BMW 1xx Seconde génération depuis 2012
FabF20
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par FabF20 » 02 nov. 2020, 09:58
Thib136 a écrit : ↑ 01 nov. 2020, 18:55 Aucune voiture au monde n’a d’ailleurs (de série bien sûr) une sortie vers le sol, et c’est pas pour rien
Faux, la majorité des diesel ont la sortie d'échappement vers le bas.
Et c'est sur qu'en roulant à 80 km/h, la voiture va être incontrolable
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par Thib136 » 02 nov. 2020, 10:03
Oui sauf que l’es échappement vers le bas et de série sur ces moulins à pétrole est situé après le silencieux soit vraiement à l’arrière de la voiture.
Ce qui n’est pas que le cas quand on by passe le silencieux et que le cut out se trouve donc avant
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par FabF20 » 02 nov. 2020, 10:07
Je ne vois pas du tout ce que ca change
Ca ne va pas générer 500.000 bars de pression et faire décoller ta voiture
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par Eraaz » 03 nov. 2020, 11:14
Pourquoi ne juste pas faire un silencieux arrière inox ? C'est tout a fait utilisable au quotidien même sans clapets. En plus ca passe le CT
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par Thib136 » 03 nov. 2020, 11:17
C’est déjà ce que j’avais sur mon ancienne voiture et c’était un peu chiant sur l’autoroute. Et surtout je veux un système qui me permet de revenir à la normale quand je le souhaite.
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par Eraaz » 03 nov. 2020, 11:18
C'est sur qu'il peut y avoir de la résonnance à certains tours/min
Mais la tu veux faire ca sur la ligne d'origine ?
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par Thib136 » 03 nov. 2020, 11:19
Oui, faire un by-pass du silencieux sur une ligne d’origine
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par Eraaz » 03 nov. 2020, 11:22
Je sais pas si le rendu sera ouf ..
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par FabF20 » 03 nov. 2020, 11:31
Thib136 a écrit : ↑ 01 nov. 2020, 23:03
j’aimerai connaître la sonorité d’un V6 coupé en deux
Solution rapide et gratuite : dévisse ton silencieux, va faire un tour dans une ZI, ca te permettra de voir ce que ca donne plutôt que d'acheter je sais pas quoi qui sert à rien pour au final te rendre compte que le son du 3 cylindres ne te plait pas.
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par Thib136 » 03 nov. 2020, 11:37
Pas bête! Je vais faire ça en effet
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par Thib136 » 13 nov. 2020, 16:27
Je viens de regarder
Mais il est soudé mon silencieux, c’est donc impossible de le dévisser
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par IsidoreLeGros » 13 nov. 2020, 18:00
Etrange.
Il devrait pourtant être simplement fixé avec un collier de serrage (pièce 5 ci-dessous).
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par FabF20 » 13 nov. 2020, 21:56
Par curiosité j'ai regardé sur la mienne et l'échappement est en un seul morceau depuis le dessous du moteur jusqu'à l'arrière
Thib136
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par Thib136 » 13 nov. 2020, 21:58
Je compte regarder demain matin plus attentivement
Mais je suis presque sûr que c’est soudé aussi
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par Thib136 » 14 nov. 2020, 15:33
Après vérifications, c’est bel et bien soudé...
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