Reset impossible des plaquettes AV

[seb rep]

Merci

Je vais jeter un coup d'oeil ce week-end...
Je vais changer le liquide de frein, donc j'en profiterai pour regarder les 4 roues.
Je vous tiendrais informer et peu etre photo...
j'ai mis ma femme sur le coup, pour la pedale de frein

[TORMO]

Il faut quand même faire une vérif de l'état des plaquettes avant...

Oui bien sur, mais dans le cas de plaquette usée, et donc de témoin usé, le message ODB dirait de rouler lentement !

[seb rep]

Bonjour les amis;

Changement liquide de frein fait sans complication aucune
Pas besoin de lever la voiture, les purges sont facilement accessible
80 cl de liquide neuf passer dans le circuit
et j'ai quand meme demonter une roue avant, et j'ai plus qu'a changer les plaquettes

[guntil]

yep les guys,

je viens de changer plaquettes avant/arrière et disque avec des brembo et ATE sur mon x1 f48.

quand j’ai voulu faire un reset des plaquettes j’ai eu reset échoué. Mes captures d’usure son neuf.

j’ai trouvé la solution en désactivant le frein à main électrique.
valeur indiquée 320 000 kms sur l’ODB

voilà ma contribution pour aider certains.

[seb rep]

Suite, mais pas "fin"

Plaquettes avant changer + capteur d'usure
le tout de marque Bosh
plaquettes reset effectuer sans problemes, maintenant l'ODB indique 130000
Mais... car il y a toujours un mais; J'ai perdu la douille antivol

[guntil]

en changeant une de mes roues l’écrou antivol s’est vrillé car serrer très fort. résultat j’ai racheté une douille chez bmw modèle 53 pour 36,60€. elle m’a que 2 min car c’est l’empreinte de l’écrou dans la jante qui est cassée.
BMW a essayé au pétard sans résultat.

Je suis aller voir un carrossier pour souder boulon et retrait pour 40€.
Il m’a dit qu’il faisait 2 BMW par jour pour ça. Leurs écrous antivol sont de la mer....
J’ai remplacé par des norauto à 29,99 au lieu de 69€ chez bmw.

ps : si tu as perdu l’écrou tu n’as pas le choix d’aller voir la concession car ils ont leur malette de 20 modèles qui testeront directement sur ta roue ou d’acheter cette malette pour 200€ sur le net mais pas d’intérêt.

[seb rep]

Oui Merci
J'y vais demain matin en CC
Car Mardi 350 Km de prevu...donc c'est peu etre mieux d'avoir la douille, meme si ce sont des runflat.

[Driver]

en changeant une de mes roues l’écrou antivol s’est vrillé car serrer très fort. résultat j’ai racheté une douille chez bmw modèle 53 pour 36,60€. elle m’a que 2 min car c’est l’empreinte de l’écrou dans la jante qui est cassée.
BMW a essayé au pétard sans résultat.

Je suis aller voir un carrossier pour souder boulon et retrait pour 40€.
Il m’a dit qu’il faisait 2 BMW par jour pour ça. Leurs écrous antivol sont de la mer....
J’ai remplacé par des norauto à 29,99 au lieu de 69€ chez bmw.

ps : si tu as perdu l’écrou tu n’as pas le choix d’aller voir la concession car ils ont leur malette de 20 modèles qui testeront directement sur ta roue ou d’acheter cette malette pour 200€ sur le net mais pas d’intérêt.

En même temps si le boulon était serré très fort c'est un peu normal que lécrou antivol casse...
Normalement il ne faut pas serrer plus que 100-120 Nm

[seb rep]

Bonjour a tous;

J’étais en CC
Donc ce n'est pas 20 empreintes différentes, mais plus de 150
et ils ont un forfait, genre geste commercial, on m'a dit...c'est rare la semaine ou une tete en l'air comme moi a le même problème.
La CC change les 4 vis et fournisse une nouvelle douille pour 45€

[guntil]

quand je suis allé il avait une seule malette comme sur la photo mais se sont les plus standard. la CC me disait que si la douille n’était pas dans cette malette il fallait la commander (15 jours environ) pour moi c’était le modèle 53 à 36 balles

ps : dans la RTA le couple de serrage est de 140 NM pour mes jantes confirmer par la CC.

ps : le kit 4 écrous est de 69,90€

[Driver]

J'ai trouvé ça dans le TIS.
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e84- ... ce/2RCTRCq
Il est clairement indiqué que si le témoin est HS le reset est impossible.

