330e A M-Sport Full options - Présentation et Retour d'utilisation

[Blackeagle59]

Le x5 avec l'hybride actuel n'est pas convaincant car trop lourd donc vraiment trop peu d'autonomie
Le meilleur modèle hybride pour moi reste la série 3 enfin pour l'instant

[Bmw330]

Tant mieux qu'elle soit partie chez un passionné.

[guixi94]

Blackeagle59
ha bon ? c'est toujours intéressant d'entre des gens parler sans savoir : la mienne, un an et demi, 30500 km 7,3l/100km.... c'est vrai c'est pas terrible...

[Blackeagle59]

7,5 l pour la série 3 ou le X5 ?

Moi je l'ai gardé de mai à septembre pour une conso moyenne de 6,4 l pour 13000 Km effectués environ
Et 6,4 à 7,5 pour 252 ch essence je trouve cela bien, en jouant un peu avec ma 318d j'étais dans ces consommations avec beaucoup moins de fun

[Davidcentrale]

Pour un X5. C'est dans son profil.

Perso, à rouler, en urbain, c'est plutot sympa.

Apres, y'a 2éléments rédhibitoires à mes yeux. Le coffre minus. Le branchement/debranchement à chaque fois avec le rangement du bordel dans le coffre, surement un peu lourd à la longue.

[Blackeagle59]

C'est clair que c'est une habitude à prendre, mais toutes les hybrides plugables sont comme cela
Tu peux charger la batterie en roulant mais tu consommes plus
Sinon le coffre est plus petit mais j'ai réussi à partir à 5 à la mer pendant 5 jours, et il ne faisait pas super beau donc nous ne sommes pas partie en maillot de bains
Donc au quotidien comme pour les vacances elle remplis bien son rôle et quand tu parles de place j'ai quand même lu récemment sur le forum des membres en Touring mettre un coffre de toit et un porte vélos à l'arrière donc la perte de place reste relative par rapport à la série 3 classique

[Davidcentrale]

Oui, c'est le défaut des plugIn. Et d'ailleurs, la derniere campagne de Toyota Lexus joue la dessus en mettant en avant le fait que chez eux, pas de cable. C'est malin.

Pour ceux qui mettent un porte vélo (rare sont les vehicules pouvant les embarquer sans que ce soit au détriment du reste) ou un coffre de toit, ils emmenent leur maison en vacances.
Blague à part, pour ceux la, c'est mort. Vu qu'ils n'ont déjà pas assez de place en normal, on ose imaginer en hybride.
Perso, les coffres ne sont déjà pas un point fort chez BM (la 308 SW a un plus grand coffre que la série 5 Touring, c'est dire). Mais en hybride... Si au moins, elle existait en Touring. (cela étant, la 508 HY4 Berline avait aussi une boite à gant en guise de coffre).

[miili]

la 530e doit être un peu moins nerveuse que la 330e... il semblerait avoir la même motorisation mais le poids est à l'avantage de la 330e...

J-5 avant la réception de ma 330e.... je ne tiens plus en place! argh

[miili]

Pour info, le configurateur de la 330e sur le site de BMW n'est pas disponible depuis 15 jours, date à laquelle je me suis mis en tête de l'acheter..
j'avais informé les CC que j'ai eu en ligne mais j'ai pas l'impression que l'information ait été remontée...

[Davidcentrale]

Le configurateur ne serait il pas à l'ouest pour la série 3 ?

Il n'y a plus de 316/18/20 d. Juste 330/35d. C'est pas ça qui doit faire les volumes !!

[mcc]

Bonjour,

Intéressé par la 330e, je déterre le fil.

Mon hésitation porte principalement sur la perte de coffre. Quelqu'un pourrait me dire combien on perd en hauteur ? Impossible d'avoir l'info en cc.

En gros, je voudrais la hauteur entre le seuil de coffre et le fond du coffre pour comparer avec ma 328i actuelle.

Si quelqu'un a l'info, ce serait top.

[mcc]

Merci pour ta réponse rapide.

Je comprends que tu en étais content pas ailleurs ?

[mcc]

J'ai pas le pb de la revente car c'est un véhicule de fonction, et je suis du coup "encouragé" aux véhicules non / moins polluants.

