besoin conseil pneus

[manu07700]

Bonsoir à tous,
j'ai passé mon CT ce matin sur ma F30 330D Sport de 2013 avec 124000 kms.
Rien de bien grave :
* un soufflet de protection amortisseur déchiré.
* un ripage
Il faut que je change mes 4 pneus.
Les 2 arrières arrivent en fin de vie.
A l'avant, mon pneu droit est plus usé que le gauche.
Je vais faire un parallélisme pour corriger ce ripage.

Faut que je le fasse faire avec les pneus HS?
Vous avez un prix en tête?

Je voudrais mettre 4 pneus sans etre en runflat, comment peut on savoir si les jantes peuvent les recevoir?

Merci pour votre aide.
Manu

[Gasttton]

Salut,

Une géo se fait dans le mesure du possible sur des pneus neufs ou en très bon état.

Si tu as des jantes Runflat, tu peux monter les deux sortes de pneus. L’inverse n’est par contre pas possible. (Sauf le driveguard de chez Bridgestone)

[Outlander 68]

+1 Gasttton

Quel est le model de tes jantes BMW et la monte pneumatique
En principe toutes les jantes BMW actuelle acceptent la monte en non runflat

Pour le ripage,certain que ce n'est qu'un soucis de parallélisme
Peut également être un bras de suspension...si parallélisme ne suffit pas.
Autre moyen faire des petits aller/retour avant/arrière si du jeu

Le réglage c'est préférable avec des pneumatiques neuf
Coté tarif dans une enseigne multi-marque certainement autour des 100,-EUR voir moins
Si passage en concession on peut facilement multiplier 2 voir par 3/ 4 suivant model/réglage

[Ben C07]

Salut voisin,

Perso, je suis monté en Michelin Pilot Sport 4S et je suis assez content du résultat. Il est vrai qu il faut compter plus 150€ par pneu.

Après c est une affaire de chacun concernant le choix des pneus (ressenti, longévité, bruit....).
Mon choix du garage dépend aussi du matériel qu il dispose. On peut payer pas cher le pneu mais s il bousille des jantes, c est pas la peine.

J ai profité de ma révision chez BMW Montelimar pour faire changer mes pneus. Le garage s aligne sur le devis le moins cher que tu as pu trouver ailleurs.

[manu07700]

Merci à tous pour vos réponses
À priori mes jantes sont des jantes style 397 à rayons doubles.
Avant : 225/45 R18 95 Y
Arrière : 255/40 R28 95 Y

Je pensais qu'il fallait d'abord faire un parallélisme et carrossage avec pneus usés pour voir les défauts / usure. Et une fois fait, changer les 4 pneus.

[Outlander 68]

Ok plutôt

225/45R18 91Y
255/40R18 95Y

[manu07700]

je suis bien en Michelin Primacy 3 : 225/45 R18 95 Y
et derrière en Bridgestone Potenza S001

[Gasttton]

Effectivement, dans cette dimension en Michelin, c’est plus souvent du 95 de charge que du 91.

[Driver]

En 28 pouces.....

[330dMPerf]

Le mieux est quand même d’avoir le modèle de pneus de partout.
En termes d’indice de charge comme de vitesse, qui peut le plus, peut le moins: il faut être aux indices constructeur ou au dessus.

[manu07700]

Rdv pris pour la semaine prochaine.
Changement des 4 pneus, parallélisme et carrossage : 600 euros.
Marque Nexen, on va essayer.

[330dMPerf]

Nexen?
Il ne pleut pas par chez toi?

[Gasttton]

[Driver]

Envoyé des secours chez @330dMPerf je crois qu'il a fait une attaque !

[330dMPerf]

[bencam]

Hou punaise!!! 330m a raison d'être en PLS !
Je te souhaite de ne jamais avoir quelques mètres manquants lors d'un freinage d'urgence...
Les distances de freinage sont simplement pour moi impensables.. c'est vraiment fou que des pneus comme ça soient autorisés à la vente...pour ta sécurité mais à la limite c'est ton choix... mais pas celle d'un enfant qui traversera devant toi je l'espère jamais!

Je tente le tout pour le tout pour te dissuader...leurs sculptures est vraiment moches...ça va te faire un look annees 90...