Bonjour à vous, j'suis coincé avec mon contrôleur CIC. J'ai changé celui
d'origine pour le céramique que j'ai trouvé sur eBay. Il se trouve qu'il
avait un petit ergot plastique qui se promenait dedans, ce qui m'amène à
penser qu'il a été ouvert.
J'ai réussi à extraire l'ergo et ainsi éviter les bruit parasites, mais il
a un point dur
Je voudrais donc passer la molette céramique sur celui d'origine sachant
que mon auto est équipé du NBT et que c'est donc le même en dehors de
l'aspect alu/céramique.
Je l'ai ouvert, mais je n'arrive pas à trouver comment sortir l'axe ou
d'égager la molette....
J'ai tout sorti, du capuchon aux boutons pour essayer de trouver où se
trouve le point d'arrêt.
Au cul de l'axe se trouve un petit écrou (clé de 5,5) que j'ai également
démonté pensant pouvoir ôter la pièce au cul en étoile magnétique et ainsi
extraire l'axe avec la molette complète, mais impossible de sortir la
pièce, il semblerait qu'elle soit monté à la colle???
Ayant démonté le couvercle céramique superieur du bouton avec les platines de circuit
imprimé se trouvant à l'intérieur + nappe de connexion, j'ai un accès
complet mais je n'arrive pas trouvé ce qui le bride:(
Pour ta part et au travers de tes posts, tu as réussi à sortir la platine
de circuit imprimé interne, tu a donc dû sortir l'axe avec la molette.
Seriez vous en mesure de m'aiguiller sur la retenue m'empêchant d'extraire
l'axe et/ou la retenue pour permettre de decliper la molette seule?
Vous remerciant par avance pour votre aide précieuse....
Je vous souhaite, ainsi qu'à vos proches, de joyeuses fêtes de fin d'année
PS: je vais joindre des photos afin que cela soit plus explicite.
Cordialement,
Fabrice
Démontage Molette controler CIC NBT
Démontage Molette controler CIC NBT
BMW 330D E46-330D touring E46-530D touring F11-640 XD F06-Yamaha 1000R1 SP 2006 Limited edition.
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