Renseignement 335I active hybride 3

[Downr]

Bonjour, je souhaiterais éventuellement acheter une 335I active hybride de 2013
Je souhaiterais savoir si il était possible de désactiver l’hybride via une reprogrammation ?
Démarrer sur de l’électrique, couper le moteur essence à la desceleration …. C’est des choses qui ne m’intéresse pas et qui font tuer le moteur essence

J’ai chercher aucune info concernant la désactivation sur ce forum

Merci d’avance

[klawal]

Si cela fonctionne comme les hybrides actuelles, il suffit de basculer sur le mode sport

[Downr]

Oui cette technique fonctionne mais je me voie mal rouler uniquement en mode sport, je cherche une solution pour désactiver l’hybride de manière logiciel

[geb]

Si rouler hybride ne t'intéresse pas, pourquoi ne pas acheter directement une 335I basique?
Moins de poids
moins de moteur
pas de batterie (et donc moins de panne poetneielle sur ces 2 dernies points)
au final une conso moindre car tu vas trainer du poids pour rien avec l'hybride

Bref pour moi, avec une hybride on roule hybride... Je comprends pas le deal

[Downr]

Car dans les configurations et prix que je veux je trouve que ça …
Et ça me fait mal au cœur quand on roule 3km pour prendre l’autoroute et que le moteur essence prend le relais quand t’es à 80km/h alors qu’il est totalement froid ….
Ou quand il est très chaud et qu’il ce coupe pour recharger une batterie en décélération

[r16 ts]

Quand on a une hybride et qu'on sait qu'on va prendre l'autoroute, on se met en mode sport pour que le thermique ait le temps de monter en température. Et sur autoroute, tu peux aussi rester en sport. Mais même avec le mode hybride, le thermique reste en fonction au dessus de 110km/h (en tout cas sur les 330e). Le moteur thermique ne va pas s’arrêter si tu roules à 130 et que tu lâches le pied de l'accélérateur.

Effectivement, comme @geb , prends plutôt une essence, mais si tu prends une hybride, aucun intérêt à inhiber le mode hybride. Tout est très bien géré.

[r16 ts]

J’ai écrit une bêtise: en hybride, le moteur thermique peut en effet s’arrêter au dessus de 110 km/h en descente. Je m’en suis aperçu sur autoroute aujourd’hui. C’est tellement imperceptible qu’il faut regarder les compteurs pour s’en rendre compte.