318D Vs 320D Touring BVA

BMW 3xx Sixième génération 2012 à 2018
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Jul29
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318D Vs 320D Touring BVA

Message par Jul29 »

Bonjour à tous,

Alors voilà je souhaite changer mon Auris hybride roulant à l'éthanol pour me faire plaisir à l'aube de mes 30 ans.

Mon choix s'est porté sur la série 3, en BVA, Touring.
Je vais faire environ 40k km annuel, avec 80% d'autoroute. J'hésite entre la 318D (que j'ai essayé) ou la 320D.

Forcément vous allez me dire de prendre la 320D.

Mais voilà mes interrogations.

Vaut-il mieux une 318D de 2017 business avec 160/170k km à 12'000€ ou une 320D de 2014 business avec 135/140k km à 14'000€ ?

Je me dis que la 318d, certe moins plaisant à conduire peut Financièrement être plus intéressant car plus récente et à la revente moins de décote, que la 320 plus ancienne.


Les 2 sont aussi fiables je suppose ?

Niveau consommation la 320 consomme un peu + ?


Merci à tous ! :D
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TORMO
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Re: 318D Vs 320D Touring BVA

Message par TORMO »

Le choix principal à mon sens c'est Break ou pas break !

Si le choix n'était que sur le moteur :
La 320d :
- super moteur
- consomme moins que la 318d (boite plus longue)
- s'usera moins (tourne moins vite à vitesse stabilisé sur autoroute)
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Re: 318D Vs 320D Touring BVA

Message par 330dMPerf »

:Bienvenue:
Et avant l’auris tu avais quoi?
Et comme tu veux te faire plaisir, qu’est ce qui te le procure? Etre bien calé dans tes sièges, confort ou tenue de route, usage pro avec remboursement iK, ...où places tu les différents curseurs ?
Car au delà du moteur, c’est la finition qui va donner l’ambiance intérieure et un certain comportement sur route quelque soit ton budget à moins 15k€ donc.
Car la finition business ne te permettra pas de »profiter » de certaines choses, (sièges, volant, chassis) la BVA 8 étant indispensable , la. boîte sport (palettes mais aussi lois de passage légèrement différents) est un plus en réactivité et consommation.
et +1 / Tormo
Si tu apprécies d’écouter de la musique option audio préférable (HK ou minimum HiFi ou budget pour l’améliorer)
C’est plutôt des 143/184 CV que 150/190CV d’après 2015 a priori.

Par exemple, mais celles trouvées, à bien regarder verifier et creuser comme d’hab...
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 26630.html
https://www.leboncoin.fr/vi/1911112691.htm
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
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Jul29
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Re: 318D Vs 320D Touring BVA

Message par Jul29 »

Alors j'ai eu une Giulietta 2L JTDM 150, une VW Jetta hybride 170cv et la Toyota Auris.

Mon but est principalement de ne pas aller au garage avec des factures à plusieurs milliers d'euros. Donc je recherche la Fiabilité en priorité.
En deuxième la consommation. En troisième, le moteur, je veux du couple avec une belle accélération si besoin pour dépasser.

L'intérieur en fonction de la finition n'est pas ma priorité. Après c'est sûr que je préférerai le grand écran, le volant M, les beaux sièges enveloppant sport... Mais on sera hors budget. Je préfère privilégier le moteur à la finition.

Minimum 2014, Touring, BVA. Mais la 320 me tente de + en +. Surtout pour 70€ d'écart annuel chez mon assureur par rapport à la 318
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FabF20
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Re: 318D Vs 320D Touring BVA

Message par FabF20 »

Moi je prendrais la moins kilométrée des 2 :vroum:
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