Problème bruit métalique à bas régime
Problème bruit métalique à bas régime
Bonjour,
J'ai une F20 118 de 2013 diésel
A bas régime et en marche arrière j'ai bruit métallique étrange qui ne se produit plus dés que je monte dans les tours
Le bruit semble disparaître dés que j'appuis sur la jonction entre la sortie du FAP et du tuyau d'échappement (à droite de la tresse)
Avez-vous déjà eu ce problème ?
J'ai une F20 118 de 2013 diésel
A bas régime et en marche arrière j'ai bruit métallique étrange qui ne se produit plus dés que je monte dans les tours
Le bruit semble disparaître dés que j'appuis sur la jonction entre la sortie du FAP et du tuyau d'échappement (à droite de la tresse)
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Re: Problème bruit métalique à bas régime
Bonjour
J'ai déjà eu un bruit métallique lors des accélérations et c'était en fait mon pot d'échappement qui était fendu en 2
J'ai déjà eu un bruit métallique lors des accélérations et c'était en fait mon pot d'échappement qui était fendu en 2
Re: Problème bruit métalique à bas régime
Le pot est pas fendu et ça le fait beaucoup plus à froid qu'à chaud
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Re: Problème bruit métalique à bas régime
D'accord mais dans tout les cas ça vient de ton pot et a l'emplacement que tu mentionnes
Vu que pareil chez BMW, pendant que je faisais des coups d accélération,le mecano de la bas appuyait là où c'était fendu et le bruit disparaissait
Vu que pareil chez BMW, pendant que je faisais des coups d accélération,le mecano de la bas appuyait là où c'était fendu et le bruit disparaissait
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