F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
- Davidcentrale
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
C'est clair que le hotpsot wifi, ça ressemble à un gag décalé.
Je viens de prendre un abo "à vie" Red SFR à 5 EUR par mois avec 30 Go. Et en plus, ça fait tel, sms and co. Et donc, ça fait aussi le partage de connexion.
Je viens de prendre un abo "à vie" Red SFR à 5 EUR par mois avec 30 Go. Et en plus, ça fait tel, sms and co. Et donc, ça fait aussi le partage de connexion.
- chriscamb78
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
Très belle auto !
les dernières évolutions comme le black panel avancé maintiennent à jour ce bel interrieur dont les coup de crayon dates de 2010 ! ...
et ce nouvel insert Alu "carbon design" apporte aussi un peu de neuf
les dernières évolutions comme le black panel avancé maintiennent à jour ce bel interrieur dont les coup de crayon dates de 2010 ! ...
et ce nouvel insert Alu "carbon design" apporte aussi un peu de neuf
Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
Perso, je ne me lasse pas non plus de l’insert. Truc sympa de nuit, le soulignement chrome réfléchi les couleurs extérieures, on dirait un éclairage led.
- chriscamb78
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
BMW a mis en avant l'aluminium carbon design sur la série 4, l'insert est proposé plus systématiquement par le réseau de vente, et aussi en VD.
sur F30 et F31, l'insert est plus rare, visiblement les concession continuent de cocher l'aluminium satiné dans les bons de commandes ..
sur F30 et F31, l'insert est plus rare, visiblement les concession continuent de cocher l'aluminium satiné dans les bons de commandes ..
Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
Je confirme, dans la cc ils me le déconseillaient même en disant qu’ils n’en vendaient pas et qu’il est moins qualitatif.
Je confirme que c’est tout le contraire ....
Je confirme que c’est tout le contraire ....
- chriscamb78
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
oui les argumentaires commerciaux sont parfois limite !
debut 2017 lorsqu'on parlais du virtual cockpit au vendeur "c'est plus efficace d'avoir le HUD et ne pas baisser les yeux"
=>depuis BMW a bien intégré le black panel avancé pour se mettre au digital comme les autres !
debut 2017 lorsqu'on parlais du virtual cockpit au vendeur "c'est plus efficace d'avoir le HUD et ne pas baisser les yeux"
=>depuis BMW a bien intégré le black panel avancé pour se mettre au digital comme les autres !
- Davidcentrale
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
J’arrive enfin à afficher 1000 kms d’autonomie prévisionnelle.
- GFBMW
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
5,6l/100 avec un 330 comment fais tu? j ai un 320 et suis a 6,6
- callaway0409
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
en RP circulation fluide, ça m'arrive aussi de temps en temps.
A moins de 110, c'est atteignable
A moins de 110, c'est atteignable
- GFBMW
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
Bah suis aussi en RP et j y arrive pas je fais cette conso lors de grand voyage
- Davidcentrale
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
Tout à fait. D'autant qu'au mieux, j'ai que du 90 (juste un bout de 110 si je passe par A1-A3 en rentrant le soir, ce qui est assez rare). Le plus gros morceau est le periph à 70. Mais j'ai aussi un peu de ville, (20% environ) et souvent du bouchon, mais pas en intégralité du parcours car je travaille en décalé pour éviter le plus gros. Ma moyenne est entre 38 et 41 km/h et je fais un parcours de 32-35 kms.callaway0409 a écrit : ↑05 avr. 2018, 19:09en RP circulation fluide, ça m'arrive aussi de temps en temps.
A moins de 110, c'est atteignable
Apres, l'ODB semble un peu optimiste. Je dirais que 5.9 est plus réaliste. J'ai déjà fait du 4.0-4.2 mais impossible à tenir sur un plein à cause des bouchons en particulier.
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
La voiture frise les 12000 kms.
Voici 2 Conso.
Celle de voyage sur 1300 et quelques bornes correspondant pour 1/3 à de la RP, puis RP-Saint Flour, puis Saint Flour-Saint Raphael.
Températures entre 30 et 40 degrés.
Celle de l’ODB en cours sur les 275 derniers kilomètres entre Ales et Saint Raphael.
Voici 2 Conso.
Celle de voyage sur 1300 et quelques bornes correspondant pour 1/3 à de la RP, puis RP-Saint Flour, puis Saint Flour-Saint Raphael.
Températures entre 30 et 40 degrés.
Celle de l’ODB en cours sur les 275 derniers kilomètres entre Ales et Saint Raphael.
En ligne
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
Je consomme autant en 120d qu’en 330d F31 et G31 530d, sauf en ville., mais plus vers 6,8 que 6L!
Et JAMAIS Ecopro...
Et JAMAIS Ecopro...
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
Ex: F21 120d, F31 330dMPerf, E91 330d, E87 120d, S4
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
Je viens de passer les 20000 kms la semaine derniere.
Petite conso réalisée hier matin en RP d'est en ouest. (35 kms)
Etonnant non ?
Petite conso réalisée hier matin en RP d'est en ouest. (35 kms)
Etonnant non ?
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
Vive les vacances
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
Magnifique véhicule. Cette robe grise lui va à ravir et elle met bien en valeur les formes de la voiture. C'était mon choix premier lors de la recherche de mon véhicule mais le hasard en a voulu autrement.
Le tableau de bord (black Panel) est vraiment trop bien et il apporte de la modernité aux anciens compteurs. Qu'est que tu appelles le HUD ?
