Achat M140i

[Omar6971]

Salut les gars ,

Je suis à la recherche d’une M140i, et j’avais quelques questions pour les nombreux possesseurs de ce bijoux .

Tout d’abord , j’aimerais savoir si vraiment l’amortissement piloté apporté un vrai plus à la voiture ?

Je précise j’ai des vu sur un exemplaire belge vendu en France

Bien à vous ,

[Tophe063]

L'amortissement piloté ajoute à la polyvalence de l'auto. En mode Eco/Comfort, on gagne en confort par rapport à un amortissement standard.

[Omar6971]

@Tophe063 merci pour la réponse .. donc ce n’est pas non plus une option qui est vraiment indispensable ?

J’ai des vu sur ce modèle que j’ai réservé ( https://www.leboncoin.fr/vi/1798053061.htm ) des avis ?

Je précise c’est une première main et elle provenant de Belgique

[LeFugitif67]

Uop,
C’est un particulier qui la vends?

Y’a l’ecomalus à payer, pourtant elle a déjà des plaques WW.
Si c’est un particulier qui la vend, la carte grise Ww est à son nom, c’est lui qui devrait payer le malus...

[Omar6971]

@LeFugitif67 Non non le gars est un pro qui fait de l’achat vente . Celle ci, il l’a récupéré en Belgique et tous les doc sont ok. Donc j’ai bien qu’à payer le malus.

T’en pense quoi de l’annonce et du prix ?

[Tophe063]

@Tophe063 merci pour la réponse .. donc ce n’est pas non plus une option qui est vraiment indispensable ?

J’ai des vu sur ce modèle que j’ai réservé ( https://www.leboncoin.fr/vi/1798053061.htm ) des avis ?

Je précise c’est une première main et elle provenant de Belgique

Pour moi c'est indispensable, car je trouve l'amortissement direct drive trop ferme au quotidien.
Je ne sais pas ce qu'il en est en Belgique, mais en France le select drive fait partie de l'équipement de série de la M140i.

[LeFugitif67]

Re,

Y’a celle là aussi:

https://www.leboncoin.fr/vi/1797911613.htm

Y’a le cuir, moins de km,après faut vérifier l’équipement.

Celle que t’a repéré est pas mal, je trouve le prix correct. Par contre, pas confiance au vendeur, car le nom de sa société n’est indiqué nul part.
Peut tu nous donner le nom de sa société ?

[Omar6971]

Re , non celle ci ne dispose pas des suspensions pilotées .

@LeFugitif67 bien vu , mais celle ci ça fait longtemps que le gars m’a dis qu’elle était vendu (il a dû juste oublié de la supprimer du site).

Oui l’annonce est pas mal du tout , le nom de sa société est « Occas'auto »

[LeFugitif67]

Ok merci, j’ai trouvé 2 vendeurs dans le 93, je sais pas lequel est le bon.

Je trouve bizarre qu’elle ait déjà des plaques en WW, normalement on a ces plaques que lors de la demande de la CG.
En général les garages ne s’embête pas à payer une immatriculation provisoire.
Quelqu’un aurait une explication de ces plaques WW?

[Pulsarone]

Usurpation saisie et achat assurance suite à retour de vol font parti des obligations à ré immatriculer en passant par un WW

je sais ça fait flipper

mais rien de tels que le VIN pour avoir un historique



Pour les suspattes pilotées, j'espère que la M140 fait mieux que la M135

[Jean_38]

Quelqu’un aurait une explication de ces plaques WW?

lorsque j'ai fait venir ma 125i d'Allemagne, mon mandataire a fait une demande de plaque WW à mon nom, et j'ai ensuite fait la demande de plaque définitive et payé la taxe CO2 (90 € )
ça a permis de poser les plaques en WW à la descente du camion et de rouler le temps de faire l'immatriculation définitive

ce qui est bizarre ici c'est qu'il a du faire la demande de WW à son nom ?

[LeFugitif67]

lorsque j'ai fait venir ma 125i d'Allemagne, mon mandataire a fait une demande de plaque WW à mon nom, et j'ai ensuite fait la demande de plaque définitive et payé la taxe CO2 (90 € )
ça a permis de poser les plaques en WW à la descente du camion et de rouler le temps de faire l'immatriculation définitive

ce qui est bizarre ici c'est qu'il a du faire la demande de WW à son nom ?

