F31 320 d Touring Luxury : Xdrive or not Drive?

[Amar]

Bonjour a tous,

Heureux acquéreur récent d'une BMW 320 D Touring Luxury type F31 année 2014, 80.000 km au compteur, je découvre chaque jour un peu plus cette auto.

Dernière découverte : En déposant une roue avant je découvre que ma F31 possède des transmissions à l' avant ( ) (en plus de celles sur le pont arrière bien sur)
La voiture n'est pas une version "X DRIVE" , je suis perplexe...
Quelqu'un pourrait il m'affranchir ?

[captaincook]

Ci dessous les pièces faisant partie de la transmission d'une F31 320D propulsion :

http://www.realoem.com/bmw/fr/partgrp?i ... 320d&mg=26

Et celles de la même en xDrive :

http://www.realoem.com/bmw/fr/partgrp?i ... 20dX&mg=26

Il y a quand même quelques différences, à commencer par la présence d'une boite transfert :

http://www.realoem.com/bmw/fr/partgrp?i ... 20dX&mg=27

[Lexington]

Quelqu'un pourrait il m'affranchir ?

L'escalavage n'a pas encore été aboli?

[Amar]

[Amar]

Merci à LEXINGTON pour les liens sur les pièces : essentiellement l'arbre de transmission central et la Boite Transfert mais cela ne répond pas à ma question :
Pourquoi y'a t il des arbres de transmissions (arbre allant de la BT à la roue) à l' avant de ma F31 alors que ce n'est pas une version XDRIVE ?
(La prochaine fois que je démonte je prendrais des photos )

[Amar]

"Merci à LEXINGTON pour les liens sur les pièces : "
Oups, je me suis trompé je voulais dire Merci CAPTAINCOOK ! désolé ..

[captaincook]

Peut être tout simplement parce que c'est vraiment une xDrive, d'autant plus qu'il y a une BT apparemment.

[P@t]

pas très claire ton histoire
L'arbre qui sort d'une BT ne va pas aux roues mais au pont AV qui lui redistribue sur chaque roue via des 1/2 arbres munis de cardans.
Décode leVIN et tu auras la réponse sur version Xdrive ou pas.

[Amar]

le VIN c est WBAxxxxxxxxxxxxxxx
(xxxx = mon num de chassis)
comment decoder ca ?

[Lexington]

https://decoder.bvzine.com/

avec ceci tu auras la liste complète des options et équipements de ta voiture, et tu sauras si c'est une Xdrive.

[Amar]

tu as raison P@t , il s'agit bien de 1/2 arbres (dit communément " cardan") qui entraînent les roues avant .
A ce stade je n'ai pas encore vu le pont AV ni la B.T. ( je ne suis pas passé sous la voiture).
Mais je suppose (?) que s'il y a des 1/2 arbres avec le moyeu de roue à un bout, il y a le pont à l'autre bout...

[Amar]

gloups !
Dans " Decoder-bvzine.com, " la seule lien que j'arrive a ouvrir c 'est celui du sponsor ! (bon d'accord c'est la "Cave à Vins" ! )
il est verrouillé ou c 'est moi qui suis un ... boulet ?

[Davidcentrale]

Ah les trucs à pub. Il faut attendre quelques secondes et une case sous la pub "get started" avec marqué Enter BMW VIN apparait.

[P@t]

Don c'est une Xdrive
Efface ton VIN du forum

[Amar]

peux tu me confirmer stp , que je ne me trompe pas en lisant la decodification ?:
exemple :
- Modele = 320 XD (EUR) ... ca veut bien dire X drive ? (que veut dire le "(EUR)" ?)
en desous, il y a aussi
- Direction = LL
- Conduire = ALLR
- Déplacement 2.00
stp .... ca veut dire quoi tout ca ?

Moteur = N47T et Puissance = 135 ... ca je connais !)

[Amar]

OUPS !
VIN effacé- P@t

[captaincook]

C'est donc bien une xDrive.

EUR, c'est pour Europe.
LL c'est pour conduite à gauche.
ALLR c'est pour transmission intégrale.
Displacement 2.00 c'est la cylindrée (2.0 L ou 1998 cm3).

[Amar]

CaptainCook ! tu es sympa ! (et meilleur que captain Igloo !! lol)
bonne soirée

[P@t]

Et 135 c'est des kW hein ce qui fait 184 CV

Plus sérieusement, peux tu nous en dire plus sur les conditions de cet achat? cette question, car je trouve quand même fort d'acquérir uen BMW sans se préoccuper de sa transmission (Xdrive ou propulsion)
Bon et bien on attend une belle présentation intérieur, et tout le toutim
Bonne route à son bord

[Amar]

Je t'explique :
Au contraire, je m'en suis préoccupé dès le début de ma recherche, et ma préférence allait à un Xdrive !
Mais comme ils sont plus rares sur le marché de l'occasion et qu'ils sont plus chers, je m' étais résigné, par sagesse, à me contenter d'un simple "propulsion" .
Donc je trouve celui-ci qui me plaisait bien, le vendeur n'a jamais spécifié ni dans l'annonce, ni dans les options, ni dans nos discussions, que c'était un "XD" ( alors que c'est un argument qui compte). Rien sur la caisse ou dans les papiers ne le distingue en XD (...je suis novice en BM) . J'ai vérifié un tas de choses (provenance, puissance réelle, km, entretien (pour lequel je n'ai pas l'historique etc... )
J'ai eu la (bonne !) surprise en démontant une roue pour réparer un bricole.
Et me voila , tel Mr Jourdain avec sa prose.... avec un XDRIVE sans l'avoir voulu !