Tu as déjà eu ça de ton côté ? Ça t'amenais cette sensation de blocage/ d'à coup dans la direction?
Blocage direction
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Re: Blocage direction
Je l'ai déjà écris plus haut
Re: Blocage direction
Sorry, mais je n'y vois pas dans ce sujet... T'as du en parler dans un autre post. Je vais explorer cette piste.
Et une autre question, chez BM pour un diagnostic, c'est à dire essai par un mecano, c'est payant j'imagine ?
Et une autre question, chez BM pour un diagnostic, c'est à dire essai par un mecano, c'est payant j'imagine ?
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Re: Blocage direction
Bah si la page 1 de ce sujet !
update 555 000 km maintenant !TORMO a écrit : ↑20 août 2019, 00:33Salut,
Je lis ces post grâce à Hybris03 -> t'inquiètes, tu as une BMW maintenant, tu vas avoir un service premium
De mon coté sur ma old F30 (482 000 km maintenant) j'ai rarement (une fois tous les 1000 km) en mode sport et que je force un peu sur une conduite bien rythmée un point dur comme l'explique Patrick F30 : "Direction qui bloque après un virage lors-que je redresse le volant mais juste un peu et elle reprend normal"
Du coup armé des codes ci-dessus, je vais en parler à ma concession.
Pour info ma crémaillère avait déjà été changée à 210 000 km en 2015 pour un problème de bruit de crécelle dans les ronds points. vu la date (avant le dernier rappel) tout n'avait visiblement pas été corrigé).
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Re: Blocage direction
555 000!!! Comment tu fais!!!!???
Re: Blocage direction
Eh ben ça en fait des km !
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Re: Blocage direction
Ben je roule, moins qu'avant depuis le 15/03/2020 ... mais ça reprend
Cette voiture a une fiabilité fantastique n'est ce pas, et puis sans voir le compteur les gens pensent qu'elle à 55 000
Après je ne veux pas m’accaparer ce sujet, ma voiture a déjà été abordé ici pas mal de fois !
Pour revenir au point dur de direction, c'est toujours aussi rare, mais cela arrive parfois comme indiqué plus haut...
Cette voiture a une fiabilité fantastique n'est ce pas, et puis sans voir le compteur les gens pensent qu'elle à 55 000
Après je ne veux pas m’accaparer ce sujet, ma voiture a déjà été abordé ici pas mal de fois !
Pour revenir au point dur de direction, c'est toujours aussi rare, mais cela arrive parfois comme indiqué plus haut...
Re: Blocage direction
Bonjour,
Je rejoins ce topic de discussion car je viens d'acheter une F31 sur laquelle je rencontre exactement le problème décrit précédemment.
Direction qui "accroche" à partir de 110,120.
J'ai vu qu'il y a eu des rappels BMW à ce sujet.
Avez-vous eu écho ?
Au delà des rappels, où en êtes-vous avec ce problème ?
C'est effectivement particulièrement désagréable surtout à haute vitesse...
Je rejoins ce topic de discussion car je viens d'acheter une F31 sur laquelle je rencontre exactement le problème décrit précédemment.
Direction qui "accroche" à partir de 110,120.
J'ai vu qu'il y a eu des rappels BMW à ce sujet.
Avez-vous eu écho ?
Au delà des rappels, où en êtes-vous avec ce problème ?
C'est effectivement particulièrement désagréable surtout à haute vitesse...
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Re: Blocage direction
Ben cela fait une éternité que je n'ai plus senti ce point dur : elle ne le fait plus à desormais 592 000 km
Re: Blocage direction
Ah beh vivement les 600000km
Re: Blocage direction
Trêve de plaisanterie, il est intéressant de savoir que le problème a disparu de lui-même...
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Re: Blocage direction
J'ai une hypothèse : une coupelle de direction peut créer ce pb. Possible qu'avec le temps, et l'usure cela passe mieux ?
Re: Blocage direction
Ce que je trouve toujours étonnant c'est que ce ressenti ne soit pas toujours présent, et pas à toutes les vitesses.
Je me demande si c'est électronique ou mécanique.
Je me demande si c'est électronique ou mécanique.
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Re: Blocage direction
Cela peut être inconstant et mécanique. De mon coté c'était rare mais toujours les mêmes circonstances : Cela arrivait pour moi en accélération donc avec une balance des poids vers l'arrière + une courbe prise de façon assez soutenue, donc avec des forces de coté, et donc avec un train avant délesté d'un coté.
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