Probleme de demarage

[Lina]

Bonjour à tous
Je suis nouvelle dans ce forum
Cela fait 2 mois que nous avons acquis une bmw 730d 3L 218cv de 2003 qui totalise de 260000 km le prix été très intéressant 3000e
Le véhicule avait quelque réparation à régler, ( vidange de boîte, suspensions avant, obd qui ne marche pas , perte de puissance )
Après le passage pour effectuer une vidange de boîte le garagiste m'a transmis un document des codes défaut de véhicule
Parmis ces codes le capteur pmh et capteur huile et capteur niveau d'huile et boîtier de préchauffage.
Sans soucis J ai fait appel à un mécanicien pour faire des économies
Donc les pièces on été commander et montées sauuuufff que le véhicule refuse de demarrer comme si le carburant n'arrive pas
Le démarreur se lance mais la voiture refuse
Le mécano avait un ordinateur pour voir la cause de cette anomalie
Il m'a signalé que son matériel est de base et que ce n'est pas sûr que sa débloquera le véhicule
Effectivement sans bonne résultat
Il a re démonter tout pour mieux contrôler mais sans succès
Il a remonter les pièces d'origine et toujours le même problème
Aurez vous svp une solution je serais vraiment reconnaissante
Merci ²3 ²3

[Lina]

Toujours pas de réponse

[Anthony76]

Il faudrais passer un coup de valise voir si elle dit quelque chose...

Le capteur arbre a came sur le haut moteur a été changer ou c'est le capteur pmh en bas à côté du démarreur ?

Ton mécano à vérifier que le gasoil arrive bien en tête d'injecteur ? Si oui à til essayer de la démarrer au start pilot voir ce que ca donne si elle part et cale aussitot ou si ça ne change rien. Les bougies sont bien alimentée ?

[Lina]

Bonjour et merci d'avance pour vos réponses
J'ai transmis le message au mécano car moi je ne connais pas grand chose
((( j'ai changé les 2 capteur pmh
- les filtres
-la vidange
Hier j'ai contrôlé les fusibles j'ai constaté q'un fusible de 20 dans le compartiment moteur côté relais bleu est grillé je l'ai changer ensuite j'ai essayé un démarrage , la voiture a démarré mais elle calé un autre essai la voiture à démarrer pendant 8seconde avec un regime instable et rebelote
Après elle a refusé de se lancer
J ai fait un contrôle de larrivé de carbu aux têtes injecteurs pas une goute
J'ai débranché le capteur de pompe hp j'ai mis le contacte et surprise le carburant arrive aux injecteurs
Et dès que je la rebranche tout ça coupe
J'ai démonté le capteur hp je l'ai contrôler avec un - et + il fonctionne bien
La voiture a un demi plein
J'ai contrôlé la pompe sous la banquette arrière elle fonctionne parfaitement
Mais la voiture refuse de démarrer ))))
Voilà les tâches que le mécano à effectuer
Si vous avez des réponses svp
Je vous remercie

[Anthony76]

Au vu de test que tu as fait, remplace le capteur de pompe, il doit donner une valeur erronée au calculateur..
Car ce capteur est un actuateur de débit de gasoil. Il est censé donner des valeurs qui peuvent varier. Donc même si avec un plus et un moins il se déclenche ça ne veut pas dire qu'il fonctionne bien.

C'est aussi pour ça que la valise est intéressante pour controler la pression de gasoil en direct voir ses fluctuations.

[Lina]

Donc après vous ce capteur pourrait être la cause malgré son état de marche
Je signale que la voiture démarrait au quart de tour
Avant les changements des capteur pmh et bougies et boîtier de préchauffage Et pipe d'admission suprimer
Quand le mécano essaye de la démarré ya un message qui sort au conteur ( transmission failasfe drive moderately)
Est ce possible que ça soit juste une coupure genre sécurité ?
On a essayé avec la double clé toujours rien
Ce matin j'ai reçu un appareil de diagnostic icarsoft bm2 bmw et mini ( j'ignore si c'est un bon produit ou pas pour 170e ) je vais la branché voir

[Anthony76]

Oui essayez de faire un diag déjà.. Car pour l'instant c'est à l'aveuglette...

[Lina]

Bonjour
Selon le diag ( capteur commun rail ) Je pense que c'est le capteur hp
Je vien de le commandé cette après
Celui d'origine est un boch
Chez bmw 175e et chez oscaro c'est 105e
Il arrive demain normalement
J'espère qui mettera fin de plus q'un mois de traveaux

[Lina]

Bonjour me revoilà de retour pour faire suite à mon problème
Donc j'ai reçu aujourd'hui le capteur hp le mécano à effectuer le montage hélas toujours rien
L'ancien capteur est de boch sauf bizarrement il ya pas de référence dessus mais celui que j'ai commandé avec mon immatriculation normalement est le bon
Mais mon problème n'est pas résolu malheureusement.

[Lina]

Voilà les 2 capteurs l'ancien sans référence

[Lina]

Pour rectifier mon problème
La voiture démarrait au quart de tour
Après le changement des capteurs pmh
Les bougies
Le boîtier de préchauffage
Les vidanges
La voiture ne voulais plus démarrer
Le démarreur lancé mais en vin
Le carburant arrive jusqu'à la pompe hp mais ne donne pas aux injecteurs
J'ai changé le capteur de la pompe hp mais toujours rien le carburant n'arrive pas aux injecteurs
Ma question est il possible que la pompe hp lâche d'un coup sans prévenir
Existe t'il un antidemarrage tout simplement ? Vu le prix de la pompe
Le diagnostic ne donne rien
Le mécano à vérifier les fils si ya une coupure mais nn

[Lina]

Bonjour
Je revien pour donner suite a mon probleme qui est a moitié résolu
Nous avons changé la pompe hp hier
Le problème je ne sais pas si c'est normal ou pas quand la pompe est branché n'envoie pas beaucoup de carbu aux injecteurs en revanche si on la debranche elle envoie bien
Malgré le changement de la pompe elle refuse toujours de demarer
Maintenant je ne vois pas pourquoi car nous avons changé les bougies, le boîtier de préchauffage, les capteurs pmh et vilvilebrequin et les capteurs de la rampe, la pompe hp,les relais
Il ya plus que la moitié de carbu
Il ya du carburant dans la rampe le démarreur fonctionne mais sans suite
La batteries a force elle est fatigué mais on met des cables pour la soutenir
Si quelqu'un a une idée svp
Merci

[Lina]

Bonjour a tous
La bmw a finalement demarrer Après changement de:
Le cable plus située dans le coffre qui s'est mis en sécurité
Reprogrammer la clé
Débloquer le ews antidemarrage
Et synchroniser le système de la bmw
Il suffit d'avoir une bonne valise de diagnostic (pro)
Car nous avons testé plusieurs appareils rien affaire
Pour ceux qui ont besoin d'un diag approfondi sans se déplacer chez bwm et laisser sa carte bancaire chez eux je peux vous communiquer un professionnel dans le domaine a toulouse pour la mienne il m à facturer 50e je trouve sa raisonnable