Merci !
Voici le point de départ, une aile qui rentre beaucoup, ce qui n'offre pas de protection pour les projections de la roue avant sur la carrosserie (portes, aile arrière, bas de caisse) et je trouvais çà assez vilain, c'était déjà le cas sur la Orange mais un peu plus haut sur la liaison capot aile avant, et nous avions modifié le galbe.
La semaine dernière nous avions fait un coffrage
Préparation de la surface pour qu'elle adhère :
Ensuite j'ai découpé plein de petits morceaux en carton pour appliquer l'idée, que j'ai trouvé vraiment ingénieuse, du carrossier. les morceaux sont collés provisoirement avec du double face, cette astuce permet de donner la forme générale sans avoir besoin de faire du polyester massif qui serait très lourd (nous avons passé 1,8 kilo de matière en tout.
Ensuite les emplacements des cartons de gabarits sont marqués, nous enlevons les gabarits provisoirement et décollons le scotch double face, il va être remplacé par un enduit sommaire de choucroute aux endroits repérés, ce qui permet de fixer les gabarits définitivement.
Ensuite un galbe plus précis de l'aile est donné par du scotch toilé. nous commençons à deviner la forme définitive !
L'ensemble est enduit de choucroute
Je passe vite les étapes mais il y a des temps de séchage qui sont aidés par la lampe !
La suite la semaine prochaine. Le galbe sera moulé afin de pouvoir réparer facilement si besoin sans avoir à refaire ce travail très long.
Nous avons présenté les entrées d'air en carbone avec Romain, mais pareil ce n'est pas fini
Notre Gatmobile vous salue !
là c'est vraiment pas possible 
