Ma belle a du faire un nouvel arret au stand suite à une andouille qui m'a percuté par l'arriere avec un Peugeot Boxer qui a oublié de s'arreter au feu car son téléphone était tombé par terre.
Les mecs, pour leur téléphone, ils font n'importe quoi. Une fois qu'il est tombé, il est tombé. Donc t'attends d'etre en arret pour t'en préoccuper. Ca m'a permit de faire connaissance du fameux plombier polonais. (bon je sais pas s'il était plombier mais il était bien polonais puisqu'il avait un permis du pays, d'ailleurs un permis format Européen plastique)
Bref, malgré le gros boom qui m'a fait croire qu'il m'avait défoncé l'arriere, je ne trouve qu'une trace sur le pare choc au dessus des sorties de pot. En fait, le pare choc est marqué. Les reflecteurs du bas semblent également décrochés/dégraffés. J'aurais cru qu'il faille le changer et le jour de l'expertise, le CC m'a dit que non. En fait, ils avaient des techniques aujourd'hui pour réparer. J'étais sceptique mais ce soir j'ai récupéré mon véhicule et on y voit que du feu (enfin façon de parler ). Bon 750 balles de travaux quand meme.
Bien content d'avoir récupéré ma belle comme neuve à 4 jours des vacances. Content du boulot effectué par cette CC.
Salut,
Je viens de lire ton sujet et qqle chose m'a interpellé en regardant la photo de ton tableau de bord : comment en seulement 39km de parcouru tu as pu gratter 7km en mode eco pro, ça me paraît carrément impossible...!
Tu ne dois pas t'en souvenir mais lorsque tu l'as reçu avec 4km, y avait-il déjà des km de"gagnés" ?
Curieux...
J'ai oublié de te répondre. En fait, j'ai abandonné ce mode depuis longtemps parce que je n'y gagne rien par rapport au mode confort.
J'ai par contre une question collegiale.
L'ODB maintenance diminue à vitesse grand V au quotidien. De fait, je perds environ 2 kms pour 1 km roulé. Et ce depuis qu'on est gros arrivé à environ 8000 kms environ avant maintenance.
Et puis, ce week end, je suis parti à la montagne et là....tout l'inverse.
Je suis parti de la RP avec 2200 kms avant maintenance (sachant qu'il était passé à ce niveau déjà 1 ou 2 jours avant alors que je fais 65 kms par jour en moyenne en 2 fois).
M'attendant à ne pas pouvoir faire les 1400 kms A/R, j'ai déclenché un teleservices pour la maintenance.
Or, je suis tombé à 1900 kms....au bout de 500 kms environ. Donc, j'ai perdu 300 bornes tout en ayant fait 600 en réel, c'est à dire 1 km décompté pour 2 kms effectués. AU final, 4 fois plus de kilometres qu'en temps normal.
Bon, du coup, ça me rassure car je vais pouvoir rentrer sans atteindre le 0 mais je trouve le systeme moins bien calibré que sur mon ex e90 320d.
Pour info, la voiture a un peu plus de 21000 kms.
Autre constat, à un moment donné, je trouvais que ma voiture était bruyante à 130. J'ai l'impression que le moteur émettait un bruit métallique alors qu'en temps normal à 130, il est tres silencieux. Egalement constaté une surconso en vitesse stabilisée.
Je pense qu'il s'agissait d'une régéneration du FAP mais c'est la premiere fois que je le constate à ce point.
Concernant le décompte de révision j'ai ma première serie 1 (F20 118d) qui a 25000km à du passer par la case garage car j'étais à 500km avant révision... Soit 5000km avant les 30000km prévus. L'ancien proprio roulait peu et surtout en ville ou un peu fort hors agglomération.
Sur ma Estoril je roule beaucoup sur voies expresses et autoroutes (90% dès les trajets). Du coup aujourd'hui en ayant 21000km la voiture me donne une révision dans 11000km soit 32000km au total. Je la ferait a 30000km comme prévu par BMW. Je pense que la conduite y joue beaucoup.
Mon parcours quotidien comprend environ 20% de ville. Temps de chauffe respecté.
Le reste est de l'autoroute urbaine (90) et périphérique parisien (70) avec evidemment des bouchos pluis ou moins importants. Ma vitesse moyenne oscille autour de 32 km/h (janvier à 39 cependant).
Avec la meme typo et conduite, je faisais environ 26-27000 sur la E90.
