Claquement moteur au démarrage 140i

[ilie333]

Bonjour,

Depuis quelques jours j'entends un claquement au démarrage qui vient du compartiment moteur. Il ressemble au bruit des injecteurs mais en un plus fort et s'estompe après 1 minute environ.
Est ce que ça peut-être la chaine de distrib? Ou bien les injecteurs? Je suis stationné en pente et quand je démarre je suis donc en pente. Est-il possible qu'il y ait un manque d'huile au démarrage ? Elle fait ce bruit au premier démarrage mais plus apres. Comme je suis confiné ailleurs et donc pas à Strasbourg je n'ai pas pu mettre du shell vpower 100 ou du aral 102 que je prenais en allemagne. J'ai trouvé seulement du 98 de chez carrefour. Pensez vous que cela pourrait venir du carburant qui est peut-être de mauvaise qualité ?
Je suis à 37000km.

Je vous remercie par avance pour vos réponses.

[Odin2a]

Je pencherai plus pour l’histoire de la pente, même si de nos jours les carters d’huile sont cloisonnés, mais je trouve ça curieux car c’est la première fois que j’entends ce retour sur le B58...

[ilie333]

Donc tu penses que c'est un manque de lubrification? Et le temps que l'huile arrive ou il faut ça claque ?

[Tophe063]

Ce type de phénomène est typique d'un désamorçage du système de compensation hydraulique de jeu aux soupapes.
Ça peut venir d'un manque d'huile ou d'une qualité d'huile inadaptée.

[Odin2a]

@ilie333, essayes peut-être une ou deux fois de parquer ta belle M140i sur du plat et fais l'expérience, ça t'ôteras déjà une hypothèse

[ilie333]

Tophe063, l'huile vient de chez BMW j'ai fait la vidange chez eux il y a 15000km(je la fais tous les 15000). Sur du plat c'était beaucoup moins présent voir inexistant je pense.Tu penses que l'huile s'en va à cause de la pente?Je vous tiendrai informés! Petite photo avec la belle:

[Tophe063]

Bah, pour commencer toi qui fait essentiellement de long trajets, des vidanges selon les indications du CBS, soit tous les 30000km environ seraient suffisantes.
Ensuite, même si les entretiens sont effectués en concession, il n'est pas impossible que le niveau soit insuffisant. L'as tu contrôlé ?

[ilie333]

J'ai vérifié mais plus depuis un moment.je vais aller vérifier des que je serai avec la voiture et je te dirai!

[CORRADOFRANZ]

Le sujet revenant fréquemment outre-Rhin, non résolu par BMW et touchant d'autres motorisations: biellette du wastgate ?
(Jeu au niveau de la fixation de la biellette et/ou jeu axial du volet)

[ilie333]

Le niveau d'huile semble bon. Le claquement toujours présent au démarrage à froid mais s'estompe une fois le ralenti stabilisé. J'ai l'impression que c'est plus quand il fait froid(il fait -4 ). Est ce qu'il y a un lien?

[P@t]

Personnellement, je vérifierais la proposition de @CORRADOFRANZ ,souci rencontré sur une autre marque (LR).
Tu localises cet élément avant pour ne pas avoir à le chercher le moment venu ; le matin tu démarres capot ouvert et tu seras fixé en touchant cette biellette.
C'est une piste à ne pas négliger.

[ilie333]

Je vais regarder aujourd'hui alors. En tout cas si c'est ça, ils vont le réparer sachant qu'elle est sous garantie. Je vous dirai ce que j'ai trouvé.