Le yellow blitz , renaissance d'une GTE 76

[Hawk]

Ma première auto a été une Kadett GTE en 1980, j'ai cherché depuis 10 ans une soeur.... l'an dernier dans une casse - pièçes Opel j'ai retrouvé cette GTE 1976, je voulais une phase1 et j'ai mis quelques mois à trouver les pièçes nécessaires à sa renaissance...

elle part au sablage cette fin de semaine.
j'ai retrouvé quelques photos prises chez son ancien propriétaire
ce sera donc l'"avant" de l "Avant - après" "




Le toit sera changé par un neuf bien sûr car quelle idée d'avoir placé un toit ouvrant !!!

[klawal]

Je suis toujours admiratif devant ces restaurations.

J'en suis quelques unes sur FA

Hate de voir l'avancement de tes travaux (tu ne commences pas par la restauration la plus facile )

[TFA]

En effet il y a du travail mais tu ne manques pas de courage...

[callaway0409]

topic qui s'annonce passionnant

[vaillant]

Bravo Hawk

J'adore

Heureusement qu'il y a encore des passionnés comme toi pour sauver notre patrimoine automobile

Si tu nous fais partager en plus ta restauration, ce sera vraiment un grand plaisir de lire ce topic

[toby64]

+1 !
J'aimais bien la ligne de cette voiture !
Bravo de faire vivre les anciennes, car c'est du boulot, mais apres, rouler avec, ca n'a pas de prix !

[Hawk]

le premier dilemme est le choix de la couleur :

soit jaune et noir comme elle est d'origine et comme beaucoup de GTE de 1976 le sont mais......
la mienne , une année modèle 76, donc phase un mais de 02/77 était toute jaune (légérement plus pâle que le jaune de la noir/jaune)
J'aime pas mal l'origine mais je me demande si cette fois ci , je ne vais pas faire une énorme entorse à mes principes pour retrouver celle de mes 20 ans
que voici

[vaillant]

Avoir l'impression de retrouver ses 20 ans n'a pas de prix et peut, en effet, justifier toutes entorses même si je trouve que la bi-color fait aussitôt plus racing

[flatouinne]

Je préfère le jaune qui claque avec le noir, mais si c'est sentimental, y'a plus discussion.

Courage en tout cas, y'a du taff !!

[cityzen60]

Quel beau projet

[Thomas]

Belle aventure Hawk mais la il y a un sacré boulot, le avant/après va être impressionnant.

Ps : Bonne chance pour le nettoyage de l'intérieur

[P@t]

Bravo pour cet esprit "entrepreneurial"

[gigiel13]

Moi , je rends déjà l'éponge.....

[Philou30]

Hawk

Tu entreprend un sacrée boulot bon courage, tu va tous faire toi même ou qu'une partie

[Hawk]

Seul non , pas le temps ni les compétences .... Je ferai le démontage de la caisse puis un carrossier mécano passionné d Opel fera le sablage, le remplacement du toit et les éventuelles réparations de tôle, ensuite il passera la couche zinc et l apprêt. Je reprendrai ponçage de la caisse et ensuite nous reprendrons a deux le remontage caisse et mécanique. Nous avons le temps et on fera cela petit a petit

[Hawk]

Si je suis un peu , beaucoup d'ailleurs, moins présent, c'est que Yellow Blitz me prend pas mal de temps.
Et donc qu'elle prend un peu de retard, pas mal de boulot professionnel fait que nous n'en sommes qu'au démontage de l'auto, il a bien avancé cependant.
Le sablage étant prévu avant le 15 février, l'auto est totalement démontée ou presque.
Evidemment une sortie de grange réserve des surprises, bonnes et mauvaises...encore une fois évidemment.
Vous verrez au vu des photos que la caisse en elle même est saine pour sa partie arrière et médiane a part un plancher où les trous d'évacuation bouchés ont fait un beau nid de rouille côté conducteur...la tôle sera changée. Tout le reste a l'air correct, notamment les baies de vitrages

Par contre, l'avant a visiblement déjà été réparé mais assez grossièrement, on va donc totalement remplacer la face avant et peut être les contre-ailes et les montants de portes avants.

[Hawk]

Si je suis un peu , beaucoup d'ailleurs, moins présent, c'est que Yellow Blitz me prend pas mal de temps.
Et donc qu'elle prend un peu de retard, pas mal de boulot professionnel fait que nous n'en sommes qu'au démontage de l'auto, il a bien avancé cependant.
Le sablage étant prévu avant le 15 février, l'auto est totalement démontée ou presque.
Evidemment une sortie de grange réserve des surprises, bonnes et mauvaises...encore une fois évidemment.
Vous verrez au vu des photos que la caisse en elle même est saine pour sa partie arrière et médiane a part un plancher où les trous d'évacuation bouchés ont fait un beau nid de rouille côté conducteur...la tôle sera changée. Tout le reste a l'air correct, notamment les baies de vitrages

Par contre, l'avant a visiblement déjà été réparé mais assez grossièrement, on va donc totalement remplacer la face avant et peut être les contre-ailes et les montants de portes avants.

texte seul, je ne sais pas pourquoi mais il y a un problème sur le post précédent

[TFA]

Je ne vois pas de problème sur le message avec les photos

Ce genre de restauration n'est pas à la porté du premier venu. Félicitation pour ce travail de fou.

[Hawk]

sur mon pc, les photos 1 et 2 se placent sur le texte, mais bon, pas grave et merci pour les encouragements... ;-) dur oui, mais la bête en vaut la peine, je crois

[shogo]

J'adore les restaurations, mais là c'est plus un véritable sauvetage au vu de l'état.

Si j'avais les compétences et la place, je me lancerais bien dans la restauration d'une opel Manta ou d'une BMW 1602 voitures que mon père à possédé dans son jeune temps