Changer l'huile de boite de transfert et pont arrière

[seb rep]

Bonjour a tous;
Je parcours le web au sujet du changement d'huile de la boite de transfert et du pont arrière.
Je sais que le sujet a été très souvent traite, mais...
Pour le pont arrière, on dira que c'est quasiment régler, tuto, photo, bonne explication des membres, etc...
il s'agit d'une 320d xdrive de mai 2013
Alors voila:
pour le pont arrière j'ai trouver çà
http://www.accessoires-bmw.fr/pieces-de ... 5YxDCQzbIU
et puis des tuto sur YouTube que je suis sur que tout le monde a vue.

Pour la boite de transfert, pour l'instant, je n'ai qu'une seringue de 500 ml avec une durite au bout d'environ 30 cm (celle qu'on trouve sur amazon a 11€)
le bouchon en BTR de 14 sous la voiture je l'ai aussi, mais plutôt cote conducteur
mais pas de tuto, et une référencé d'huile TF 0870 (83222409710)

J'ai 73000 au compteur et une monte asymétrique 255/35/19 a l’arrière et 225/40/19 a l'avant
même la pression des pneus, je trouve le tableau étrange a lire.
Avez vous des conseils?
Merci a tous.

[Sylvlau]

Bonjour Seb rep,

Effectivement la boite de transfert...ne se vidangerai plus. Je n'ai plus la ref exacte, mais j'avais aussi un peu cherché pour ma 320dX d'octobre 2013, sans succès.
A priori si il n'y a qu'un bouchon, pas de vidange...
Tu relances le sujet, je jetterai un oeil moi aussi sur le Net dans les jours qui viennent...
En tout cas, ton lien ne semble pas fonctionner.
Cdt.

[seb rep]

Bonjour Sylvlau;
pour l'huile de pont arrière:
tu vas sur www.accessoires-bmw.fr
ensuite série 3 f30 a partir de 2011 et tu glisse la petite barre jusqu’à "entretien mécanique" et c'est en deuxième page

En parcourant le net, j'ai vu qu'il fallait aspirer l'huile de la boite de transfert et ensuite remettre la même quantité d'huile neuve. Mais ce sont des tuto pour X3, X5, serie 3 E90 et E92.
La seul chose que j'ai trouver, c'est la référence de l'huile et bizarrement autour de l'union européenne, elle est en vente....mais pas en France lol

Merci.

[seb rep]

Du nouveau...
sur amazon en tapant dans le moteur de recherche TF 0870 ou la reference seul (83222409710) tu trouves de l'huile RAVENOL

[seb rep]

Bonjour;
et bien je me suis lancer.
Je suis aller a la cc plus proche de mon domicile et pour le pont arrière j'ai eu çà:


reference: 83222409710

et pour la boite de transfert:


reference: 83222295532

il me reste plus que l'huile pour le pont avant. D'apres la CC 0.6l pont avant, 0.44l boite de transfert et 0.9l pont arriere.
Apres il m'on mis un peu le doute, car pas de bouchon de remplacement et surtout ils m'on dit qu'il n'y avait pas besoin d’aspirer, il y a 2 vis a chaque fois, une pour la vidange et une pour le remplissage.

[Sylvain.26]

A mon avis, ils ont inversé les 2 huiles.
Le bidon blanc, c'est l'huile du transfert.
Et l'autre, l'huile du pont. Du coup, tu n'en auras pas assez.

[seb rep]

oui oui merci Sylvain 26
mea culpa , je me suis embrouiller avec les photos.
aurais tu entendu parler d'une réinitialisation de VTG après la vidange de la BT?
Merci pour ton aide.

[Sylvain.26]

Bonsoir Seb
Jai eu seulement l'occasion de regarder un X1 qui avait des soucis d'accoups dans le transfert.
Une vidange de BT n'avais pas suffit . Mais une deuxième vidange et une réinitialisation avait réglé le problème.
Facile a faire, suffit d'avoir un logiciel adapté.

[seb rep]

merci Sylvain;

J'ai en projet de changer l'huile de BT, et je vois que c'est un peu le flou sur cette re-initialisation, il y a du pour, il y a du contre etc...
en CC c'est pire
j'ai un ami qui possède une grosse valise Bosch, j’espère qu'il peut le faire...

[Sylvlau]

La TF0870 pour la boite de transfert cela se trouve sur le Net de temps en temps. Porsche utilise la même si je me souviens bien...
J'en achetai avant pour mon ancien x3, il m'en reste même un bidon.
Mais je vois que tu arrives à la conclusion qu'on ne peut faire de vidange par écoulement, mais seulement pas aspiration, ce qui est ...beaucoup moins bien à mon sens !
Du coup, faire la vidange de la BT sur ma F3x, j'hésite...

