La RGA pour vraiment en mesurer l’intensité il faut la faire sur une seule journée
Présentation Porsche 991 Carrera S
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
D’ailleurs dès que ce confinement est fini, je me programme une nouvelle RGA
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
je me souviendrais toujours: repas du samedi , 14h, on rejoint avec Corpas le groupe des Dynamiques, se disant que ce sera comme le matin , un peu plus rapide
et là un départ de fou , a peine le temps de monter dans les autos et une descente dingue vers beaufort, passant pat le magnifique Cormet de Roseland ( oas sur de l’orthographe)
tellement dingue que Corpas y a laissé les freins de sa 993....
et là un départ de fou , a peine le temps de monter dans les autos et une descente dingue vers beaufort, passant pat le magnifique Cormet de Roseland ( oas sur de l’orthographe)
tellement dingue que Corpas y a laissé les freins de sa 993....
Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
Chris,CHRIS 6913 a écrit : ↑04 avr. 2020, 16:08D’ailleurs dès que ce confinement est fini, je me programme une nouvelle RGA
Tas toi
J avais tout prévu encore pour la faire en partie ... Sauf la météo...
Avec cette merde de codiv... Pas certain que je puisse
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
Thonon Les Bains : 5h35
Col des Gets (1.170 m) : 6h05
Col de la Colombière (1.613 m) : 6h55
Col des Aravis (1.486 m) : 7h20
Col des Saisies (1.650 m) : 7 :40
Col Cormet de Roselend (1.967 m) : 8 h22
Café à Bourg Saint-Maurice et plein des autos : 20 minutes
Col de l’Iseran (2.764 m) : 10h00
Col du Télégraphe (1.566 m) : 11h23
Col du Galibier (2.642 m) : 11h46
Col du Lautaret (2.057 m) : 12 h01
Col de l’Izoard (2.360 m) : 12h59
Sandwiches à Vars – 45 minutes
Col de Vars (2.108 m) : 14h55
Plein des voitures à Jausiers : 15 minutes
Col de La Bonnette (2.715 m) : 15h20
Col de Saint Martin (1.500 m) : 16h45
Col du Turini (1.604 m) : 17h28
Col du Castillon (706 m) : 18h07
Menton : 18h30
670 kms et 12h55 de trajet de routes toutes plus belles les unes que les autres pour partir du Lac Léman et arriver au bord de la Méditerranée.
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
Chris.... rien que de l'imaginer ça fait rêver, alors le faire !!!
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
La RGA mais en mode plus coooool j'étais parti d'Annecy et Les Aravis, puis à Jausiers on a pris Barcelonette et le col de la Cayolle...la route
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
Enjoy
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L'Iseran
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Vars
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Le Turini
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
Effectivement, la RGA est comme un pèlerinage pour les passionnés que nous sommes.
Et je confirme, une 993 bien emmenée est loin d’être ridicule face aux 991 et autres Boxsters modernes.
C’est juste un peu plus physique à emmener...
Et je confirme, une 993 bien emmenée est loin d’être ridicule face aux 991 et autres Boxsters modernes.
C’est juste un peu plus physique à emmener...
"Le seul moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
C'est surtout que tu peux mettre une 992 TT entre les mains d'un pilote de lignes droites et une 993 entre les mains d'un mec qui sait conduire , sur la RGA, à part les liaisons dans les vallées, pas certain que le pilote de lignes droites suive
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
Denis sait mieux piloter que moi je pense mais meme dans les courbes, quand il envoyait avec sa 991 Gt3rs c’etait démoniaque...meme en cravachant j’avais l’impression de faire du sur place, meme avec 400 ch....
impressionnant de voir l’arriere de la voiture rivé a la route. quelle voiture....
Souvenir magnifique de cette montée du galibier. on faisait l’interieur des épingles aux touristes
il n’y a eu aucun accrochage mais rouler souvent comme cela n’est tout de meme pas sans risque. Meme en prenant toutes les précautions, on se laisse vite griser par cet effet groupe
le Rga en 1 journee doit etre tres sport. on a fait la moitié en 1,5 jour....
ps: Quand on dit qu’on ne peut plus rouler sur les routes françaises.....
impressionnant de voir l’arriere de la voiture rivé a la route. quelle voiture....
Souvenir magnifique de cette montée du galibier. on faisait l’interieur des épingles aux touristes
il n’y a eu aucun accrochage mais rouler souvent comme cela n’est tout de meme pas sans risque. Meme en prenant toutes les précautions, on se laisse vite griser par cet effet groupe
le Rga en 1 journee doit etre tres sport. on a fait la moitié en 1,5 jour....
ps: Quand on dit qu’on ne peut plus rouler sur les routes françaises.....
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
Denis quand il avait sa 997 TT Techart j'arrivais à le suivre alors que j'avais une 997 S (sauf dans les lignes droites )
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
il a du progresser depuis....
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
j’ai cru comprendre qu’il a une 991 Turbo S..?
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
Oui il a 991 TTS mais il y a quelques années il avait une 997 TT
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
esthetiquement la plus belle pour moi...
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
Quelle bagnole.
Encore autorisée sur routes ouvertes... Pourvu que ça dure
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
on croirait vraiment une auto de course echappée des circuits... je le suivais dans les villages. elle est hypnotique surtout en vert lézard
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Re: Présentation Porsche 991 Carrera S
La RS est la 991 la plus communicative émotionnellement et époustouflante en performances pour une atmo.
Mais perso, totalement rédhibitoire dans ce coloris .
Je hais le vert
Mais perso, totalement rédhibitoire dans ce coloris .
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