Après une Polo 5 70 cv essence...2014 : 1 seat leon tsi140...puis en 2018 : seat leon tsi 150 FR

[frizou]

Appel à avis de connaisseur (s)

je suis passé à ma cc seat jeudi afin qu'elle réactive la fonction corner light. J'ai les full leds
la fonction a été activé mais je n'ai plus de feux de jour
En effet, en position 0 rien ne s'allume...
Puis-je les réactiver moi-mêmes (sans appareillage) ?
merci

[frizou]

elle a roulé la petite...1200 kms entre samedi et aujourd'hui
une bonne auto
vive...même 6ème ça repart bien
silencieuse
sono correcte
conso ridicule...6.5 maxi sur mon trajet via a20 ...plus de 500 kms...et il reste plus de la moitié..à croire que le réservoir fait plus de 50 litres

[Durango]

Je suis bien d'accord avec toi, elle a une belle autonomie pour une essence cette petite voiture


Hier soir avant le plein sans vouloir polluer ton topic

[frizou]

Bon ben...happy birthday leon
Et oui déjà 4 ans que je l'ai...

Bilan :
31653 kms en 4 ans dont 90% de ville-péri urbain en étant seul
contrôle technique : vierge

problèmes rencontrés :
- immobilisant : 0
- ennuyeux :
humidité dans optiques arrières ==> remplacés dont 1 sous garantie
feux de jours désactivés suite à une intervention du cc pour me mettre les corner light ==> problème réglé
petit bruit au niveau du toit ouvrant ==> réglé en mettant du silicone

consommation :
je n'ai pas regardé depuis le début
sur longs trajets (autoroute et 2x2 voies) : entre 6.0 et 6.3 l/100

châssis et comportement :
très bien...pas trop ferme et suffisant accrocheur....bien mieux que la golf 7 gtd ou 208

boite manuelle 6 :
un peu ferme mais débattement direct

moteur :une merveille
il n'est pas équipé de la désactivation des cylindres
très souple, coupleux, économe, performant, très silencieux,....elle est donnée pour 8.3 sur 0/100....le poids light de la voiture doit jouer évidemment

qualité apparente : bien
les plastiques du dessus sont biens...moussés...en bas, plus basiques comme sur d'autres autos bien plus onéreuses

pas de défaut ?
Pour le prix....elle fait le job...l'essentiel est du niveau du groupe vag....moteur notamment.
Qualité/pratique : J'apprécierais les petits plus de la golf : boite à gants réfrigérée, bacs de portes avec feutrine

sièges sports :
bon maintien et très jolis avec leur surpiqures bleues et simili cuir...et badgés i-tech ...ils m'ont fait craquer lors de l'achat par leur côté d'jeunes

look ext :
j'aime toujours son côté hybride..made in germany à la sauce paélla

coût d'utilisation :
j'ai opté pour l'entretien annuel...donc ça m'a coûté plus cher...je suis passé désormais en long life donc tous les 2 ans ou 30000 kms
l'entretien a été fait pour 2 ans (revision des 60000 kms) ==> coût 323 euros comprenant huile + bougies +filtre pollen

Equipée de la dsg7 et en finition fr pour le pc avant et arrière elle serait parfaite....
elle est la voiture que j'ai gardé le plus longtemps depuis que j'achète des autos

[P@t]

frizou et très recherchée sur le marché de l'occasion

[Durango]

Frizou

Et je suis content de savoir que j'ai une auto parfaite je vais donc la garder........ou te la revendre

[frizou]

ça pose problème d'ailleurs...la perfection

par quelle autre auto pourrais-je bien la remplacer ?
dommage la version st est un peu longue au quotidien...mon cc en a plusieurs dont une bleue avec un drôle de logo et de pots échappements ouverts ...mais elle a la dsg

[Durango]

Ça watte bien avec le logo bizarre

Pareil, j'ai envie de changer mais quand je vois l'ensemble conso/coût assurance-entretien / performances, ben je vois pas quoi prendre

[frizou]

Pareil...

voilà la mission que je te confie si tu l'acceptes

catégorie : compact ou suv urbain/compact
moteur : essence de 140 cv mini
boite à double embrayage de bonne facture
....pour moins de 30 000 euros....neuf ou en occasion

euh..............

