320i Touring M Sport silber glacier (F31)
- karkov
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320i Touring M Sport silber glacier (F31)
Voici la remplaçante de mon X3 e83, Une 320i Touring BVA8 M Sport Ultimate.
Elle est de février 2019 et a actuellement 29000km.
Je n'ai jamais possédé de voiture quasiment neuve et honnêtement, toute les excuses sont bonne pour rouler
Un beau B48M en plastique
Elle est de février 2019 et a actuellement 29000km.
Je n'ai jamais possédé de voiture quasiment neuve et honnêtement, toute les excuses sont bonne pour rouler
Un beau B48M en plastique
Modifié en dernier par karkov le 01 mars 2021, 21:45, modifié 7 fois.
- Snake_59
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Re: 320i Touring M Sport Ultimate
Très sympa !
Pas de palettes, c'est un choix ?
Pas de palettes, c'est un choix ?
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- karkov
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Re: 320i Touring M Sport Ultimate
Merci.
Non malheureusement, c' est un des points faibles de cette auto, le manque de palettes et le petit écran.
Mais bon j'ai été l'essayer et j'ai signé
Non malheureusement, c' est un des points faibles de cette auto, le manque de palettes et le petit écran.
Mais bon j'ai été l'essayer et j'ai signé
- karkov
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Re: 320i Touring M Sport Ultimate
Premier achat, de quoi mémoriser la dernière position de ce punaise de start & stop.
- karkov
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Re: 320i Touring M Sport Ultimate
Un peu de coding d'effectué grâce au super tuto présent sur ce forum.
Le but premier était de mémoriser l'état du start & stop a l'extinction du moteur, mais je me suis vite pris au jeux
Je suis en train de regarder les diffuseurs arrière car je trouve que ça manque vraiment.
Je commence à regarder aussi pour installer un grand écran Android, mais il y en a énormément. Je vais prendre mon temps.
J'ai également reçu une protection de coffre "intégrale" pour pouvoir trimballer mon Beauceron, mais je ne suis pas convaincu, coller des scratchs dans la voiture
Le but premier était de mémoriser l'état du start & stop a l'extinction du moteur, mais je me suis vite pris au jeux
Je suis en train de regarder les diffuseurs arrière car je trouve que ça manque vraiment.
Je commence à regarder aussi pour installer un grand écran Android, mais il y en a énormément. Je vais prendre mon temps.
J'ai également reçu une protection de coffre "intégrale" pour pouvoir trimballer mon Beauceron, mais je ne suis pas convaincu, coller des scratchs dans la voiture
- karkov
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Re: 320i Touring M Sport Ultimate
Protection de coffre reçue et installée rapidement pour tester.
C'est pas mal, juste la partie scratch que je ne valide pas.
C'est pas mal, juste la partie scratch que je ne valide pas.
- Snake_59
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Re: 320i Touring M Sport Ultimate
Elle est sympa, ça pourrait m'intéresser. J'attends ton compte-rendu avec impatience, ma copine a un rottweiler qui a fait des dégâts dans la voiture de mon frère et si jamais je dois l'embarquer, ta solution peut être pas mal.
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Re: 320i Touring M Sport Ultimate
Belle acquisition mais il y a un hic : ce n’est pas une M Sport Ultimate.
Cette finition possédé de série au moins :
GPS Pro avec écran 8,8 pouces.
HUD
Tableau de bord étendu
T’oit ouvrant panoramique.
La brochure : https://www.press.bmwgroup.com/france/a ... 1FR/441237
Cette finition possédé de série au moins :
GPS Pro avec écran 8,8 pouces.
HUD
Tableau de bord étendu
T’oit ouvrant panoramique.
La brochure : https://www.press.bmwgroup.com/france/a ... 1FR/441237
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Re: 320i Touring M Sport Ultimate
Je ne vois pas le PDC avant ni le surround view.
- karkov
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Re: 320i Touring M Sport Ultimate
C'est un import Danemark, il y a moyen de vérifier ça avec le VIN ?
- karkov
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Re: 320i Touring
Je crois qu'il préfère le X3
Pour la protection de coffre c'est top, le filet d'origine n'empêche pas le chien de passer la tête sur les côtés et de baver sur la banquette
- Davidcentrale
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Re: 320i Touring
Pour moi, c’est une M Sport standard avec intérieur cuir Dakota en guise d’option.
