Changement de modèle !!! F36-> F10

[music2105]

@Lexington
j' en déduis que tu ne roule pas à vitesse réglementaire...

bon ça sera la surprise............
pour vos infos....

dans une semaine, je serai nouveau propriétaire.....et même revenu avec la belle à la maison....
vivement samedi prochain.....

[music2105]

nous voici au jour fatidique....

c'est parti..............

[music2105]

Voici 2/3 photos....

[

[Outlander 68]

Le plaisir d'une nouvelle acquisition...bien réussi chez BMW,même en occasion cela fait son effet,bravo music2105...cette couleure et série sont une belle combinaison,outil ideal pour fêter le dé-confinement et prendre la route

[music2105]

merci,@Outlander 68

jolie voiture, avec une belle présentation aussi....la première fois qu'on me présente un achat comme celui-ci......
ca fait son petit effet effectivement.....ma femme s'est fait la même réflexion!!!

d'habitude, lors de mes achats, c'est plûtot, tenez la voiture est devant vous..........................

alors petit retour.....après 500 km de 4 voies[110!].....

beaucoup de choses communes à la 420...... donc prise en mains assez facile.......
les plus:
je confirme ambiance feutrée....on se sent comme sur un paquebot....
pratiquement pas de bruits extérieurs....
fenêtres teintés qui , je pense, coupent bien la chaleur!!

un peu surpris de "ressentir la route".....je pensais être un peu plus en 'apesanteur'.....

sièges cuir chauffants[non je n'ai pas testé! ], réglables dans tous les sens en mode électrique, assises, dossiers, lombaires, appuie-tête....idem pour le volant[réglage électrique chauffant aussi]
donc pour l'instant, je suis en mode recherche de la bonne position

affichage complètement digital, donc ça me va.....
hud, réglable, je suis assez bluffé par la netteté !!!! pas encore l'habitude de regarder ici au lieu de baisser le nez sur le compteur!!

comme j'ai embarqué 3 filles blablacar, j'avais un peu peur que celle du milieu trouve l'assise moins confortable, du fait du pont, mais non ......[ou alors elle n'a pas voulu me le dire... ] ...autrement tout le monde a apprécié, tant la souplesse que le silence......il faisait frais dedans[ext 31°/int 19,5°]...en plus hier, soir je me suis aperçu que les grilles de ventilation arrières étaient fermées....

donc dans l'ensemble plus que satisfait.....
encore beaucoup de touches à appréhender, notamment les 3 au niveau du rétro central....+ la touche basse sur le sélecteur d'affichage du bc...
si j'ai bien compris, tout ce que j'ai programmé, t° de clim, position du siège, mémoires 1 à 8....., tout ça est enregistré dans mon profil et est associé à ma clé?

une chose m'a surpris...
quand je suis en régulateur de vitesse, la voiture régule aussi la distance avec le véhicule qui me précède , et avoir la voiture qui freine fortement alors que la distance est plus que respectable[déjà réglé au mini]...dans le même genre, si un véhicule qui me double, et qui se rabat juste devant moi, alors qu'il roule plus vite(il est donc en accélération), là aussi même résultat....
est-il possible de désactiver juste cette partie et garder le reste du mode régul?

pour ma part, il me manque juste les avertisseurs d'angle mort, et ça serait parfait !


j'ai testé la puissance pure,mode sport+, et là franchement, tant qu'on appuie, ca pousse beaucoup !!!

côté conso, sur mon trajet de 4h à 110/120[avec variations suivant la cohue sur la route], j'ai tourné vers 6,4L je crois....ça ne me semble pas énorme.....je vérifierai....
j'avais juste regardé, à 110, j'étais à peu près à 1700 tr/mn[pour la 420], et sur celle-ci, j'étais à 1400......

côté moteur, j'aime ce ronronnement !!!!!!


voilà pour aujourd'hui......

[Eric Xdrive]

Félicitations. Très bel achat.

Le petit bouton en dessous du BC sert à activer les phares adaptatifs.

Pour le régulateur de vitesse adaptatif, pour désactiver le contrôle de distance, tu réduits la distance sélectionnée au minimum (bouton du haut sur le volant) et tu restes le doigt sur le bouton un petit peu plus longtemps et il t’annonce que le contrôle de distances est désactivé.

