Achat 318i

[chose]

Bonne idée, je vais faire ça et puis je vais me commander du polish extra et une polisseuse, ça peut servir .

[chose]

@Sea-Doo tu m'as donné envie avec tes photos et j'ai donc profité de la lumière d'automne pour aller prendre un peu l'air et faire une ou deux photos dont la qualité ne vaut pas les tiennes, c'est sûr.

[benjisop]

L'impitoyable inspecteur Sea-Doo a rendu son verdict

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Quoi, qui a osé? Naaaaaan, pas possible.

[chose]

[chose]

Sortie de carwash sous la pluie .

[chose]

C'est comme une tache grise mais en plus foncé .

Oooooh tu me donnes une idée. Vais t'envoyer un MP.

[chose]

Alors, petit retour sur ma 318i après un an d'utilisation et 20.000km parcourus à son volant.

Les premières impressions se sont confirmées au fil du temps, cette voiture est géniale et ce moteur est extraordinaire. Il est rempli de couple dès les plus bas régimes grâce au turbo et d'ailleurs, en mode Eco Pro, la boîte passe les vitesses très rapidement et à bas régime et ça reprend même en côte. Evidemment dans ce mode, pas d'accélération fulgurante, ce n'est pas fait pour mais la voiture ne rechigne jamais.

En mode confort, ça roule super bien, le mode porte bien son nom, c'est relativement silencieux et une fois la pédale de droite enfoncée aucun souci de reprise. Ca pousse pas mal et je suis moi-même surpris du punch dont ce petit moteur fait preuve.

En mode sport, ça grimpe dans les tours, ça fait un bruit super sympa et honnêtement, je suis là encore étonné par ce moteur. Je ne peux m'empêcher de repenser à ce qu'avait écrit un membre du forum qui recherchait une F30 et qui notait au sujet de ce modèle qu'il était impossible de dépasser un camion sur une nationale vu le manque de puissance et le côté anémique du moteur. Ben lui, il n'a pas dû souvent s'asseoir dans une F30 318i.

Les points super positifs sont bien entendu le bruit notamment quand je la démarre, le diesel ne me manque pas mais alors pas du tout. En plus, quand le moteur tourne au ralenti en ville ou quand je la démarre le matin j'échappe à l'horrible odeur du mazout brûlé genre camion et ça, c'est géant.

Le confort de la voiture est un des points positifs et le peu d'équipement qu'elle contient me satisfait largement surtout depuis que j'ai viré les sièges sport en tissu pour les remplacer par des sièges "de base" en cuir. C'est tellement plus agréable et j'y suis super bien installé. Je me rends régulièrement (environ 2 fois/mois) à la côte, soit un peu plus de 180km d'autoroute et ça passe comme une lettre à la boîte. Une fois sur place, ni mal de dos, ni souci dans les jambes ou les bras, aucun problème. Tant à l'aller qu'au retour je bloque le cruise sur 125 et je ne dois relâcher que sur le ring de Bruxelles où la vitesse est limitée à 100km/h. Sinon, je pars de la maison et 1h40' plus tard, je suis à Ostende.

Côté touché de route, il y a ce petit plus BM grâce au centre de gravité bas, à l'empattement, à la propulsion et à la répartition des masses qu'on ne retrouve que chez BM. Sans ce plus, je ne serais sans doute jamais revenu dans la marque après mes déboires passés et là, je sais pourquoi j'y suis revenu.

Un petit bémol au niveau de la conso. Je tourne à 6,5l/100km environ mais dès que le pied devient lourd, ça monte vite à 10l/100km. De toute façon, je préfère me limiter vu le nombre de P.V. que j'ai déjà ramassés par le passé, ça suffit comme ça.

J'espère que ça continuera comme ça parce que je suis enchanté de cette voiture et à refaire, c'est ce modèle qui aurait ma préférence et surtout ce moteur. Une chose est certaine en tout cas, j'ai adoré ma classe C mais ce fût mon dernier diesel quoi qu'il se passe à l'avenir .