Par contre je ne comprends toujours pas pourquoi l'ODB ne m'a remis que 15000km suite au reset effectué après changement des plaquettes AR...
J'ai juste trouvé ça...
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e84- ... ce/2iTBV7k
Il y est indiqué :
Pour les freins, la disponibilité est calculée en comparant l'épaisseur des garnitures de freins du véhicule à celle d'un nouveau composant. Veuillez noter que ce calcul fixe la disponibilité à 0% lorsque les garnitures de frein ont une épaisseur de 3 mm (considérations de sécurité).

Si qq"un a une idée, je suis preneur !

[leyeti77]

Bonjour,
Sur ma F11 voyant allumé depuis quelques temps alors que les plaquettes (4 Roues) étaient usées à 20% max. Reset impossible, même avec Carly et ceci à plusieurs reprise.
Finalement j'ai changé les 4 disques (limites à la côte) et les plaquettes et les deux capteurs (les anciens n'étaient pas du tout abimés). Le Reset avec le Carly sur les freins arrières sans prb alors que pour l'avant cela refusait systématiquement.

Grâce à ce fil de discussion j'ai réussi
Rouler quelques Km.
Arrêter la voiture, se mettre en position N, ne pas serrer le frein à main.
Couper le moteur.
Remettre sous tension (sans toucher la pédale de frein) et surtout attendre 30sec à 1 min que l'initialisation soit terminée et le message parti.
Appuyer 10 Sec sur le reset du compteur kilométrique : Immédiatement l'afficheur me propose de faire un reset des plaquettes avant
J'effectue le reset et adieu le voyant et le message demandant de rouler modérément
Phil

[Charlie33]

yep les guys,
je viens de changer plaquettes avant/arrière et disque avec des brembo et ATE sur mon x1 f48.
quand j’ai voulu faire un reset des plaquettes j’ai eu reset échoué. Mes captures d’usure son neuf.
j’ai trouvé la solution en désactivant le frein à main électrique.
valeur indiquée 320 000 kms sur l’ODB
voilà ma contribution pour aider certains.

Merci Guntil
Effectivement, après avoir remplacé mes plaquettes AV et AR (+ de 52000 km) et le liquide de frein, j'ai tenté de faire un "Reset" des 2 messages d'erreur liès à ces 2 points.
Après avoir cherché sur Internet, j'ai pu accéder au menu caché de l'ODB (Contact, appui 10s sur le bouton de remise à 0 du compteur journalier)
Le reste a bien fonctionné pour le liquide de frein mais pas pour le remplacement des plaquette !!!
Il est donc important, le frein électrique soit bien desserré pour que le reset soit OK

[guntil]

de rien Charlie33

[ASHLEY]

Bonsoir, même soucis sur une bmw f30 320d de 2012 reser impossible avec toutes les manip et changement de témoin x3 ! Et forcément bmw ne peut pas pre de ma voiture dans l'immédiat pour effacer cela ! Que faire je désespère merci la team

[Driver]

Lire les 3 pages de ce sujet.

[ASHLEY]

Deja fais malheureusement et aucune manip ne marche ...

[jmsmini13]

Bonjour
Si cela peut être utile, avant de faire un Reset de l’avertissement du témoin d’usure des plaquettes, il faut impérativement avoir déverrouillé le frein de parking sinon l’opération affiche toujours « Reset échoué »
Cordialement
Jean Michel

[TORMO]

Si le reset est impossible, c'est que le fil ou le témoin d'usure des plaquettes fait contact. C'est le point à vérifier méticuleusement. Alors seulement quand la voiture à l'info via le témoin d'usure neuf que les plaquettes sont ok, le reset sera possible (sans interventions du concessionnaire si vous savez trouver le menu pour le reset)

[Laurent928]

J'ai eu ce problème ce matin.
Message plaquettes à remplacer alors que ma F31 n'a que 91000 km et que mes plaquettes ont encore une bonne épaisseur.
Reset impossible également, et ceci après de multiples essais.
Suite à la lecture des 3 pages de ce sujet j'ai enfin réussi, voici ma synthèse :
- désactiver le frein à main
effectuer le reset et normalement ça doit fonctionner (l'échec dans mon cas venait du frein à mains verrouillé).
La nouvelle échéance est désormais affichée dans 50000 km ce qui me parait tout à fait cohérent au vu de l'épaisseur restante sur mes plaquettes de freins
Merci encore pour les bons conseils.