Présentation de mon L6
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Re: Présentation de mon L6
Pour la calandre à double bâton : J'ai mis ça sur la mienne (comme beaucoup le font d'ailleurs), je trouve ça joli tout en restant (relativement) sobre.
Pas compris par contre le rétrofit de compteur. Déjà c'est (logiquement) hors de prix et ça doit être une plaie à monter. Tu veux remplacer ton compteur à aiguille par un truc tout numérique ? Ben ça alors !? Moi je les aimes les aiguilles de ma montre de mon compteur !
Pas compris par contre le rétrofit de compteur. Déjà c'est (logiquement) hors de prix et ça doit être une plaie à monter. Tu veux remplacer ton compteur à aiguille par un truc tout numérique ? Ben ça alors !? Moi je les aimes les aiguilles de ma montre de mon compteur !
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Re: Présentation de mon L6
Tu as tout compris !
Ça coûte un bras (1500€ euros environ codage compris).
En même temps je trouve que ça modernise sacrément le Tdb.
Sur la vidéo on voit que l'affichage change en fonction du mode (comfort, sport,sport+. . .) sélectionné.
Edit : Merci pour ton retour. Ils se font rare en ce moment. #blacklisté.
Ça coûte un bras (1500€ euros environ codage compris).
En même temps je trouve que ça modernise sacrément le Tdb.
Sur la vidéo on voit que l'affichage change en fonction du mode (comfort, sport,sport+. . .) sélectionné.
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Re: Présentation de mon L6
Perso je mettrais pas autant de $$$ dans cette modif, mais oui ça moderniserait son aspect.. Presque trop à mon sens car du coup les autres éléments du TDB seraient en décalage, non ?
Je crois qu'il faut apprécier les intérieurs un poil austères de nos F3x, ça fait partie de leur charme. Attention à ne pas finir blacklisté ET amateur d'Audi
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Re: Présentation de mon L6
Les dernieres série 4 et 3 avaient le black planel numérique en option (6WB)
J'avais failli franchir le pas pour me 430d et puis j'avais changé pour une G30 neuve.
Mais je trouve ça super beau.
Ca coute de memoire 1200 euros, et ça prends 1 minutes à monter (deux vis sous la casquette des compteurs) puis il faut coder, mais c'est rien à faire pour un gars qui maîtrise.
Si tu aimes fonce, et beaucoup de serie 3 et 4 ont cet équipement en adéquation avec le reste de la voiture je trouve.
J'avais failli franchir le pas pour me 430d et puis j'avais changé pour une G30 neuve.
Mais je trouve ça super beau.
Ca coute de memoire 1200 euros, et ça prends 1 minutes à monter (deux vis sous la casquette des compteurs) puis il faut coder, mais c'est rien à faire pour un gars qui maîtrise.
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Re: Présentation de mon L6
Petite modif assez sympa je trouve.
Qu'en pensez-vous ?
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Re: Présentation de mon L6
Il y a 2 améliorations sur la photo non ?
Les 2 sont bien ! Tu ne t'es pas arraché la peau des doigts, pour dégraffer les haricots ?
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Re: Présentation de mon L6
Non ça va. J'ai dévissé le haut de la face avant (8 vis à défaire) pour pouvoir passer le bras et les défaire par derrière. Faut dire que j'ai pas des bras de bucheron.
De quelle 2ème améliorations parles-tu ?
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Re: Présentation de mon L6
Ah oui, en dévissant ça doit aider, moi j'ai tout fait par l'extérieur comme les mecs de cette vidéo
Pour la 2ème modif, on dirait que tu as changé les ampoules de phare. C'est une impression alors ?
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Re: Présentation de mon L6
Oui c'est juste une impression du l'appareil photo.
Perso j'ai suivi ce tuto.
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Re: Présentation de mon L6
Jolie modif
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Re: Présentation de mon L6
Le tableau de bord numérique ? Tu as craqué ?
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Re: Présentation de mon L6
Oui j'ai craqué mais franchement je ne le regrette pas !
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Re: Présentation de mon L6
bonjour
ta modification est génial …c est dificile de le remplacer?
tu me donne envis de le faire sur mon x4 f26 .
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Re: Présentation de mon L6
Sacré changement, bravo.
Tu as pris le BimmerTech ? Tu l´as fait coder à distance par leurs techniciens ?
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Re: Présentation de mon L6
@Driver super modif, peux tu détailler ce qui a été changé en pièces et le coût final?
Sinon pourquoi juste 120km/h...
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Re: Présentation de mon L6
@Pat c'est le mode eco-pro qui veut te faire culpabiliser de rouler à +120... je ne sais pas pourquoi il ne fixe pas la barre à 130.
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Re: Présentation de mon L6
Alors effectivement ça donne un très sérieux coup de jeune et de modernité à l'habitacle surtout maintenant que quasi toutes les voitures (même françaises ) ont cet équipement de série. L'affichage du guidage GPS est plus grand que sur l'ancien et il y a aussi la boussole qui s'affiche.
Je l'ai acheté chez Bimmertech. Le codage et le câble OBD <-> Ethernet est compris dans le prix.
@P@t Cher.
Le montage est super simple 2 vis et 2 câbles à enlever. Une fois monté il faut prendre RDV pour le codage qui dure environ 20mn. Tout se fait à distance, par contre il faut être à l'aise avec la langue de Shakespeare.
J'ai suivi ce tuto pour l'installation :
Je l'ai acheté chez Bimmertech. Le codage et le câble OBD <-> Ethernet est compris dans le prix.
@P@t Cher.
Le montage est super simple 2 vis et 2 câbles à enlever. Une fois monté il faut prendre RDV pour le codage qui dure environ 20mn. Tout se fait à distance, par contre il faut être à l'aise avec la langue de Shakespeare.
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