la boite efficace est très discriminante comme dirait les marketeux
chez vag : ok
chez honda et mazda : ko
chez renaut :edc...je ne sais pas
chez peugeot : la nouvelle boite...idem ci-dessus
chez bmw : ok pour la bva8
chez merco : je ne connais pas leur boite recente

déjà à ce stade c'est compliqué

dans ma tête il restait...
audi a3 sportback / berline en tsi 150...mais autant avoir le digital cockpit
golf 7...oui mais avec le pack r-line si non trop fade et digital cockpit
bmw serie 1...oui mais en 184 cv car le 136 me parait trop juste apres notre belle léon
audi q2....

et ensuite il faut braquer une banque

[Durango]

J'ai la même problématique que toi mais ce serai plus simple avec un boxster dans le garage

La boite renault est au dessus de la peugeot mais en deçà de la DSG

J'ai bien envie d'attendre la prochaine Léon en espérant que le moteur ACT passera à 160cv...ou plus

[TFA]

J'ai roulé avec le 3008 d'un copain, la BA n'a rien à envier à la concurrence

[Durango]

J'avais testé la BA du 3008 à sa sortie et j'avais pas aimé des petits à coups au changement de rapport et un manque de fluidité au niveau moteur dans la gestion des changements de rapport en mode full auto.
Ils ont sans doute amélioré ces petits soucis avec les modèles suivant les pre-series

[frizou]

je regarde tous les jours...ça me démange
Comme dudu, j'aimerais bien remplacer la leon...l'envie simplement car elle me plait toujours autant mais bm6 !

je n'ai pas été assez réactif sur les ventes privées seat...j'avais trouvé une leon comme je la voudrais...
1.4 tsi 150 act
dsg7
fr
toit ouvrant
grise

mais...j'en ai trouvé une autre...je viens d'envoyer un mail au cc
elle aurait tout ce que je veux compte tenu du prix que je veux mettre

[Durango]

Je te vendrais bien la mienne mais je prends quoi à la place

[P@t]

dudu prends un Indien

[frizou]

je suis en échange avec le vendeur...qui me répond aussi un dimanche !!!

[frizou]

le vendeur me fait 2 offres demain :
1- avec voiture disponible dès maintenant
1- avec voiture disponible en août avec 3000 kms maxi et -1200 euros
dans les 2 cas je connais le montant de la reprise de ma leon...visiblement les moteurs essence sont recherchés

[Durango]

On attend avec impatience le resultat

Oui en ce moment il vaut mieux avoir une essence à reprendre qu'un diesel ....tant mieux pour nous

[Lexington]

c'est incroyable ce retournement de tendance.... en 2014 j'avais eu beaucoup de mal à vendre ma 118iA F20. Aujourd'hui je suis sûr qu'elle s'arracherait.

Et tout cela ne repose sur aucun argument rationnel

[frizou]

Bon....qu'est ce que je fais ?

Données du problème :
1- je suis satisfait ....quasi très satisfait de cette léon 1.4 tsi 140 cv (sans act et en bm6)
moteur-look-conso-fiabilité...32000 kms
2- cette auto est ma 2ème auto...trajet domicile travail principalement...10kms/jour
3- ce qui me manque : une bonne boite non manuelle
4- budget est celui d'une 2ème auto donc en report je ne souhaite pas dépasser les 18 ke....ça fait une auto immatriculée entre 25 et 28....à la louche

j'ai beau regardé j'ai du mal à trouver...
une golf tsi 150 dsg7 m'irait bien.....mais équipée avec un toit ouvrant, tdb digital etc....elles sont rares....et j'ai un doute sur le comportement...la leon est typée sport ce qui me va très bien....je ne m'ennuie pas à son volant
une a3...j'ai longtemps regardé....pas trouvé en dessous de 30 ke...trop cher à mon goût
et puis je veux une auto assez discrète que je peux stationner sans trop d'arrières pensées...comme ma leon

hybride serait pas mal....mais quoi ?
je ne veux pas perdre n coffre...350 dm3....et pas avoir une auto trop grande

je ne vois toujours que la leon ou une octavia mais plus grande

je suis donc sur la posie d'une leon FL tsi 150 dsg 7 en finition Fr...un VD avec 300 kms !!
digital cockpit etc... neuve elle vaut 32000 euros....et il faut au moins 5 mois pour en avoir une
j'ai une belle proposition de vente et une reprise argus de ma leon

que fais-je ?
trouvez-vous une leon FR de couleur classique...ni rouge ou jaune... trop voyante ?