Achat 318i
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Re: Achat 318i
Tu veux qu'on t'aide à résister
Pas de soucis
Les papy comme toi ça roule en berline
Elle trop typé sport pour le papy que tu es
T'as déjà du mal a maîtriser ton 3 cylindre , alors un 4 n'en parlons pas
Je t'ai aidé là non
PS : t'attends quoi pour foncer la prendre et refourguer la 318 en vitesse ah ?? là je t'aide pas mais si à craquer écoutes, elle t'appelle
Pas de soucis
Les papy comme toi ça roule en berline
Elle trop typé sport pour le papy que tu es
T'as déjà du mal a maîtriser ton 3 cylindre , alors un 4 n'en parlons pas
Je t'ai aidé là non
PS : t'attends quoi pour foncer la prendre et refourguer la 318 en vitesse ah ?? là je t'aide pas mais si à craquer écoutes, elle t'appelle
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
Re: Achat 318i
Tu sais dire si c'est un problème récurrent qui a demandé un rappel de tout les modèles ?machin a écrit : ↑19 févr. 2020, 12:02J'ai reçu hier un appel du chef d'atelier de la concession dans laquelle j'ai acheté ma 318. Il me demande de passer au garage (rdv demain à 9.45) pour une reprogrammation d'une heure environ car un des calculateurs connaîtrait un bug qui risque de faire s'allumer le témoin moteur de manière intempestive.
D'autres propriétaires de F30 seraient-ils dans le cas?
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Re: Achat 318i
Je ne sais malheureusement pas te répondre. J'imagine que si c'est le cas, elles ont déjà dû être toutes rappelées .
Carolo et ... fier de l'être
Re: Achat 318i
Merci, c'est une info intéressante à savoir
Re: Achat 318i
Quel est cet endroit ?
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Re: Achat 318i
Elle manque de brillance cette carrosserie
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Re: Achat 318i
Je veux dire que tu devrais mieux la briquer au lieu de boire du sky et de fumer des cigares
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Achat 318i
J'essaye mais j'avoue que les Habanos et les Islay occupent souvent parfois mon esprit .
Carolo et ... fier de l'être
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Re: Achat 318i
Petite escapade sur la côte hier soir. Départ maison à 19.35' et arrivée à Nieuwpoort vers 21.20'. Par l'autoroute, avec le cruise à 124, la moyenne de consommation était à 5.6 litres/100km, ce que je trouve raisonnable.
Par contre, je ne comprends toujours pas les reproches faits à ce moteur, c'est onctueux, coupleux et même si ce n'est pas un foudre de guerre, c'est loin d'être un veau et à aucun moment je n'ai trouvé qu'il lui manquait quoi que ce soit.
Que ce soit à plat, en descente, en côte, peu importe je n'ai constaté aucun écart de vitesse et lorsque le besoin s'en fait sentir, un petit coup sur la pédale de droite et ça repart sans rechigner en descendant de rapport si nécessaire. Pour info, je n'ai roulé qu'en mode confort tout au long du trajet.
Je reste vraiment content de cette voiture , une fois au volant on retrouve les codes BM, son touché de route et franchement, à refaire, je rachèterais ce modèle.
Pour ceux qui ne l'ont jamais essayée, voici quelques essais parus à l'époque de sa sortie :
https://www.turbo.fr/bmw/serie-3/essai- ... -2016-2129
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 42391.html
https://www.moniteurautomobile.be/essai ... -2015.html
Par contre, je ne comprends toujours pas les reproches faits à ce moteur, c'est onctueux, coupleux et même si ce n'est pas un foudre de guerre, c'est loin d'être un veau et à aucun moment je n'ai trouvé qu'il lui manquait quoi que ce soit.
Que ce soit à plat, en descente, en côte, peu importe je n'ai constaté aucun écart de vitesse et lorsque le besoin s'en fait sentir, un petit coup sur la pédale de droite et ça repart sans rechigner en descendant de rapport si nécessaire. Pour info, je n'ai roulé qu'en mode confort tout au long du trajet.
