Nouvelle 535d XDrive M Sport F10

[330dMPerf]

Jtec,
souhaitant prendre une F11 après F31, après avoir lu tout ton post, (et avoir posté mes questions) , j'en conclu que ton passage à la 5 est naturel, comme de passer du 30d au 35d, que les sieges Sport (advanced) ont tes faveurs (/ Advanced Confort), que la suspension adaptative drive avec le choix des modes sont 2 options nécessaires pour retrouver "un peu" le chassis sport de la série 3 . pour le son , avait-tu le HK dans la 3 et qu'as tu dans la 5?
merci

[jtec]

Le passage de la 3 à la 5 se fait très bien. Après près de 4 ans en Série 5 depuis la Série 3, je pense que j'aurais un peu de mal à faire l'inverse tant la différence de confort est notable. Cependant, la prochaine sera probablement plus petite (future Z4 ou autre marque).

Si tu es habitué à la taille plus compacte de la Série 3, là, tu vas voir une vraie différence. Ce n'est pas insurmontable mais si ton parking est petit ou juste pour la Série 3, il faut en tenir compte. Ce n'est pas mon cas pour tous les jours aussi bien chez moi qu'au bureau. Quand je dois me rendre dans Paris, c'est soit en transport, soit avec la voiture de madame ou encore avec la 5 si je n'ai pas le choix. Etant maniaque côté parking, je le vis assez mal quand je gare ma 5 à une place où j'ai un doute (quand je n'ai pas le choix).

Concernant le chassis, je n'ai que l'option Select Drive et non l'adaptive drive. J'aime beaucoup passer en Sport ou Sport+, plus pour les montées en régime et le dynamisme que le châssis seul.

Le changement de 30d sur la 3 à 35d sur la 5 a permis de gommer la différence de poids entre les 2 modèles. J'en suis bien content sauf pour l'obligation d'être en xDrive qui gomme les sensations et impose un coût d'utilisation (pneus par 4 par exemple). A choisir, par rapport à mon usage, je préfère la propulsion au côté linéaire des 4 roues motrices.

Pour les sièges, les Advanced sont très bien et suffisants également pour mon usage. Je n'ai pas eu de mal sur les vacances 2017 en Espagne et au Portugal avec la Série 5. Avec le recul, les Advanced Comfort étaient très bons.

Je n'avais pas le HK dans la 3. Je le trouve très bon dans la 5 mais ne l'ai pas essayé sur une gamme inférieure (sauf sur Active Tourer dans laquelle j'ai trouvé l'option inutile tellement elle n'a pas du tout le même niveau). Je ne saurais donc pas le comparer entre Série 3 et 5. Au changement du véhicule, je reprendrais certainement cette option.

Si tu veux des précisions, c'est avec plaisir que j'essaierai de les apporter.

[jtec]

Autre point, aujourd'hui, j'ai souvent des doutes sur le changement car je me dis que la 5 est une super voiture et je crains de faire une bêtise en prenant autre chose. Si je pouvais la garder et prendre une petite voiture plaisir, je le ferais certainement.

[330dMPerf]

Un grand merci pour ton retour très complet et instructif, qui va m’aider dans mes choix et recherches.

[Lexington]

JTEC

MErci pour ton sujet de présentation de ta 535, fort complet et détaillé.

A combien s'élève ta consommation moyenne depuis ton achat? Sur parcours autoroutier? et avec quel style de conduite?

Merci bcp par avance

[jtec]

Merci pour ton message.
Depuis que je l’ai, je suis à 9,24l aux 100km.
Je suis majoritairement en embouteillage.
Sur autoroute à allure tranquille et respect de limitations, je suis à environ 7l.
La semaine, pour aller et revenir au travail, je suis plutôt entre 10 et 12l à cause des bouchons. Ce n’est clairement pas une voiture économique sur petits trajets embouteillés. Sinon, sur autoroute, c’est très bon.
Sur la moyenne globale, selon l’envie, je peux avoir le pieds lourds sur les accélérations mais la moyenne est grevée par mes trajets quotidiens.

Pour finir, ces derniers jours, je le surprends à particulièrement apprécier ma Serie 5. Non pas que je ne l’appréciais pas avant mais j’adore le velouté de son moteur, sa fougue et son confort. Bref, une super voiture.

[jtec]

na101
J'imagine bien que c'est du "lourd". Je suis partagé entre mon envie de petite voiture et une 7 ou 6GT, ou encore la nouvelle 5. Je devrais peut-être demander un essai de la 630d comme tu le préconises.

[Lexington]

Merci pour ton retour JTEC.

Ces moteurs savent se montrer très sobres à allure stabilisée, la ville leur sied moins en effet.

[jtec]

Merci pour ces conseils. J’ai encore quelques mois pour y réfléchir. Ma LOA actuelle termine dans 1 an mais j’y pense depuis plusieurs mois déjà.

[jtec]

Ma série 5 sera très bientôt à vendre. La remplaçante a été signée ce soir. Elle sera livrée fin mai 2019.
J'ouvrirai un post spécifique dans la bonne rubrique un peu plus tard. Ce ne sera pas une 5 et je pense être le 1er du forum à avoir signé ce véhicule pour le moment.

[callaway0409]

[jtec]

na101,
J’aurais ailmé mais c’est plus petit.

[Durango]

good news Jtec

Mais la on va trépigner un max jusqu'à la livraison

Toujours BMW

[Gabe]

[jtec]

Je reste chez BMW dans ma concession où je me sens bien. J’ai bien essayé de changer de crémerie mais rien n’y fait . Je suis resté raisonnable car j’ai déjà mis beaucoup trop d’argent dans les voitures depuis que je suis chez BMW.
Je passe à l’essence et poir contenir le tarif du malus , j’abandonne, à regret, le 6 cylindres. Ce sera un 30i avec presque toutes les options de cochées.
Je me suis réveillé plus tôt ce matin à cause de la signature d’hier soir. L’attente a être très longue.

[Durango]

Série 4 coupé

[cityzen60]

Une 6 GT ?

[callaway0409]

Une 430i?

[Gabe]

X2 30i ?

[frenchy02]

Z4 30I ?