Ma conso moyenne de 6.1 ODB (6.3 réel à vue de nez) signe d'une conduite plutot cool.
Slt ,
Ma première vidange a été faite à 19600km ,(huile castrol ,synthèse en 5w30),le filtre à air avait été remplacé par mes soins........ ,je ferais faire ma prochaine vidange à 40.000km ,(actuellement 31700km) faudrait que je vérifie qu'elles sont les autres filtres que le garage remplace , filtre à pollen il me semble que ca été fait lors des 20 mille , le filtre à gasoil est préconisé tous les 60.000 je crois ? Mes parcours esont essentiellement urbain
ma f11 est passé par le garage pour la révision à 22000 km elle avait juste un an.
le garage m'a expliqué que logiquement c'est 30000km mais si on fait beaucoup de ville c'est moins... c'est l'auto qui décide
Bon, page 6, je vous avais narré ma mésaventure avec un p****** de b***** de m****** de bitonniau de portail qui m'avait fendu le carter de la BVA. reparation nickelle de la CC Horizon. Je vous rassure tout va bien.
Mais grace à City que je remercie aujourd'hui et qui m'avait informé sur le contrat de la société de gravage qui proposait une indemnisation en cas de franchise, j'avais perçu un moyen de réduire grandement le cout des blessures. (franchise 750 EUR et remboursement de 500 EUR)....
Et bien, je viens de recevoir enfin mon cheque de 500 EUR au bout de 14 mois de bataille.
L'histoire est complexe mais il s'avere que la CC avait completement oublié de me déclarer aupres d'Euro-datacar. C'en est suivi un imbroglio qui a duré des mois. La CC me disait avoir regularisé. Eurodatacar faisant les morts (rien reçu). J'avais mis cette affaire de coté quand en septembre, je reçois un courrier pour me faire payer la 2eme échéance. Et là, je me dis que "tiens, pour me faire payer, ils connaissent mon adresse"'. Du coup, je les contacte et là, on m'explique qu'en fait, effectivement, ils avaient reçu le contrat de la part du CC en...février mais comme je ne l'avais pas signé, ils ne pouvaient pas envoyer le brol pour faire la gravure et la carte du contrat. J'explique donc mon histoire et on me dit de faire un courrier. Je fais un courrier à leur demande pour qu'au final on me déboute car je n'ai pas fait la réparation dans la CC ou j'ai acheté la voiture selon leurs conditions générales.
La, je m'agace profondément et me retourne à nouveau mon CC pour qu'il dépatouille ce merdier et qu'il intervienne aupres de son contact de la dite société. Apres contact, avec le gars, il me dit : tu lui faits un mail en me mettant en copie. Re-patatras, le gars revient vers moi en me disant que comme je n'ai pas respecté les conditions et que comme le contrat a été enregistré chez eux pres de 2 mois apres l'accident, leur assureur refuse de payer. Un dernier mail de ma part expliquant que la faute au départ revenant à la CC, je n'ai pas à subir les désagréments induits. A eux de s'arranger avec leur client, c'est à dire la CC (en gros, soyez beau joueur vis à vis de la CC pour eviter de perdre un contrat global). Je demande donc un remboursement à titre commercial et que je m'engage de mon coté à regler la 2eme année de cotisation pour faire marque d'un geste de ma part.
Parfois, c'est long, il ne faut rien lacher et perseverer mais 500 balles, c'est 500 balles.
Pour en revenir, à ces contrats, bon, comme toutes les assurances, on est ravi quand on s'en sert, et ce fut mon cas, meme si ce fut dans la douleur. Cependant, je trouve qu'il y a trop de contraintes pour pouvoir finalement en bénéficier. A commencer par faire les réparations dans le garage (ou au moins dans le meme reseau distributeur) pour pouvoir en bénéficier. S'il vous arrive un probleme à l'autre bout de la france immobilisant le véhicule, vous ne pourrez pas faire marcher ce contrat.
Pourrais-tu rappeler ce qu'est le principe du "contrat de la société de gravage" ?
Prise en charge de la franchise par la société mais sous respect de plusieurs conditions dont celle de faire réparer dans la CC d'achat ou une CC du meme reseau distributeur (ex Neubauer BMW en RP).
C'est la meme chose que ce soit chez Eurotruc ou Identimachin.
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
). Bon 750 balles de travaux quand meme. 
un derrière tout neuf pour les vacances, que demander de mieux 
