charge ou de t° hors tolérance et se met en sécurité.

Il faut revoir la re-programmation...
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yopsolo
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Re: Gros problème mécanique

Message par yopsolo »

Même réponse que Klawal. Ton problème est apparu juste après la repro phase 1 ? Dans ce cas tu as la réponse à ton problème ;)
Maximee
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Re: Gros problème mécanique

Message par Maximee »

Tophe063 a écrit : 18 sept. 2018, 09:42
Bah commence par remettre le filtre d'origine, si ça ne change rien vois celui qui a fait la reprog'.
Par contre , si le problème vient de l'auto, ça va être chaud d'obtenir une prise en charge, du fait de la reprog.
Je suis encore sous garantie niveau reprog, dans le pire des cas si c’est mécanique je demande qu’ils retirent la reprog et je passe au concessionnaire avec en espérant que ça soit pas le cas...
Maximee
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Re: Gros problème mécanique

Message par Maximee »

yopsolo a écrit : 18 sept. 2018, 12:02
Même réponse que Klawal. Ton problème est apparu juste après la repro phase 1 ? Dans ce cas tu as la réponse à ton problème ;)
Bizarrement non, j’ai fais ma reprog il y a 3 mois facilement! Mais déjà merci de m’aider, car à mon avis c’est le moteur qui se met en sécurité du coup sa vient de ma reprog ou de mon filtre à air, j’espère du moins !
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Re: Gros problème mécanique

Message par P@t »

De mémoire de lectures attentives sur ce sujet de la reprog, même enlevée un paramètre de l'ECU monte d'indice et donc laisse une trace.
J'espère pour toi que ce n'est pas vérifié...(à suivre)
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Re: Gros problème mécanique

Message par Maximee »

Pour info je viens de remettre mon filtre à air d’origine, j’ai un peu tirer dedans et pas de soucis (du moins pour le moment, mais ça m’étonnerai vraiment que ça soit ça le problème)
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Re: Gros problème mécanique

Message par Tophe063 »

Ça peut provenir du filtre, avec un modèle non conforme aux données d'origine, le débit mesuré peut être hors tolérances.
Tu avais installé le K&N avant ou après la reprog ?
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Re: Gros problème mécanique

Message par Maximee »

J’ai installé juste après la reprog
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Re: Gros problème mécanique

Message par yopsolo »

La reprog n'est certainement pas en cause directement mais elle peut pousser ton calculateur à mettre le moteur en sécurité :study: .
Pour avoir fait reprogrammer plusieurs de mes voitures je n'ai jamais eu un soucis de ce type.
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Re: Gros problème mécanique

Message par Tophe063 »

Il aurait été judicieux de remplacer le filtre avant la reprog, pour qu'elle soit ajustée aux caractéristiques du filtre.
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Re: Gros problème mécanique

Message par Maximee »

Oui c’est ce que j’aurai du faire, et que je vais faire, la ou j’ai fais ma reprogation on me l’a proposé mais ćetait 100€ du coup j’ai préféré l’achter moi même et me poser moi, au final ça me reviens plus chère aujourd’hui
Maximee
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Re: Gros problème mécanique

Message par Maximee »

Moi qui était soulagé pendant un petit moment, bah non... ça me l’a refais avec le feu filtre d’origine, je vais téléphoner à Shiftech en espérant qu’ils sachent le pourquoi du comment
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