Sifflement au démarrage du moteur

[S1 nicky larson]

Attention quand tu accélères il est possible que le bruit couvre le sifflement, ce n'est pas dit que ça ne siffle plus mais peut être juste que tu ne l'entends plus, tu peux aussi essayer d'enlever la couroie d'accessoire, démarrer et écouter si ça siffle toujours,
si plus aucun sifflement cela provient des galets tendeurs ou enrouleur de la courroie.

[K35]

Salut S1 nicky larson,

Merci pour ta réponse. Le problème c'est que ça ne siffle pas tout le temps, le sifflement je l'entends on va dire 1 fois sur 10 quand je démarre (j'attends toujours un peu à l'arrêt voir si le sifflement se produit ou non).

[lycan]

Est c' que c'est plus le matin à froid ou par temps pluvieux ?

[K35]

Alors c'est plus le matin à froid je dirais, qu'il pleuve ou non..
Rdv pris au garage, je la dépose Mercredi soir.

Affaire à suivre..

[IsidoreLeGros]

Je parie sur les galets.

[K35]

Les paris sont ouverts !

[K35]

Suite de l'histoire :

J'ai déposé ma belle tout à l'heure à la concession.
En quittant le boulot, je remarque qu'elle commence à trembler, et là pouf perte de puissance, message groupe propulseur qui apparait à nouveau.. et dès que je passe les 80km/h, elle se met à trembler de partout, j'étais franchement pas rassuré.. heureusement que le trajet jusqu'au garage était court..

Résultat : je branche ma p'tite valise diag --> code défaut sur le cylindre 2 : ratés d'allumage..

Je croise les doigts en espérant que ce ne soit pas trop grave, mais j'avoue que là ça commence sérieusement à me gonfler, j'ai vraiment pas de chance.. :/

[K35]

Coup de fil du garage :

Verdict : Pour le code défaut du cylindre 2, ils ont changé une bobine qui était défectueuse.

Maintenant pour le sifflement, ils ont vérifié galets courroies et ils ont rien vu d'anormal..
Donc bizarre..

edit : et vu qu'ils n'ont pas eu le bruit ce matin au démarrage à froid, bah c'est plus difficile de savoir d'où ça peut venir..

[IsidoreLeGros]

Etrange.

[K35]

Ouais je te le fais pas dire..

Donc je ne sais pas trop quoi faire, il m'a dit que je peux la récupérer ce soir.
Maintenant est-ce qu'il faudrait pas que j'aille chez un autre garagiste, même si je n'aurai pas de garantie et donc qu'il faudra que je mette la main à la poche..

[lycan]

c’est comme le mal de dents , quand t’arrive chez le dentiste,t’as plus mal

ceci dit je ferais changer la courroie et contrôler le tendeur

[K35]

C'est clair c'est trop ça !

Sauf que ! Tout à l'heure le garagiste me raccompagne à ma voiture, je la démarre et là comme par "magie", elle se met à siffler !
Donc le garagiste m'a demandé de laisser le moteur tourner, il est allé chercher une bombe avec un produit je ne sais pas trop ce que c'est, il en a pulvérisé un peu sur la courroie, mais il ne se passait pas grand chose..
Le bruit était insupportable, j'ai mis un bon coup d'accélérateur et pouf le sifflement disparait et n'est jamais revenu.
Donc je suis reparti avec, étant donné que ce n'est pas une concession BMW, il va contacter BMW demain pour avoir plus d'infos (avant d'éventuellement changer la courroie + le galet tendeur).

[lycan]

Il a du mettre de la bombe dégraissante qu'on utilise sur les disques , sauf que voila c'est radical et ta courroie ne fait plus de bruit mais ca va juste la flinguer car on ne met rien sur une courroie

[K35]

C'est là dessus qu'il a projeté son produit avec la bombe.. : http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=11_4998

[lycan]

oui oui c'est ca , au moins ca confirme que c'est la courroie après soit elle une faible soit ton tendeur est fatigué

[sauveur 123]

slt
Moi c est youness , je dirais prepare toi un quelque centaine d euro car ca risque d etre l alternateur qui a commencée a lacher ,pas 100 pour 100 mais si ca provient pas du turbo ou courroie en cas d usure d alternateur c est ca ,mais t inquiete tu pourras le changer seul si ca se produit , un jeux d enfant, en securisant ton espace de travaille bien évidement
courage

[S1 nicky larson]

Question : combien de km a le véhicule ? Je viens d'écouter la video, effectivement le bruit est très présent, ce qu'il te faudrait c'est un stétoscope de mécano, ça pourrait très certainement te donner l'origine du bruit.
Mais par expérience je pencherai sur le galet tendeur / courroie, tu as observé ta courroie quand ça siffle ? As-tu remarqué si elle "patinait" ?

[K35]

Le véhicule a actuellement 77500km environ.

Alors justement quand ça s'est mis à siffler hier soir au moment de récupérer le véhicule au garage, on a ouvert le capot avec le garagiste pour regarder, lui a rien vu d'étrange et moi n'étant pas expert mécano, je n'ai pas forcément remarqué que la courroie sifflait..
Maintenant, en attendant de retourner au garage, si le phénomène se reproduit je pourrais peut être essayer de faire plus attention et voir si la courroie "patine".

[S1 nicky larson]

Je ne pense pas que la courroie patine, (le bruit est en général plus aigu), à ce kilométrage je pense vraiment à un soucis de poulie (galet tendeur, poulie damper, alternateur,
Éventuellement, tu as essayé de mettre ou d'enlever la clim au ralenti pour voir si ça provoquait une incidence sur le sifflement (le compresseur augmente la charge et les vibrations sur la courroies et les différentes poulies)

[K35]

Je vais voir avec eux (j'attends l'appel du garage), pour changer éventuellement par précaution ces 3 éléments là si vraiment ils ne trouvent pas la cause exacte..
Ah non je n'ai pas testé ça, mais j'y penserai merci !