F34 320i Xdrive M Sport de Minhou

[flatouinne]

Et le réglage profondeur, inclinaision assise, inclinaison dossier, hauteur n'est électrique qu'avec l'option sièges électriques, qui ajoute deux positions mémorisés sur le siège conducteur. Pour moi option bien plus importante que l'affichage des jaquettes de la musique pour une position de conduite "qui va bien'".

[Dylan]

Donc les sièges sport ne sont pas électriques seul le gonflage des flans du dossier est électriques ?
Merci de vos réponses

[Seb@stien]

Oui c'est bien ça
Le sièges sport sont manuels, seul le réglage latéral (pour moi c'est plus les cotés qui s'écartent ou se rabattent qu'un gonflage) est électrique

Edit : Après vérification c'est bien un réglage par gonflage/dégonflage c'est bien foutu

Seb@stien

[Minhou]

Pour moi option bien plus importante que l'affichage des jaquettes de la musique pour une position de conduite "qui va bien'".

Certes mais j'ai réglé ma position de conduite le jour de la livraison et depuis j'y ai plus touché :| Je suis le seul conducteur.
Entre 1000€ l'option et 5 mn de réglage manuel, le choix est vite fait. Sauf si tu fais tourner ta voiture à beaucoup de monde (racaille de cité et autres) tu peux faire impasse sur cette option AMHA :welcom:

[flatouinne]

On a nos propres sensibilités à la posture dans la voiture. Perso c'est important, et en dehors de la mémorisation des positions, le réglage électrique est plus précis que les crans du réglage manuel.

[Corpas]

Je suis aussi pour les sièges électriques à cause de la finesse du réglage et la mémoire...

Il m'arrive de chercher ma positon idéale pendant plusieurs jours lorsque je ramène ma voiture au garage ou autre.

[Minhou]

Ce matin mon CC a changé tous les joints de la portière coté conducteur et enfin plus aucun bruit

[Chris_77]

Et un pilote heureux, un !! Et tout ça grâce à un joint !!! Attention aux nouveaux tests des forces de l'ordre !!

Désolé

[cedric85]

[Ber01]

Bonjour Minhou

Es tu toujours autant satisfait de ton F34
Si c'était à refaire tu reprendrais le même modèle
J'ai encore quelques mois devant moi pour réfléchir et commander le modèle qui me plait le plus (ma LLD se termine en mai 2015)
j'hésite entre deux motorisations (320D XD et 330D XD).... J'attends de voir le comptable pour l'analyse (vs TVS) et également entre deux finitions (Luxury et M)
Dans l'un de tes commentaires tu mentionnais le côté salissant de l'alcantara est ce toujours le cas l'option cuir sur la M est donc inévitable (je préfère m'en assuré car je fais 50.000 Kms an et je ne voudrais pas regretter mon choix)
Est ce gênant pour toi de ne pas avoir les rétro extérieurs et intérieur électrochromes ?

Les éléments spécifiques à la finition M sont ils agréables versus la finition Luxury

Y a t il d'ailleurs de grosses différences de consommation entre une 320D XD et 330 XD ?

Merci de tes commentaires et de l'expérience des autres membres :welcom:

[Minhou]

Ber01,

Ma F34 me procure autant de plaisir comme au 1er jour
Si c'est à refaire un BDC c'est sans hésitation pour ma part.
C'est un modèle qui m'a tapé dans l'oeil avant même sa commercialisation. Un gros coup de coeur sur sa ligne

Pour le confort et les places :
Confort largement au dessus d'une serie 3, ça se rapproche voir l'égale d'une 5.
Le coffre est énorme et de nuit j'ai jamais vu un coffre aussi bien éclairé

Concernant l'alcantara, comme je l'ai précisé, si tu as des enfants en bas âges c'est à éviter. Du lait ou autres biscuits dessus et c'est le drame
Mais comme toi c'est pour le boulot tu peux le prendre sans soucis.
Au touché l'alcantara est super, c'est très doux. Et je pense, amha, l'été on se brule pas et l'hiver on se gel pas avec.

Pour les rétros électrochromes, si tu peux les avoir c'est un confort en plus si tu fais beaucoup de route la nuit. Je les ais et j'aurais un peu de mal a m'en passer :|

Le pack M rend la voiture agressif et attire pas mal les regards. Avec ce pack tu peux avoir la suspension adaptative qui est génial.
Le volant M c'est un vrai régal, une excellente prise en main.

Comme le précise na, si tu as besoin de cuir et de GPS pro la luxury t'ira parfaitement.
Pour la conso si tu prends la 330xd, tu peux tabler 1l de plus que na en raison du poids et du xdrive.