Personnellement je roule comme cela 95% du temps à cause de tous les inconvénients que tu décris (sans parler que le freinage se fait sur les freins arrières qui fondent du coup très vite ).

Je n’utilise le contrôle de distance que quand je suis très fatigué ou dans le brouillard .

Profite bien de ton super jouet. Je ne me lasse pas du mien...

[music2105]

eric pour toutes ces infos.....ça m'aide énormément, car pour l'instant, je cherchais toujours dans les docs.....

pour les phares adaptatifs, comment ca marche, c'est activé par défaut?il y a un voyant/alerte pour ça? il faut l'activer à chaque fois qu'on allume les phares?on peut coder pour le mettre en mode auto?[si tu as un lien plutôt que de me répondre, ça me va aussi... ]

pour le régulateur, je vais aussi modifier !!! on peut le faire à l'arrêt? ou obligatoirement en roulant?

malheureusement pour toi ,j'ai d'autres questions...
j'ai, il me semble le voyant blanc transparent [d'alarme?] sous le rétro.....mais dans mes options, je ne vois pas la ligne de l'alarme...tu peux éclairer ma lanterne?
pour les 3 boutons sur le coté gauche sous le rétro?

[Eric Xdrive]

Bonsoir,

De rien avec plaisir.

Pour les phares adaptatifs, si le sélecteur des phares est sur auto, les feux de croisement s’allument en fonction de la luminosité ambiante.
Ensuite si tu veux activer la fonction adaptatif tu appuies sur le bouton sous le BC et un « a » apparaît avec le voyant de phares ensuite tout fonctionne automatiquement à partir de 50 km/h (de mémoire).

Par contre il faut appuyer sur le bouton à chaque fois que tu reprends ta voiture de nuit.

Pour le régulateur, je ne crois pas que tu puisses le régler à l’arrêt.
De plus il te faut désactiver le contrôle de distance à chaque fois que tu le mets en fonction pour le première fois.

Par exemple tu fais de la voie rapide au régulateur avec la distance désactivée, tu traverses un village sans régulateur puis tu reprends la voie rapide ton régulateur est exactement comme quand tu l’as arrêté c’est à dire sans contrôle de distance.

Par contre tu arrêtes ton moteur (pour prendre de d’essence, pas une bière ) tu repars alors il te faut régler ton régulateur pour désactiver le contrôle de distance.

Pour les boutons blancs à côté du rétro, je ne vois pas. Peux-tu être plus précis?

[music2105]

je te fais les photos demain....

[music2105]

[gigiel13]

Je crois que ce sont des touches de mémorisation pour portail automatique....

[music2105]

au sudiste...
pas trop chaud dans ton quartier???
quoique, tu as une jolie piscine...

merci pour l'info...c'est ce que j'ai supposé.....
as-tu une idée pour le voyant transparent à côté?

[music2105]

je mets une modification pour le régulateur à distances
j'ai testé sur une route où la possibilité de doubler est quasi nulle...ben là, ça le fait très bien...
pas besoin d'accélérer ou de freiner...ça gère tout seul

eric ,je te confirme ton info pour la suppression de la gestion de distances.....

[gigiel13]

Pas trop chaud....On vit dans une pinède ... Il fait moins chaud qu’en ville. Sinon , j’ai le même voyant opaque au rétro , et dans mon cas , c’est le voyant d’alarme .

[music2105]

C’est ce que j’en avais lu dans d’autres posts...
Mais a priori je n’ai pas l’option alarme ..donc là je ne comprends pas....

[gigiel13]

Peut être que l’ancien proprio avait changé le rétro et avait trouvé celui la ...?

[Eric Xdrive]

Merci pour l’info concernant le rétro car je n’ai pas ces boutons et je n’en avais jamais vu.

[music2105]

Il va falloir que je démonte pour voir.....
si au moins je peux connecter le voyant pour faire un semblant d’alarme.....
Il y a quelques chose de particulier sur la télécommande pour l’alarme??

[gigiel13]

Non . Elle s’enclenche à la fermeture des portes et s’arrete A l’ouverture.

[music2105]

quand tu enclenches l'alarme,le voyant s'allume ou est clignotant?