Oui faire une demande de plaques WW est tout à fait normal, une fois la voiture achetée.
Sur les photos y’a déjà ces plaques WW, alors que la voiture est en vente...
A quel nom est la cg ? Garage? Au vendeur , qui fait passer la vente en perso?
( l’annonce est posté en tant que particulier, aucune référence à une société)

Cela semble beaucoup à une vente cachée, la tva a t’elle été payée par le vendeur?
Je trouve tout cela hyper louche...

[Omar6971]

Merci les gars pour les réponses..

Le gars m’explique qu’elle a été immatriculé en WW par le garage belge ou il a racheté le véhicule.

J’ai le VIN du véhicule ( WBA1S91000VD84608 ) mais quasi sûr tous les sites il faut payer pour avoir l’historique complet.
De ce que j’ai pu voir ça a l’air plutôt ok ..

En tout cas le gars est dispo par téléphone et m’a envoyé pas mal de doc concernant le véhicule.

A voir ...

[Pulsarone]

Provenance Allemagne pour ce véhicule, mais effectivement pour un historique faut payer...

6.50€ pour avoir une idée de l'entretien et d'un éventuel incident de parcours

Je ne sais pas si c'est vraiment fiable comme truc en plus

[Tophe063]

Pour l'historique, les sites français ne donnent pas d'info sur les opérations réalisées à l'étranger.
Pour cette auto, origine allemande, puis belge, pour finir en vente par un intermédiaire français...Ça fait déjà beaucoup. Sans compter que si on ajoute le malus au prix de vente, et le fait qu'il lui manque des équipements normalement de base sur les modèles français, ce n'est pas vraiment une affaire.

[Omar6971]

Effectivement je trouve que ça commence à faire beaucoup d’incohérences, et vu le prix du véhicule je ne veux pas me lancer dans une aventure.

C’est une bonne idée d’en récupérer une en Allemagne chez un professionnel ? ( ou via un mandataire!?)

[Tom78]

Si c’est chez un concessionnaire BMW oui, et tu as une garantie européenne.
Il faut juste faire attention aux options !

Le mandataire n’est pas indispensable je pense, tu peux facilement économiser 1000-1500€ là-dessus (les concessions sont habituées)

[jcmut88]

Salut,

Pour moi, les suspensions pilotées étaient "mandatory" dans la liste des options lorsque je cherchais en Belgique, Lux et Allemagne. Finalement, j'ai trouvé un modèle français donc la suspension pilotée fait partie de l'équipement de série.

Je les avaient sur mon ancienne 120d F20 et j'avais adoré pouvoir avoir une auto à plusieurs facettes. Elle était plus confortable en "confort" que l'A3 sline de ma femme et plus ferme en "sport".

Sur la M140i, j'ai remarqué quand-même que la suspension pilotée est plus ferme dans que sur la 120d. Surement un réglage spécifique dû à la motorisation.

[GCV]

Effectivement je trouve que ça commence à faire beaucoup d’incohérences, et vu le prix du véhicule je ne veux pas me lancer dans une aventure.

C’est une bonne idée d’en récupérer une en Allemagne chez un professionnel ? ( ou via un mandataire!?)

C'est ce que j'ai fait. Importation via un courtier. La différence avec un mandataire c'est que j'ai acheté la voiture directement à la concession allemande. Cela a un coût mais je n'ai eu qu'à la récupérer à Strasbourg plutôt qu'au fin fond de l'Allemagne. La voiture a des plaques en WW ce qui facilite la circulation en attendant l'immatriculation définitive.

Pour ce qui est de la suspension pilotée, oui c'est un plus non négligeable.

[LeFugitif67]

C'est ce que j'ai fait. Importation via un courtier. La différence avec un mandataire c'est que j'ai acheté la voiture directement à la concession allemande. Cela a un coût mais je n'ai eu qu'à la récupérer à Strasbourg plutôt qu'au fin fond de l'Allemagne. La voiture a des plaques en WW ce qui facilite la circulation en attendant l'immatriculation définitive.

Pour ce qui est de la suspension pilotée, oui c'est un plus non négligeable.

T’es passé par qui? Tu peux nous combien cela t’a couté?