En espérant t'avoir suffisamment éclairé :welcom:

[Ber01]

Merci Na et Minhou pour vos commentaires
Sauf erreur il y a peu d'utilisateur de F34 sur le site, c'est dommage.
Je suis comme toi Minhou j'ai un vrai coup de coeur pour cette voiture, elle correspond totalement à mes attentes avec son espace intérieur, son côté surélevé, son look....
Je trouve les modèles Gran Tourismo (Série 3 et 5) magnifiques,c'est certain que si j'avais les moyens j'opterai pour la 5 GT ........ Mais le prix est indécent

Il me reste encore quelques mois pour caler mon choix car le CC semble me dire que les délais de livraison sur la 3GT sont très corrects (de l'ordre de 3 mois) je pense donc passer ma commande vers le mois de décembre ou janvier.

[Dylan]

Quand à moi, je suis passé il y a quelques semaines chez mon CC pour me décider de passer commande pour une 3gt car moi aussi j'adore sa ligne et elle correspond parfaitement à mes critères ...
Au final après de longues minutes de réflexion j'ai ressenti la mauvaise impression de descendre de gamme comparer à mon X3 j'avais l'impression que tout était plus "chip" et petit. (Cela n'engage que moi)
Donc mon CC ma proposé d'attendre de la comparer au X4 en vrai a 5 000€ d'écart pourquoi pas.
Tiens nous au courant Ber01

[Ber01]

Bonjour

J'ai essayé la 320 GT XD hier et c'est un vrai bonheur à tout point de vue et le moteur me semble amplement suffisant pour prendre du bonheur.

Il y a néanmoins un point qui m'inquiète : Lorsque tu ouvres la porte la vitre descend légèrement puis remonte à la fermeture de la porte. Quand nous avons des températures négatives avec beaucoup de givre (qu'il fait bien froid, que les portières ont même du mal à s'ouvrirent) comment se comporte le système d'ouverture fermeture des vitres ?

J'ai un gros doute sur l'efficacité du système dans des conditions hivernales !! et la mauvaise surprise de devoir rouler avec une vitre qui ne se referme pas

[cityzen60]

ce système est plutôt fiable. je l'avais sur ma 130i.

en effet, il m'est arrivé une fois que la fenêtre ne descende pas, et donc porte impossible à ouvrir, car le verre était collé au caoutchouc par le froid. J'avais réchauffé tranquille la zone au sèche cheveux, puis appliqué un produit lubrifiant pour joint. ça ne l'a jamais refait.


et pas de risque que le carreau ne se relève pas, puisque s'il est descendu c'est qu'il est décollé.


en bref, avec un bon entretien du joint (huile de paraffine, silicone, voire talc), tu n'auras pas de problème.

[Ber01]

Merci Citizen
Le risque est donc bien réel
Tu penses qu'en appliquant ce type de lubrifiant sur le joint de portière avant l'arrivée de l'hiver cela permettra d'éviter le risque de collage ?

[cityzen60]

tout à fait. avec un traitement préventif du joint, il n'y a plus de problème

[Minhou]

Très réactif city
Perso j'ai pas eu de soucis l'hiver dernier, sachant que je suis dans une région avec beaucoup d'humidité en hiver :|

@Ber01, comment l'as tu trouvé au niveau confort, place ( assise et espace de chargement ) et visibilité ?

[Ber01]

J'habite également dans une région humide et froide et il arrive assez fréquemment en hiver que les températures soit négative.... D'ou mon inquiétude pour le système des vitres .
Beaucoup de modèles chez BMW sont aujourd'hui conçu comme la 3 GT (sans l'entourage des vitres) et j'espère que les ingénieurs ont développés un système permettant un bon fonctionnement dans des conditions hivernales.....

J'ai essayé la même version que toi mais en 20D, le résultat est bluffant, le confort, l'espace aux places arrières, un coffre immense, la visibilité était parfaite (les appuis têtes arrières étaient baissés.....Je crois que c'est une option !), le moteur que je trouve adapté à mon attente avec suffisamment de puissance et de reprise, enfin la ligne de la voiture en M qui est splendide.
Vraiment une très belle voiture
La configuration va être difficile en M pour rentrer dans le budget...Mais bon je souhaite avant tout me faire plaisir donc je vais certainement faire quelques folies....... Je dois retourner à la concession pour refaire un essai......le vendeur souhaite me faire essayer le 6 cylindres..... Il ne m'aura pas ....Enfin j'espère ......

[callaway0409]

à mon sens pas d'inquiétude avec un traitement préventif. Munich est en Bavière, là où sont conçues nos BMW, (pas vraiment un climat méditerranéen), ce système existe depuis des décennies sur beaucoup de coupés, BMW vend beaucoup dans les pays nordiques et en Amérique du Nord. Un coup de produit magique de temps en temps et tout se passera bien