Cordialement.

[Sylvain.26]

Sur les X1 il y a un bouchon de vidange.
Le bouchon de remplissage/niveau nest pas accessible, faut démonter la travers.

[seb rep]

Bonjour Sylvlau;
Et pourtant pas le choix que de tout vidanger, car beaucoup de problème Xdrive.
(en parcourant le net, je me rend compte que ce sont toujours les mêmes personnes qui parlent de problème de BT,ou c'est moi qui délire)
J'en suis encore a chercher si il faut ré-initialiser le VTG après vidange de la BT, je vais voir avec un ami qui a de bonnes relations avec le chef d'atelier d'une CC

[Sylvlau]

En tout cas...pour l'avoir fait sur mon X3, pas de réinit et pas de pb.
Ce n'était pas la même version d'accord, mais bon...à mon avis, si la vidange est faite assez tôt (avant 100.000kms) , pas de pb.

[seb rep]

Bonjour Sylvlau;

Le 24 novembre mon ami garagiste ma dit que je pouvais aller dans ces ateliers pour vidanger ma BM
J'ai acheter en CC 1l de hypoid axle oil G1 pour le pont arrière
1l de DTF 1 pour la BT
et maintenant il me manque pour le pont avant. En faisant des recherches je suis tomber sur de la hypoid axle oil G2 (ref 83222413511 ).
Bien sur, dans leur grande sagesse, les ingénieurs de BM, n'ont pas jugeaient judicieux de mettre la même huile
Je ne me souviens plus la contenance exact, mais il me semble que c'est 0.6 litre, donc 2 bidons de 0.5 litre en cc et 81€ de nouveau
a ce prix la je pense en mettre dans la salade
Quelle huile a tu mis ?
et en cherchant sur le web, j'ai trouver de la " Titan Sintopoid LS sae 75w90, cher fuchs
https://www.fuchs.com/de/en/products/se ... l-chooser/
Ma belle 320d xdrive 184ch 05/2013
Qu'en pense tu?

Merci.

[Amar]

Bonjour a tous,
Je prends le train en marche et j'en profite pour vous dire merci car cela répond en partie à mon post de demande d 'info.
Quelqu'un aurait il la fréquence à la laquelle il faut vidanger la BVA (8), la B T et les ponts avant et arrière ?, svp .

ps: je viens d'acheter mon 320d Touring XD 184 de 2017 qui a ... 81000km. Je n'ai pas (encore) l'historique d'entretien et je me demande s'il n'y a pas... urgence !

[seb rep]

Salut Amar;
Si tu la acheter en CC et qu'elle a une garantie BM, ne touche pas a la boite de transfert et aux ponts, et vidange de boite a vitesse en CC.

Par contre, si tu n'a rien de tout ça, tu peux commencer a prévoir avant 100000km, Pont Arrière, Boite de transfert, Pont avant et bien sur boite de vitesse.
Pour la boite de vitesse, je te recommande d'aller chez un garagiste ZF, qui sont les fabriquant des boites de vitesses BM.
Si tu le fait avant, c'est mieux, car tu ne connais pas l'utilisation antérieur a ton achat.
Moi j'ai 74000, mais en boite manu, et je vais vidanger les ponts et la boite de transfert d'ici peu.

[Amar]

Salut Seb,
Merci pour tes conseils, ils me sont bien utiles.
J’ai acheté mon F31 chez un professionnel (négociant) et heureusement j’ai une garantie de 12 mois (tout organe mécanique)
Ca me laisse le temps de voir et 12 mois pour ... la casser ! non je rigole!
Par contre je n’arrive pas savoir si ces vidanges ont déjà faites une fois et quand , mais si je doute que cela ai été fait .
Je découvre un point de fragilité surprenant pour une teutonne !
Auparavant j’avais une Audi A3 Sportback Tdi B.tv STronic. La vidange était impérative tous les 60.000 km.
Alors avec la BM’ je me renseigne avant .

[PATRICKDU13008]

Bonjour amar
Connais-tu le prix pour la vidange des trois bva8 pont et transfert chez BMW ?

[PATRICKDU13008]

Bonjour Seb

Connais-tu le prix pour la vidange des trois bva8 pont et transfert chez BMW ? Ma 320d xdrive 184ch a 80000kms

[Gryzor]

J'ai payé 590 € pour la BVA8 chez ZF en septembre.