LA F30 M sport 320D de DJU74

[DJU74]

salut les copains.
je vous présente enfin mon dernier caprice de sale gosse que je suis. Après un an passé au volant d'un X5, me revoilà en rase moquette avec ma petite dernière à savoir une F30 320D M SPORT
c'est un véhicule qui a 6 mois donc quasi neuf.
voici tous les codes options ( faudra mettre en route le traducteur :face: ) :

S1CAA Selection of COP relevant vehicles
S1CBA CO2 package
S230A Extra package, EU-specific
S249A Multifunction f steering wheel
S258A Tire with run-flat functionality
S2PAA Lug bolt retainer
S2PFA BMW LA wheel M Star Spoke 403
S2VFA Adaptive M suspension
S2VLA Variable Sport steering
S320A Deleted, model lettering
P337A M Sports package
S423A Floor mats, velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S441A Smoker package
S465A Through-loading system
S481A Sports seat
S493A Storage compartment package
S4AEA Armrest front, retractable
S4DXA Accent moldings, blue metallic matt
S4MRA Interior strips, aluminum hexagon
S502A Headlight cleaning system
S508A Park Distance Control (PDC)
S520A Fog lights
S521A Rain sensor
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S544A Cruise control with brake function
S609A Navigation system Professional
S676A HiFi speaker system
S698A Area-Code 2 for DVD
S6ACA Intelligent emergency SOS call
S6AEA TELESERVICES
S6NSA Convenience phone, expanded Smartphone
S6UHA Traffic Information
S6WAA Instrument cluster, expanded equipment
S6WAA Instrument cluster, expanded equipment
S710A M leather steering wheel
S715A M Aerodynamics package
S760A High gloss shadow line
S775A Headlining anthracite
S854A Language version French
S881A On-board vehicle literature French
S8KAA Dummy-SALAPA
S8S3A Automatic locking when driving off
S8V6A Label













Je ne vous cache pas que mon choix a été très dur à faire mais je suis carrément tombé amoureux de la ligne agressive de cette bmw. j'ai longuement hésité aussi avec un touring car je le préfère à la berline mais pas madame. bref, elle verra bien lorsque nous partirons en vacances.
Et puis, pour changer un peu, le blanc apaisera mes nerfs car le noir, c'est magnifique mais je passe des journées entières à corriger les swirls;
voilà

[Corpas]

Félicitations elle est vraiment belle...

[sandokan]

super voiture,bonne amusement avec

[Minhou]

Félicitations
Bonnes routes

[cityzen60]

superbe

dommage qu'ils ne fassent pas ce volant M pour la F21

[Seb@stien]

Très jolie en blanc/contour noir et JA 19" !

Seb@stien

[Infectomilo]

Superbe

[DJU74]

Bon petit retour sur la conduite après quelques 1000 km parcourus à son volant.
Alors tout d'abord, je souligne le gros progrès intuitif de l'électronique embarqué par rapport aux modèles précédents. Bon, c'est peut être parce que j'ai l'option grand écran ( gps pro) et black panel ( affichage des info sous les compteur et compte tour).
L'option suspension adaptative est simplement époustouflante. On peut choisir entre 4 modes de conduite et cela agit directement sur la rigidité des suspensions et de la direction.
Le train avant est super précis. Pour avoir essayé à toutes les vitesses, je la place ou je veux sans roulis ou autre sur virage.
En mode confort, on oublie carrément être dans un M SPORT.Le moteur a vraiment du répondant et des reprises sensationnelles grâce a un étagement de boite parfait. Le son du système audio ( intermédiaire) est plus que correct et beaucoup mieux que dans mon X5 mais moins bien que dans mon ancienne A4 B8. Possibilité d'enregistrer de la musique sur un disque dur intégré, ou bien via une prise USB/ jack et/ou en Bluetooth via un smartphone.
Le moteur est un peu bruyant et l'insonorisation est moins réussie que dans une A4. Le volant multifonction est tout simplement à tomber par terre tant par son design que par sa facilité d'utilisation.
La position de conduite est propre à BMW c'est à dire extra. Je trouve néanmoins que les réglages manuels des sièges ne sont pas super facile à utiliser. Après, concernant la finition M, on aime ou on aime pas mais moi, j'adore tant à l'extérieur qu'à l'intérieur.Le seul truc que je trouve déplorable sur cette finition, c'est cette mono sortie d'échappement qui fait vraiment pacotille. Voilà pour le premier retour qui je pense sera étoffé par la suite.

