Après une elise s : alfa, lotus, porsche...?

[CHRIS 6913]

J'ai un copain qui vend son Boxster S, 315cv, de juin 2012, PA

http://www.club911.net/showthread.php?tid=152707

[frizou]

c'est un boxster s 981 blanc

pour le boxster de lyon, il manque quelques équipements...pour une porsche, comme la clim auto

je retourne au foie gras, ça va me changer les idées

[CHRIS 6913]

Le Boxster de Lyon à une combinaison extérieur (brun)/intérieur (gris clair) pas assez typée sport à mon sens

[CHRIS 6913]

Chris, ton lien ne marche pas si on n'est pas inscris

Ce Boxster appartient à un ami Je le connais . C'est pourquoi je me permets d'en parler à Frizou.

Beaucoup ici connaissent mon haut niveau d'exigence en matière de qualité sur ce type d'auto

Boxster S 981 (315cv)
Origine CP Marseille - MEC juin 2012 - 11.000 km environ
PA et en parfait état
65.000 euros

Blanc Carrara
PDK
Full Cuir noir
Jantes Carrera S 20' Peintes en noir
Sieges Pack Mémoire et Chauffants
PSE
Pack Sport Chrono Plus
Clim Bi Zone
Assistance Parking avant et arrière
Pack Audio Plus
PASM
PCM interface audio
Tel BT
Regulateur
Saute Vent
Volant Sport à Palettes
Capote noire

[frizou]

TFA,
il ne nous dit pas tout

il essaie aussi de belles autos dans sa montagne avec des amis suisses
A savourer...

http://www.wheels-and-you.com/essais/78 ... ntastiques

[Corpas]

C'est lui?

[frizou]

ça donne envie au moins de rouler cheveux au vent....quand le paysage est sympa c'est un plus...et quand en plus la voiture est sympa....c'est super

[frizou]

je suis allé voir la version spider de la 4c
je continue à la trouver belle mais cher

les yeux sont plus jolis que sur le coupé
elle fait bien plus auto de tous les jours que l'elise / exige
le top down est bien moins ouvert que sur l'elise/exige

[callaway0409]

Dommage que la future alpine ne soit pas un cab, ça aurait pu en faire une prétendante sérieuse

[CHRIS 6913]

L'AlFa Romeo 4C est vraiment une superbe réussite sur tous les plans

[klawal]

Quasi une Ferrari

Tres désirable

[Epicure]

D'ailleurs, avec un 6 cylindres du groupe, elle aurait pu venir marcher sur les plates bandes de Maserati et Ferrari (cela aurait été une véritable petite Dino ).

[frizou]

Avez-vous essayer l'une des ces autos, quel est votre retour svp ?
BMW M235 I (cab si possible)
BMW Z4 3.5IS dkg
AUDI TTS 310 CV s tronic
AUDI S3 CAB s tronic

MERCI

[TFA]

Tu as des démangeaisons ?

La 4C ne semble pas avoir convaincu les Suisses de Asphalte

[frizou]

Merci TFA.

Je me suis éloigné depuis 5 ans environ des voitures de grande série (ce n'est pas une critique) en passant d'une bmw 335i au boxster s pdk puis lotus elise s.
je suis un peu largué sur les nouveautés.

Dans la catégorie des découvrables compactes avec du caractère, je vois chez audi et bmw.
Il y a 2 ou 3 M235i à vendre en concession bmw....les photos font envie.
Le nouveau tts semble pas mal aussi.

Voilà, je veux m'instruire.

Après une elise s dans le même style radical..
il y a la 4 c spider mais à 81 000 euros !! too much pour moi et too much dans l'absolu.
Ensuite, les boxster s pdk bien équipés sont à 73 000 en france !
En plus exotique, il y a la belle corvette....V8 !! mais quid de l'avenir !!

Enfin il y a les autos plus polyvalentes et rapides ...et moins onéreuses à l'achat :
m235 i cab, audi tts, s3 cab, z4 3.5is

[frizou]

elle est sortie avec 2 moteurs....prix canon à la vue du moteur

[Romins]

L'alfa est superbe mais comme fap74 je vote pour la mustang. Le modele v8 est très abordable et le son magique. Dommage que Dodge ne se vende plus en Europe car la challenger est très très réussie dans le genre muscle car style 70's.

[MichelB]

Avez-vous essayer l'une des ces autos, quel est votre retour svp
BMW Z4 3.5IS dkg
MERCI

J'ai eu une BMW Z4 35i pendant 2 ans.
À propos de la différence 35i 35is, cela se compte en chevaux, mais aussi en équipement, beaucoup plus complet de base sur le 35is. Si l'on trouve cet équipement un peu superflu, il faut savoir qu'il n'y a pas une grosse différence de performances réelles entre les deux autos (voir le site zeperfs). Cela s'explique peut-être par le fait qu'aucune des deux voitures n'est une sportive. Mais c'est une vraie GT, très agréable pour cruiser à un rythme plus ou moins soutenu.
C'est une stricte deux places (on met un attaché case derrière les sièges et c'est tout) et elle est confortable (au moins si le revêtement est bon). La position de conduite est bonne, même pour les grands, capot immense, assise assez basse et très reculée, on peut quasiment toucher la roue arrière avec la main quand on est au volant.
Le moteur, plusieurs fois élu moteur de l'année, est extraordinaire et je pèse mes mots. Associé à la boîte dkg, un régal, il fait merveille en plein de circonstances (dépassements, sorties de péages…). Mais encore une fois, il ne suffit pas à faire de la voiture une vraie sportive. Ça ne sert d'ailleurs pas à grand chose de pousser au rupteur : le moteur ne rechigne pas, au contraire, mais comme il y a du couple partout, la philosophie est plutôt de laisser faire la boîte.
Le toit repliable rend la voiture encore plus polyvalente. Si l'on sait voyager assez léger, il est possible de partir à deux et d'ouvrir le toit avec des bagages dans le coffre. Si occasion, préférer un modèle de 2012 ou plus récent, car avant le restylage le toit ne se manœuvre qu'à l'arrêt. Si neuf, elle se fait maintenant en bleu Estoril, un must.

[frizou]

Merci Michel pour ce commentaire bien précis

J'ai eu le moteur 35i et la boite dkg sur mon ex-335i.
Super son, boite rapide. J'en garde un bon souvenir.

Après une elise "radicale" j'ai peur que le z4 soit effectivement très gt....contrairement aux 1ers z4 E85.
Le Z4 vieillit et j'ai l'impression qu'il se vend mal...même en occasion.

Le tts est plus recent mais je ne l'ai jamais essayé dans sa version actuelle qui a priori est plus typé propulsion.
je trouve la m235 i cab très jolie en photos.

[MichelB]

Ton Élise, l'utilisais-tu beaucoup sur route ? J'ai toujours pensé que ça n'était pas fait pour ça…