Bonjour à tous,
Voilà j' ai parcouru internet en long, en large et en travers, aucune discussion n'aborde le problème de la même manière.
Je m'explique:
Voulant passer le contrôle technique, je me décide à checker toutes les révisions sur le tableau de bord pour ne pas avoir un défaut s'affichant le jour J.
Je m'aperçois du contrôle des freins avant à faire dans 1000kms, je décide de réinitialiser car j'ai changer les freins avant (plaquettes+disques) 5000kms auparavant mais pas réinitialiser sur le moment. Et la résultat, "reset échoué" et l'échéance passe sur " - - - ". Frein avant en défaut de couleur orange sur le tableau de bord ainsi que l'idrive me disant "mesure impossible de l'usure des freins" et avec alerte en rouge faire contrôler freinage dans un centre proche, rouler modérément.
Je vous vois conclure rapidement avec le capteur d'usure mais attendez la suite ça devient intéressant.
J'essaie d'acquitter avec mon appareil de diagnostic, ancel fx4000, et la toujours pareil.
Je me rends chez BMW, un "mécanicien" (j'en doute de leurs connaissances ou de leur passion pour leur métier) me demande si j'ai changé le capteur. L'ayant vu au moment de changer les freins en bon état et surtout parce que j'avais commander le mauvais, j'avais décider de laisser comme ça.
Je lui dis donc, non, et il fonce dans cette direction, mais qu'ils n'ont pas le temps d'enlever la roue pour vérifier, alors je décide de revenir plus tard.
Le lendemain, un samedi, bmw fermé, je décide d'acheter un capteur usure plaquette de marque bosch et de le changer moi-même. Résultat, idem.
Le lundi, je vais chez bmw, ils la prennent avec du mal, jouant sur le fait que j'ai le contrôle technique à passer l après midi, ils la mettent sur un pont changent le capteur par un modèle d'origine, réessayet et pareil, ensuite ils essaient de l'acquitter avec ISTA et toujours pareil.
Ils me proposent de faire une reprogrammation calculateur, on prend rdv pour faire ça, et hier ils me rappellent pour me dire que ça n'a pas marché mais qu'ils veulent investiguer vers le bloc hydraulique et/ou le calculateur.
J'ai évidemment refuser, je ne vois pas en quoi le bloc ABS empêcherait de réinitialiser le voyant d'usure des freins!!!
Pour me dire qu'ils n'y ont pas réussi, ils m'ont quand même soulager de 211 euros (1h30 de main d'œuvre chez eux, c'est 141 euros, je trouve ça chère en comparant c'est pareil chez porsche)
Donc pour résumer, je récupère un véhicule qui m'affiche un défaut frein à l'avant, avec mesure impossible de l'usure, mais aussi à l'arrière (merci à la reprogrammation!!!) et 211 euros en moins.
Capteur usure plaquettes avant neuf, technique de débrancher la batterie 1h30 pour "vider" le calculateur, et j'ai contrôler le capteur arrière également et il n'est pas touché.
L'échéance du contrôle technique étant passée, je ne sais plus trop quoi faire !
Avez vous une solution pour que cette voiture ne me coûte pas des milliers d'euros pour rien?
Ou pour définitivement inhiber cette alarme dont je n ai pas besoin?
Merci d'avoir pris le temps de lire