Je reste vraiment content de cette voiture , une fois au volant on retrouve les codes BM, son touché de route et franchement, à refaire, je rachèterais ce modèle.
Pour ceux qui ne l'ont jamais essayée, voici quelques essais parus à l'époque de sa sortie :
https://www.turbo.fr/bmw/serie-3/essai- ... -2016-2129
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https://www.moniteurautomobile.be/essai ... -2015.html
Carolo et ... fier de l'être
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Re: Achat 318i
Ce que je trouve dommage, avec cette 318 i, c'est par rapport à la 316i disparue du catalogue:
-Moteur à trois cylindres au lieu de quatre.
-Cylindrée moteur diminuée.
-Plus de turbo Twin Scroll.
-Prix plus élevé.
Le progrès a du bon pour le constructeur, mais pas pour le client...
-Moteur à trois cylindres au lieu de quatre.
-Cylindrée moteur diminuée.
-Plus de turbo Twin Scroll.
-Prix plus élevé.
Le progrès a du bon pour le constructeur, mais pas pour le client...
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Re: Achat 318i
Le 3 cylindres est une véritable réussite. Il n'a vraiment rien à envier aux 4 cylindres.
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Re: Achat 318i
Au niveau vibrations , tu ne sens pas de différences ?
Tempus fugit , Mémento Mori , Carpe Diem …..
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Re: Achat 318i
Gigi. Honnêtement non si ce n'est lorsque le moteur se remet en route au feu tricolore mais rien de dramatique. Par contre, le 3 cylindres émet un son légèrement rauque à l'accélération et je trouve très agréable.
Carolo et ... fier de l'être
- gigiel13
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Re: Achat 318i
Je te demande ça car le 3 cyl de la Twingo de ma femme vibrait au début lorsqu’elle était neuve et plus du tout après quelques milliers de kms.( sauf à la remise en route comme tu le mentionnes aussi).
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Re: Achat 318i
C'est vrai, techniquement, le moteur à 3 cylindres est idéal, car c'est le mieux équilibré. Cela fait longtemps qu'il est utilisé sur les motos de caractère.
Ce que je voulais exprimer, c'est que son coût de fabrication est moins élevé. Même chose pour son turbo qui est plus simple. Je voulais simplement exprimer ma remarque vis-à-vis de la suppression de la 316 i à quatre cylindres et moins coûteuse.
Ceci étant, si je devais remplacer ma 316 i F 30, je choisirais la 318 i G 20.
J'ai acheté des séries 3 d'entrée de gamme depuis quarante ans et je regrette à chaque fois l'ancien modèle, c'est grave docteur ?
Ce que je voulais exprimer, c'est que son coût de fabrication est moins élevé. Même chose pour son turbo qui est plus simple. Je voulais simplement exprimer ma remarque vis-à-vis de la suppression de la 316 i à quatre cylindres et moins coûteuse.
Ceci étant, si je devais remplacer ma 316 i F 30, je choisirais la 318 i G 20.
J'ai acheté des séries 3 d'entrée de gamme depuis quarante ans et je regrette à chaque fois l'ancien modèle, c'est grave docteur ?
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Re: Achat 318i
Vu la météo de ces deniers temps et vu les avertissements en matière de niveau faible des nappes phréatiques, je m'abstiens de tout nettoyage de ma voiture.
Seulement voilà, comme il pleut parfois un peu (mais si peu), ça la rend pas très propre tout ça.
A vrai dire, j'ai rarement eu un véhicule aussi sale mais d'un autre côté j'attendrai car je me verrais mal utiliser l'eau pour nettoyer une bagnole en ce moment, ce qui serait quand même une aberration.
Seulement voilà, comme il pleut parfois un peu (mais si peu), ça la rend pas très propre tout ça.
A vrai dire, j'ai rarement eu un véhicule aussi sale mais d'un autre côté j'attendrai car je me verrais mal utiliser l'eau pour nettoyer une bagnole en ce moment, ce qui serait quand même une aberration.
Carolo et ... fier de l'être
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Re: Achat 318i
Essuie la au moins avec un chiffon pour enlever les trace
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