Problème pression huile + groupe Propulseur

[Eraaz]

C’est la première fois que j’entends parler d’assurance qui veut pas assurer une voiture à cause de la provenance du véhicule
J’ai déjà acheté des voitures à l’étranger, aucun soucis pour être assuré que ce soit des plaques belge ou allemande

C'est sur les assurances low cost, je suis chez l'olivier et chez direct assurance c'est pareil ils ne veulent pas...

[lardybe1]

j'étais effectivement il y a de nombreuses années chez direct assurance avec une mini cooper S de 184cv.
Ils m'ont carrément jeté dehors, après 8 ou 9 ans de fidélités sans accident 8juste quelques bris de glace, lorsque j'ai acheté une coccinelle turbo en 2013.

C'est une merde ces assurances. il ne faut pas avoir de voitures puissante et pas d'accident responsable.

[Bibi93t]

Up

Réparation effectué chaîne de distrib pompe a huile et vilebrequin en bonus ....



Tout roule bien maintenant .


Seulement j'ai un petit soucis ....

Après 3-4 jours de circulation, sa me met une alerte de niveau d'huile au minimum , j'ai refait le niveau d'huile et ajusté, 3 jours plus tard pareil .

Pourtant pas d'huile qui tombe ou de fumée apparante , juste un peu d'huile noir dans le pot d'échappement ....

Quelqu'un aurait une idée ?

[LeMax]

Le joint de culasse

[Bibi93t]

Ce serai assez étonnant sachant que monteur démonté, je lui ai bien précisé de vérifier son état, il m'avais dis que c'était ok

[LeMax]

Les joints de piston ?

[Bibi93t]

Mouai ...

Étant donné que j'ai une garantie par rapport aux travaux effectués ( pompe a huile kit chaine distrib et villebrequin )

Ai je le droit de lui demander une prise en charge par rapport a sa ?


edit : ( une connaissance m'a parlé d'un possible pb avec les " segments" )

[FabF20]

C’est une histoire de fou ta voiture

[TORMO]

La culasse déposée, sans changer le joint de culasse ? il n'y a rien à vérifier, si la culasse est démontée, le joint de culasse est forcément changé.

[GCV]

Mouai ...

Étant donné que j'ai une garantie par rapport aux travaux effectués ( pompe a huile kit chaine distrib et villebrequin )

Ai je le droit de lui demander une prise en charge par rapport a sa ?


edit : ( une connaissance m'a parlé d'un possible pb avec les " segments" )

S'il manque de l'huile et que ça fume noir, c'est probablement un souci de segments. Pas de mayo dans l'eau ?

[Bibi93t]

Sa ne fume pas noir , il ya de temps en temps de la fumée blanche , mayo blanche euh pas vérifié encore je vais voir sa des que possible .
Mais sa me rend dingue déjà plus de 3000€ dépensé , tout mais pas encore un démontage moteur

[GCV]

S'il y a consommation d'huile et fumée, cela veut dire que l'huile est brûlée dans les cylindres. Elle peut venir du haut : problème d'étanchéité des queues de soupapes ou du joint de culasse si celui-ci n'a pas été correctement posé. Elle peut venir d'en bas si c'est un problème de segmentation. Une prise de compression te dira si les segments sont bons ou pas. S'il y a de la mayo dans l'huile ou dans l'eau cela peut être le joint de culasse.

[Bibi93t]

Ah ouai '....

Lui en voyant le liquide noir sorti du pot d'échappement il m'a assuré que c'était le turbo à remplacer

[GCV]

C'est la méthode des mécanos de la nouvelle génération: on regarde ce que dit la valise, si elle ne dit rien on change les pièces les unes après les autres sans trop chercher. C'est à se demander si on leur apprend à poser un diag à l'école

C'est possible que ce soit le turbo mais je demanderais des garanties avant de changer une pièce qui coûte un bras.