[DJU74]

Une petite photo de mes roues hiver en 17':





bon c'est sur, c'est pas mes 19' mais ce sont les moins vilaines que j'ai trouvé pour ma monte hiver.

Les pneus proposés avec ce pack sont des hifly. Jamais entendu parlé et assez dubitatif car j'ai toujours eu des nokian ou des michelins. C'est une sous marque moyenne gamme d'après le vendeur mais je ne trouve rien en retour sur le net.
Bref, en rentrant du boulot l'autre soir, j'ai pas pu m'empêché; j'ai pris la BM et je suis parti sous la neige sur la route de la station. Pas besoin d'aller bien haut, au bout de 5 min , il y avait déja 10cm de fraiche sur la route. Nickel pour tester les pneus. J'ai tout essayer. Freinage de porc, accélération dans les ronds point, démarrage en côte, zig zag sur la route de 20 km/h à 60km/h, des coups de volant de salaud... Alors certes, les pneus ne valent aucunement mes anciens NOKIAN car c'est vrai que ça ripe beaucoup plus facilement, mais alors le plus bluffant dans l'histoire, c'est la voiture. Vous me croyez ou pas, je n'ai jamais réussi à la faire partir tant la gestion électronique de la motricité est parfaite. impossible de faire partir le cul. Même un tête à queue j'ai jamais pu le faire. Alors oui ça tient bien, mais je pense que la voiture y est pour beaucoup.De toute façon, je le savais en les achetant que c'était de la moyenne gamme. ça a confirmé mais je suis agréablement surpris de la sécurité de cette voiture sur la neige. Qui l'eut cru d'une propulsion???

[Infectomilo]

Concernant les aptitudes de ton auto sur la neige, es tu resté en confort ou es tu passé en mode traction?

[DJU74]

Tu veux certainement parler du DTC... Non justement, je n'ai rien touché.j'ai essayé en mode confort et sport mais pas sport plus. Le but recherché et justement le maximum de sécurité. Pas eu besoin de jouer avec le DTC même pour les démarrage en côte aussi incroyable que cela peut paraître.

[Infectomilo]

Merci pour ton retour

J'ai également testé ma One sur la neige avec les deux modes et j'ai été bluffé du comportement très sécurisant de nos propulsions dans des conditions difficiles.

[Thomas]

superbe voiture et belles photos, merci DJU

[cam75]

Félicitation , mais cette auto me dit quelque chose c'etait celle de dougi 83

[DJU74]

merci cam75. Certainement car je suis admin d'un forum de voitures allemandes aussi.ou alors ailleurs...

[Dpa93]

Superbe ,tres beau vehicule

[DJU74]

merci pour tous vos compliments. J'en profite pour demander l'avis de spécialistes pour une petite question technique. J'ai des clips musicaux dans ma clé USB que je visionne à l'arrêt car il y a la protection et lorsque la voiture commence à rouler, la vidéo se coupe. Normal j'ai envie de dire mais je sais que chez audi par exemple, on peut via le VCDS faire sauter la protection et activer la VIM. Quelqu'un pourrait il me renseigner sur la faisabilité de cette modif?
( je tiens à préciser que c'est pour ma fille et pas pour que je mate des clips en roulant )

[DJU74]

merci pour l'info na101. Penses tu que cela se voit au diag de la CC? Pour info, j'ai fait des modifs via VCDS sur des dizaines d'audi, pourtant encore sous garantie et jamais eu de soucis... affaire à suivre.

[DJU74]

Oui c'est sûr qu'avec les NOKIAN, ça aurait été une autre histoire mais bon, ça tien pas trop mal, c'est l'essentiel.
Pour le poteau de mon abris à voiture, dis toi que j'y rentrais mon E70 il y a encore un moi en arrière. Et là, fallait pas mettre ses doigts.
Au plaisir de te croiser sur une de nos routes de la yaute.

[DJU74]

Quelques photos juste avant de passer en roues hiver et juste après l'avoir protégé pour l'hiver avec le duo invincile/ cosmic de polishangel pour les connaisseurs. Le résultat est bluffant. Pas très visible sur les photos car c'est du blnc, mais en réalité, c'est un tout autre chose.