Une photo de ce matin sous la drache.

[Taz10]

[marcou]

Machin
Merci pour le partage.

Tu as changé les siège pour un meilleur confort

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Marcou.

C'est surtout que je voulais un intérieur cuir pour en avoir toujours eu sur mes véhicules précédents et je me suis rendu compte que les sièges sport, c'est pas trop mon truc en fait. Et je ne regrette pas le changement, c'est nettement mieux comme ça.

[chose]

Vu la météo, ça salit un peu les caisses. J'aime bien en prendre soin mais avec ce temps, pas possible de faire quoi que ce soit.

[chose]

je pourrais mais ... bof, j'y stocke déjà tellement de trucs, de machins, de choses et de bidules que je n'ai pas envie de m'y mettre. J'y avais juste dégagé une place pour ma bécane - lol.

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Le pire, c'est que je connais vu que dans mon ancienne maison, le garage était sous la maison et était chauffé. A l'époque je m'installais d'abord dans l'auto et ensuite j'ouvrais à la télécommande pour ne pas sentir le froid .

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Je me suis quand même décidé à passer la belle au car-wash vu l'état de crasse dans lequel elle se trouvait. Je suis fan de ce car-wash situé pas très loin de chez moi, leur tunnel fait 50 mètres de long, on passe par plein de trucs, de bidules et de machin mais au final, la voiture en ressort propre. Ca fait du bien.

Et je regardais l'état de mes pneus, ils sont à peine entamés. Bon j'ai peu roulé mais tout de même, ils ont l'air de bien tenir la distance. Et quelle tenue, je ne regrette pas du tout cet achat, qu'il fasse sec ou mouillé, ça ne bouge pas du tout, la voiture garde ses trajectoires, pas de glissade, rien. J'en suis enchanté, ce qui rend les trajets à bord de cette voiture d'autant plus agréable même en ayant le pied un peu lourd.

Cette 318i continue à me surprendre chaque jour. Moi qui ai connu des moteurs essence ou diesel, des moteurs 4 et 6 cylindres (c'est ma 6ème BM), elle ne démérite en rien par rapport aux autres modèles possédés. Ce petit moteur continue à me procurer la banane et sans être un modèle sportif, elle n'a pas de quoi pâlir. Elle reste réactive (la boîte aide beaucoup) et comme il fait beau je me suis un peu lâché, ses performances sont vraiment très honorables. Et ce bruit, comme lu dans le presse spécialisée lors de sa sortie, le bruit du 3 cylindres est vraiment mélodieux.

Capture d'écran de Turbo.fr de 2016 :

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Ah zut, mauvaise découverte. Après le car-wash je me suis dit remplissage du lave-glace et là, surprise, ma voiture a été visitée par un animal .

La bonne nouvelle, il n'a pas attaqué les câbles mais semblait y avoir stocké ... je ne sais pas quoi. J'ai trouvé une espèce de jouet pour chien en plastique (il paraît que certains plastiques attirent les fouines à cause de leur odeur), des poils et des traces de pattes sous le capot.

Le jouet était carrément mis près de l'avant à côté de l'aile, ça m'a bien surpris.

Et personne n'a soulevé ce capot depuis la dernière fois que j'ai rempli le lave-glace.

Les photos :

Un jouet en plastique avec des traces de petites dents (il est mordillé). En plus ce truc est gros :





Les poils :



Les traces de pattes :

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Je n'ai pas fait grand chose de ma journée mais j'ai quand même fait l'effort d'aller nettoyer la voiture au nettoyeur haute pression histoire d'enlever toutes les crasses collées sur la carrosserie. Surtout qu'après mon brasero de cette nuit, plein de cendres avaient volé et s'étaient déposées sur la voiture.

Et comme il y a un supermarché à côté de la station de lavage, j'ai profité du parking pour faire une petite photo.

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RDV confirmé le 29/03 pour assombrissement vitres arrière chez CARGLASS.

Ca va le faire avec la voiture qui est noire .