BMW 328i F30 - Bruit metallique silencieux arrière

[wiz2k10]

Hello tout le monde,

Je me permet de poster un message ici car j'aurai besoin de votre aide.

Du jour au lendemain j'ai constaté un bruit métallique provenant du silencieux arriere de ma 328i F30. Il semblerait que ce model soit équipé d'un actionneur permettant de faire contre-pression pour le couple a bas régime et aussi de permettre d'accélérer le temps de chauffe moteur. C'est justement cette espece de "vanne" de régulation que je soupçonne s'etre "décroché" ou ne plus tenir comme il faut.

Qu'en pensez-vous ? En écoutant le son dans la video pensez-vous que cela puisse venir de là ?

Aussi, habituellement j'ai un bruit d'ouverture/fermeture de cet actionneur lorsque je démarre à froid et que le régime moteur tend a baisser (1 à 2 minutes après démarrage). Depuis que j'ai ce bruit métallique, je ne constate plus ce bruit "normal" lorsque je démarre à froid.

Ci-dessous la video qui permet d'entendre ce bruit de casserole, fort désagréable

https://youtu.be/ti0LXwDAbgA

Merci à vous pour votre aide,

A+

[wiz2k10]

Hello,

J’ai regardé un peu plus en detail. Il y a une espece de tige qui traverse l’une des deux sorties d’echappement, là notamment ou il y a l’actionneur. Comme on peux le voir dans cette seconde video, il semblerait donc que le probleme vienne bien d’un clapet qui se trouverai dans la sortie d’échappement et qui ne tiendrait plus tres bien.
Dans les prochains jour je devrais pouvoir me fournir d’un endoscope pour voir un peu ce qui se trame la dedans, mais si c’est bien ca, y’a-t-il moyen de le changer sans changer le silencieux ? Est-ce que je peux finir de l’arracher sans que ca ne pose de probleme ?

https://youtube.com/shorts/coXLQdPIvzU

Merci à vous pour vos éclaircissements.

[Outlander 68]

Ton actionneur semble ne plus être maintenue
Il manque la goupille en position 1 (perdu ou plus censé cassé)



BMW la propose sous la référence 18307620323 (un peut moins de 8,-EUR)

[CORRADOFRANZ]

Surtout que si tu as peut-être acquis cette auto d'occasion, l'ancien propriétaire avait éventuellement bloqué cette valve en position ouverte avec suppression de la goupille.

[wiz2k10]

Hello,

Je n’avais pas réussi à avoir ce niveau de détails sur RealOEM. Et quand on ne sait pas comment c’est fait à la base c’est pas simple de savoir comment ça fonctionne.
Je vais pouvoir aller commander la pièce manquante.

Merci beaucoup pour ta contribution,

Bon weekend,

A+

[wiz2k10]

Surtout que si tu as peut-être acquis cette auto d'occasion, l'ancien propriétaire avait éventuellement bloqué cette valve en position ouverte avec suppression de la goupille.

J’ai effectivement acheté la voiture d’occasion mais je ne pense pas que la valve etait bloquée en position ouverte car a chaque demarrage a froid, jusqu’a ce probleme, je pouvais entendre l’actionneur entrainer la valve ce qui avait pour incidence de modifier nettement le comportement moteur.

Merci a tous les deux pour ces éléments, rassuré que ce ne soit que ca.

Bon dimanche.

[CORRADOFRANZ]

Mon actionneur est inaudible puisque électrique.
Le bruit prononcé du moteur au démarrage à froid vient de la gestion moteur (enrichissement du mélange afin de chauffer le catalyseur au plus vite) et non du silencieux.