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Bonjour,

Nous allons remplacer notre Countryman actuel par le nouveau avec la passation de la commande dans les prochains jours.

La configuration retenue est la suivante :
- Cooper D gris Moonwalk toit noir
- intérieur black pearl
- pack red hot chili
- pack city zen
- pavillon anthracite
- vitrage calorifuge
- capacité réservoir accrue
- jantes masterpiece 19

Est-ce qu'il vaut mieux prendre des jantes en 18 noires et ajouter la boîte auto selon-vous ?

pour moi bvm est redhibitoire...surtout qd on a une tres belle bva

+1 pour la BVA, même si je n'ai plus en tête le look des 18" dispos.

Oui je sais mais elle représente un surcoût de 36€/ mois environ et Mme n'en a jamais eu. Nous avons essayé hier un clubman cooper D en BVA et c'est vrai que la Aisin 8 lui va à ravir.
Personnellement je suis convaincu surtout pour son activité d'infirmière libérale en ville.

Tu t'es décidé pour la config de ton Country cooper S ou JCW ?

J'ai ajouté 2 rendus de l'extérieur avec les jantes 19.

tres belle ta config teinte carrosserie et jantes
pour mon cas je regarde ce n est un projet court terme

moi je prendrais la BVA !

a savoir bva 6 pour cooper et bva 8 pour cooper S

quand on voit photos des interieurs ancienne et nouvelle countryman on mesure le chemin parcouru
ce n est pas un fosse mais un gouffre

Non bva Aisin 8 sur le clubman en Cooper D 150cv (idem X1) donc ce sera identique pour le Countryman.

j'ai refais une config complète entre Cooper S All 4 192 ch et JCW.

les voici

Cooper S:

Mini Countryman All4 Cooper S 35 730

Tarif
Exquisite 5 600
Pack City Zen 1 700
Jantes 19' 960
Harmann Kardon 800
Peinture métal 630
Coffre electrique 460
Vitrage calorifuge 360
Sièges avants chauffants 340
Cuir Lounge 210

Total Options 11 060

Tarif avec options 46 790

et pour JCW :

Mini Clubman All4 John Cooper Works 41 720

Tarif

Pack City Zen 1 600
Harmann Kardon 800
Peinture métal 630
Coffre electrique 460
Vitrage calorifuge 360
Sièges avants chauffants 340
Finition JCW Exclusive Design 2 600

Total Options 6 790

Tarif avec options 48 510

on passe donc de 46790 à 48510 soit 1700E d'écart ce qui semble trés peu...

en fait l'interet de la Cooper S est si elle n'est pas bardée d'options. là l'écart de tarif se creuse...mais pour une full options , la JCW semble plus intéréssante et plus exclusive...

Bon décidément je n'arrive pas à voir le Countryman JCW dans le configurateur

Sinon, ce sont de très belles configurations . Je rajouterai l'augmentation de la capacité de réservoir (60€ pour 10 litres supplémentaires) et le pavillon anthracite sur le Cooper S (190€) pour trancher avec un cuir Lounge satellite grey.

Quelle teinte extérieure as-tu choisi ? Le thunder grey ?

Sinon nous avons passé commande du Countryman en rajoutant la BVA. Ce sera une 1ère pour Mme

Nous avons demandé une livraison pour mi-mai, date anniversaire du contrat LLD, donc l'attente sera longue. Mais il vaut mieux s'y prendre à l'avance car les délais peuvent vite s'allonger (ex : pas avant mi mai pour un Q2) et nous allons être un peu occupés par la naissance de notre 2ème enfant en janvier

PS : merci à Doc de nous avoir recommandé ARVAL. Il n'y a pas de comparaison possible avec BMW finance et Alphabet.

le countryman JCW n'est pas sorti, j'ai configuré le Clubman en ajoutant 1700E qui est l'écart de tarif Countryman/Clubman

Le pavillon de toit est de quelle teinte de sérié ? par contre je n'ai pas trouvé l'option permettant de changer les lumières intérieures (option à 400E je crois)...

pour teinte, comme je t'ai dit ce n'est pas achat CT donc je configure juste pour budget

Pour jantes, j'aime bien le design des 19' mais j'ai peur que ce soit trop raide ? a quoi sert l'option selectDrive à 500E?

Alexis77 a écrit :

Sinon nous avons passé commande du Countryman en rajoutant la BVA. Ce sera une 1ère pour Mme

Nous avons demandé une livraison pour mi-mai, date anniversaire du contrat LLD, donc l'attente sera longue. Mais il vaut mieux s'y prendre à l'avance car les délais peuvent vite s'allonger (ex : pas avant mi mai pour un Q2) et nous allons être un peu occupés par la naissance de notre 2ème enfant en janvier

PS : merci à Doc de nous avoir recommandé ARVAL. Il n'y a pas de comparaison possible avec BMW finance et Alphabet.

Bon choix que celui de la BVA. Les jantes de 19" n'apportent rien vs des 18. A peine esthetique. Souvent moins de confort. Alors que la BVA, surtout que Mme a l'air de faire de la ville (aie pour le Diesel), elle va fortement l'apprecier et ne pourra plus s'en passer.

Belle configuration pour cette nouvelle Countryman,et je rejoins ce qui a été dit plus haut, tu as bien fait d'opter pour la BVA...

Il ne reste plus qu'à attendre tranquillement le printemps.

Et toutes mes félicitations pour l'heureux événement qui se prépare!

Merci !

Pour les jantes, j'ai eu la chance de voir le nouveau Countryman chaussé en 19 et je peux vous dire que c'est loin de paraître trop grand car je trouve que les passages de roues sont plus grands que sur la 1ère génération. De plus, il reste encore pas mal de flanc sur le pneu (plus que sur ma 5 en 20 pouces). Après je vous rejoins sur le confort des 18 que nous aurions sûrement prises si elles étaient à notre goût.

Le choix du Diesel est uniquement pour son avantage lié à la VR qui reste plus important que sur une essence...et pour sa consommation en ville raisonnable vs une essence. En mini Cooper, Mme avait une conso de 11l/100. Et puis le nouveau Countryman n'existe qu'en 2 motorisations essences (136cv et 192cv).

L'option "select drive" correspond à l'amortissement piloté il me semble comme l'EDC chez BMW.

Pour la décoration de la planche de bord illuminée, il faut aller sur la rubrique "intérieur" dans laquelle il est possible de sélectionner les différents cuirs ou tissus. Il y a également la possibilité de choisir les inserts décoratifs de la planche de bord. Il faut prendre le choix "surface ...Mini Yours black piano illuminée".
Le pavillon est beige de série sauf normalement sur du JCW où il est noire comme sur une finition M sport BMW.

je suis d"accord sur les jantes, le design des 18' n'est vraiment pas terrible. A croire que c'est fait exprés pour diriger vers du 19'.

Pour le select Drive, je sais que c'est une suspension pilotée. Mais quel est le but ? dans le cas de la BMW Gran Tourer l'option n'est faite que pour durcir la suspension alors qu'avec du 19' on recherche plutôt plus de confort.....donc dans ce cas, elle est inutile...

j'ai fait remarque au vendeur que le fossé entre le 136 et le 192 ch est un choix étonnant. il manque clairement un intermédiaire.....

j'ai trouvé l'option à 400E mais elle impose un kit éclairage à 410E , cela fait 810E pour illuminer ton TDB, ils sont ouf chez Mini....