Concernant les montants en noir laqué entre les deux portes cela est très beau mais cela craint vraiment les rayures.
Le tableau de bord (black Panel) est vraiment trop bien et il apporte de la modernité aux anciens compteurs. Qu'est que tu appelles le HUD ?
Concernant les montants en noir laqué entre les deux portes cela est très beau mais cela craint vraiment les rayures.
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
J'avais loupé ce message.
Le HUD, c'est le Head Up Display, en gros l'essentiel des infos (vitesse/limitation/gps) affichées sur le pare brise.
Sinon, la belle est passée au stand aujourd'hui avec quasi 23000 kms et 17 mois d'usage.
La facture annoncée était de 535 EUR. (vive le 16eme) J'ai donc bien évidemment pris un contrat sur 4 ans et 60000 kms pour 770 EUR alors que la prochaine revision est la grosse. Et je pourrai la pousser à 5 ans et 80000 si besoin. La dernier fois j'avais pris direct le contrat de 5 ans et 80k et je l'avais un peu regretté puisque je l'avais revendu à 3 ans apres 2 révisions seulement.
C'est reparti avec des balles neuves soit 30000 kms maxi théoriques.
Le HUD, c'est le Head Up Display, en gros l'essentiel des infos (vitesse/limitation/gps) affichées sur le pare brise.
Sinon, la belle est passée au stand aujourd'hui avec quasi 23000 kms et 17 mois d'usage.
La facture annoncée était de 535 EUR. (vive le 16eme) J'ai donc bien évidemment pris un contrat sur 4 ans et 60000 kms pour 770 EUR alors que la prochaine revision est la grosse. Et je pourrai la pousser à 5 ans et 80000 si besoin. La dernier fois j'avais pris direct le contrat de 5 ans et 80k et je l'avais un peu regretté puisque je l'avais revendu à 3 ans apres 2 révisions seulement.
C'est reparti avec des balles neuves soit 30000 kms maxi théoriques.
- Davidcentrale
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
Samedi, j'ai fait monter mes nouveaux pneus hiver Pirelli Sootozero Winter * que j'avais acheté avec la super promo que j'avais donnée ici chez Rue du commerce. Je ne connaissais pas le garage ou je suis allé. J'ai payé 20 EUR par pneus comme ce sont des RFT, c'est plus complexe à monter.
J'ai regardé les histoires de pastilles jaunes machin...un seul des 4 pneus l'avait.
En tout cas, apres la pose, j'ai pu prendre une 4 voies à 110 sur laquelle je suis monté à 120 environ et pas de souci d'équilibrage. Et effectivement, ils semblent plus silencieux que les précédents que j'avais. (Pirelli aussi mais c'était des W210 je crois)
Toutefois, j'ai gardé 2 des anciens pneus car au final, ils ne sont pas super usés (malgré 50000 kms estimés avec) car je me disais qu'en cas de couille, j'aurai 2 pneus de secours.
En avril, je montrai à nouveau mes pneus été qui pour l'instant n'ont du faire que 8-9000 kms environ (servis juste la saison d'été 2018 car depuis j'étais resté en hiver).
Enfin, ce matin j'ai mis la 2019-4 sur l'idrive. Les 35go en 50 minutes pile.
J'ai regardé les histoires de pastilles jaunes machin...un seul des 4 pneus l'avait.
En tout cas, apres la pose, j'ai pu prendre une 4 voies à 110 sur laquelle je suis monté à 120 environ et pas de souci d'équilibrage. Et effectivement, ils semblent plus silencieux que les précédents que j'avais. (Pirelli aussi mais c'était des W210 je crois)
Toutefois, j'ai gardé 2 des anciens pneus car au final, ils ne sont pas super usés (malgré 50000 kms estimés avec) car je me disais qu'en cas de couille, j'aurai 2 pneus de secours.
En avril, je montrai à nouveau mes pneus été qui pour l'instant n'ont du faire que 8-9000 kms environ (servis juste la saison d'été 2018 car depuis j'étais resté en hiver).
Enfin, ce matin j'ai mis la 2019-4 sur l'idrive. Les 35go en 50 minutes pile.
- lycan
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
Slt,
Pour le silence c’est un peu tôt nan pour évaluer le ressenti ? Actuellement tes pneus sont recouverts d’une pellicule de silicone ,ça joue également sur la direction ,par contre l’adhérence attention les 500 premiers km
Pour le silence c’est un peu tôt nan pour évaluer le ressenti ? Actuellement tes pneus sont recouverts d’une pellicule de silicone ,ça joue également sur la direction ,par contre l’adhérence attention les 500 premiers km
Le cœur perçoit ce que l'œil ne voit pas !
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Re: F31 LCI2 330 D M Sport Shadow
Merci. Apres, sur la fiche technique, il me semble que les anciens étaient donnés pour 73-74db de mémoire et ceux là, 69. Apres, c'est le bruit à la roue. Pas à l'interieur de la voiture, ce qui minimise les écarts.
Pour le reste, je suis de nature prudente globalement. Mes plaquettes sont estimées à 110000 kms à l'avant et 130000 à l'arriere à ce jour malgré la frequentation de la RP au quotidien.
Pour le reste, je suis de nature prudente globalement. Mes plaquettes sont estimées à 110000 kms à l'avant et 130000 à l'arriere à ce jour malgré la frequentation de la RP au quotidien.
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