Le pack Ultimate est un gros pack d’équipement.
Le pack Ultimate est un gros pack d’équipement.
- Snake_59
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Re: 320i Touring
Tu l'as achetée où la protection de coffre ?
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- karkov
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Re: 320i Touring
C'est dispo sur Amazon ou eBay
Ça arrive dans une petite sacoche.
Part contre odeur de caoutchouc renfermé très forte, je vous conseil vivement de l'étaler dehors ou dans le garage avant l'installation.
Il y a également le modèle matelassé.
Ça arrive dans une petite sacoche.
Part contre odeur de caoutchouc renfermé très forte, je vous conseil vivement de l'étaler dehors ou dans le garage avant l'installation.
Il y a également le modèle matelassé.
- Snake_59
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Re: 320i Touring M je ne sais quoi.
C'est pas donné.
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Re: 320i Touring M je ne sais quoi.
Je trouve qu'il y a beaucoup de fdp oui. Brexit !?
C'est du sur mesure, donc parfaitement adapté à la voiture.
Quand je vois l'état du coffre du X3 que je n'avais pas protégé, je préfère dépenser un peu.
C'est du sur mesure, donc parfaitement adapté à la voiture.
Quand je vois l'état du coffre du X3 que je n'avais pas protégé, je préfère dépenser un peu.
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Re: 320i Touring M je ne sais quoi.
Bel achat.
Pour les palettes, pas grave, c'est un gadjet que utilise trois mois, puis après tu laisses faire la boite auto ( elle est tellement bien faite ) et pour l'écran trop petit, c'est quand même mieux de regarder la route, et avec l'argent économisé de l'option "grand écran", achète toi un plus grand écran plat pour la maison...
Pour les palettes, pas grave, c'est un gadjet que utilise trois mois, puis après tu laisses faire la boite auto ( elle est tellement bien faite ) et pour l'écran trop petit, c'est quand même mieux de regarder la route, et avec l'argent économisé de l'option "grand écran", achète toi un plus grand écran plat pour la maison...
- karkov
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Re: 320i Touring M je ne sais quoi.
Merci, la BVA8 pour le moment c'est encore la découverte pour moi.
Le mode sport garde constamment le moteur dans les tours (logique) pour conserver réactivité et aussi frein moteur.
Mais dans certain cas précis, au lâché de pied j'aurais bien aimé passer un rapport pour éviter de rester dans les tours inutilement.
Il reste le passage au levier mais je n'arrive pas à m'y faire, je trove l'utilisation du levier peut intuitif, peut être que je m'y ferais.
Pour la télé j'ai déjà ce qu'il faut à la maison .
Le mode sport garde constamment le moteur dans les tours (logique) pour conserver réactivité et aussi frein moteur.
Mais dans certain cas précis, au lâché de pied j'aurais bien aimé passer un rapport pour éviter de rester dans les tours inutilement.
Il reste le passage au levier mais je n'arrive pas à m'y faire, je trove l'utilisation du levier peut intuitif, peut être que je m'y ferais.
Pour la télé j'ai déjà ce qu'il faut à la maison .
- Snake_59
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Re: 320i Touring M je ne sais quoi.
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Re: 320i Touring M je ne sais quoi.
En fait le mode sport au niveau de la boîte, c’est 1 vitesse de moins. Et tu ne pourras pas aller en 8 (en tout cas à la vitesse autorisée Max en France)karkov a écrit : ↑21 févr. 2021, 09:28Merci, la BVA8 pour le moment c'est encore la découverte pour moi.
Le mode sport garde constamment le moteur dans les tours (logique) pour conserver réactivité et aussi frein moteur.
Mais dans certain cas précis, au lâché de pied j'aurais bien aimé passer un rapport pour éviter de rester dans les tours inutilement.
Il reste le passage au levier mais je n'arrive pas à m'y faire, je trove l'utilisation du levier peut intuitif, peut être que je m'y ferais.
Pour la télé j'ai déjà ce qu'il faut à la maison .
Donc quand tu es en 6 en normal, tu es en 5 en sport.
Enfin dans ce mode, la direction se durcit un peu et la réponse de l’accélérateur est plus rapide.
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