Comme je sors d'une 328i perso qui est fort sympathique côté moteur, je cherche le bon compromis, sachant que je suis limité à 126g de CO2 (une 320i pack M ne passe même pas ..., alors qu'une 320d oui).

Les Audi sont plus économes en CO2 par ex ... Notamment la version Ultra en diesel qui passe en dessous de 110g en 190ch.

Côté sportivité, j'ai quand même vu dans les tests que la 330e (quand elle a de la batterie) pousse quand même fort ?

[mcc]

C'est ce que j'avais compris de mes échanges en concession, sur le fait que ça reste une voiture dynamique, certes pas au niveau d'une L6 essence ou plus.

Du coup c'est une option assez tentante cette 330e. Il me reste à régler le pb des vélos ... sachant que le crochet d'attelage n'est pas compatible (Mercedes le propose lui sur sa C350e, mais c'est une Mercedes ... alors pas du tout envie).

Sans ce problème, je n'hésiterai pas même si le black panel advanced n'est pas non plus dispo, qui est mon autre regret sur cette 330e.

J'attends les devis du leaser entreprise pour voir ce que ça donne sur cette config vu en concession :
BMW 330e hybride rechargeable
7B3 Pack M Sport Shadow
WB45 Teinte métallisée « Estorilblau »
3BE Coques de rétroviseurs extérieurs en noir brillant
LCNL Cuir Dakota "Schwarz" avec surpiqure contrastante bleue
ZCT Pack BMW ConnectedDrive
ZI2 Pack Innovation
ZPG Pack Simplicity
ZTP Pack Evasion
3DE Suppression des éléments de design 330e
760 Shadow Line brillant BMW Individual
21B Jantes en alliage léger 18" (46 cm) style 441 M à rayons doubles "Ferricgrau"
4MN Insert décoratif aluminium Carbon design
775 Ciel de pavillon anthracite
2VL Direction DirectDrive à démultiplication variable
704 Suspension DirectDrive
205 Boîte de vitesses automatique à 8 rapports
2TE Palettes de changement de rapports
5DF Régulateur de vitesse actif ACC +
6CP Préparation Apple CarPlay
676 Système Hi-Fi

Vois-tu des choses superflus ou à ajouter dans cette liste ?

J'ai un état d'âme sur l'insert. En photo, je trouve le dernier né (carbon design) assez sympa, mais mon cc n'était pas enthousiaste, me disant q'il n'en a jamais vendu et qu'il n'est pas très qualitatif en comparaison de l'aluminium hexagon. Mais pas moyen de voir de mes yeux. Sur ma 328i, j'ai l'alu brossé souligné de noir qui est très bien, mais très classique.

[Yo6992]

Tout dépend de la place dont tu as besoin au niveau coffre à titre professionnel
Mon beau-frère (qui est à son compte) vient de prendre une Audi A3 e-Tron en LOA que j'ai essayée le week-end dernier. Excellent véhicule, très bien optionné il est vrai. C'est une alternative, dans une taille plus réduite que la 330e en restant premium. Autonomie réelle sur le mode batterie : 40km en ce moment (température autour de 15-18°). Mais là encore tout dépend de ton utilisation courante.

[mcc]

Pas vraiment de contrainte de place à titre pro, c'est plutôt quand je roule en famille.

J'avais effectivement aussi vu cette A3, mais c'est un peu petit en gabarit. Il aurait fallu une A5 Sportback eTron pour me tenter sérieusement.

[Yo6992]

Je comprends, c'est pour ça que j'insiste sur le critère utilisation courante . L'A3 que je ne connaissais pas n'en reste pas moins un bon véhicule.

[mcc]

Yes.

Bon, il me reste cette histoire d'insert. J'ouvre un fil ad-hoc : viewtopic.php?f=33&t=31965

[mcc]

J'ai oublié... hybride obligé ... quand on ouvre la voiture ...
Perso j'adore

Petite question sur cette photo qui donne effectivement un rendu très sympa, qu'est-ce qui fait cet éclairage bleu ? Option particulière ?

[Durango]

C'est vrai c'est classe