991 Carrera S : elle est là
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
1 cm en profil 30 cela doit faire 3 min de plus en diametre, je pense
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
par rapport aux Pirelli P Zéro, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, les pneus présentent un bourrelet bien marqué très utile pour protéger la jante.....
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
première remarque avec mes nouveaux Michelin : le ripage si caractéristique à sec à quasi disparu, c'est impressionnant...
Sinon je laisse ce matin le volant à mon beau frère. il démarre avec la boite sur mode Auto et surprise, lorsque j'appuie sur le mode Sport +, les rapports ne passent plus !! même en accélérant, la boite reste figée sur le rapport engagé ( 3 eme de mémoire) .Difficile de plus de bien comprendre ce qui se passe depuis le siège passager ...!!
je me suis demandé si le mode Sport + n'était pas réservé au passage des vitesses en mode manuel avec les palettes.....??!
Cela m'a fait penser au dernier essai Porsche organisé par mon CC. le vendeur veut me faire tester le launch control...j'appuie sur le frein , puis a fonds sur l'accélérateur et je lâche tout. la 991 part en faisant des a coups pas possible ...il a oublié de me dire qu'il fallait replacer la PDK en mode auto et pas sur mode manuel. ..Drôle d 'effet
Sinon je laisse ce matin le volant à mon beau frère. il démarre avec la boite sur mode Auto et surprise, lorsque j'appuie sur le mode Sport +, les rapports ne passent plus !! même en accélérant, la boite reste figée sur le rapport engagé ( 3 eme de mémoire) .Difficile de plus de bien comprendre ce qui se passe depuis le siège passager ...!!
je me suis demandé si le mode Sport + n'était pas réservé au passage des vitesses en mode manuel avec les palettes.....??!
Cela m'a fait penser au dernier essai Porsche organisé par mon CC. le vendeur veut me faire tester le launch control...j'appuie sur le frein , puis a fonds sur l'accélérateur et je lâche tout. la 991 part en faisant des a coups pas possible ...il a oublié de me dire qu'il fallait replacer la PDK en mode auto et pas sur mode manuel. ..Drôle d 'effet
- Corpas
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Sur le mode Sport+ les rapports ne passent qu’au rupteur, je pense que ton beau frère n’a pas mis suffisamment le "pied dedans" tout simplement...
On peut par exemple rester "bloqué" en première en agglomération et avoir l’impression que les vitesses ne veulent pas passer, c’est pour cela que je trouve ce mode désagréable sur route et que je ne l’utlise jamais.
On peut par exemple rester "bloqué" en première en agglomération et avoir l’impression que les vitesses ne veulent pas passer, c’est pour cela que je trouve ce mode désagréable sur route et que je ne l’utlise jamais.
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
merci Corpas..
je ne l avais pas remarque car je ne l utilise qu en mode manuel, plus approprie au mode Sport +
je ne l avais pas remarque car je ne l utilise qu en mode manuel, plus approprie au mode Sport +
- klawal
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Le mode sport simple est par contre tout à fait utilisable au quotidien, il passe tous les rapports, sans être trop extrême.
Contrairement à mon X5 ou les rapports passent bien tard, et la 8 ne passe qu’a 140, on reste donc en 7 sur autoroute si on respecte tant soit peu les limitations.
Contrairement à mon X5 ou les rapports passent bien tard, et la 8 ne passe qu’a 140, on reste donc en 7 sur autoroute si on respecte tant soit peu les limitations.
- Corpas
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
+1, pour ma part je roule d’ailleurs 90% du temps en mode sport...
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
C est clair
Modifié en dernier par FABS68 le 03 avr. 2018, 19:54, modifié 1 fois.
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
je ne me souviens d'ailleurs plus des différences entre Sport et Sport + ?
Ce que je sais c'est que le nombre de vitesse passe de 7 à 6 en Sport..
Ce que je sais c'est que le nombre de vitesse passe de 7 à 6 en Sport..
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Sur la 911, en sport +, les vitesses passent proche du rupteur....
-
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
En sport +, les aides à la conduite ne se coupent-elles pas aussi ?
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
BMW oui, sur la Porsche, je ne sais plus, mais probablement oui
- Corpas
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Sur la 911 le mode Sport + passe l’ESP en mode "dégradé", permettant un peu plus de liberté au conducteur, mais passé un certain "angle" il se remet en marche.
J’ai d’ailleurs eu une discussion à ce sujet avec un pilote d’essai (qui a pour mission de travailler sur l’amélioration des systèmes d’aide à la conduite) dans laquelle il m’expiquait que BMW est un des rares constructeurs, avec Porsche, à permettre la déconnexion complète des systèmes sur toute sa gamme.
Pour les autres comme Mercedes ou Audi par exemple, la déconnexion totale est seulement possible sur les modèles les plus sportifs (RS, AMG etc...), pour les autres on peut seulement déconnecter l’antipatinage pour permettre un démarrage sur sol très glissant.
J’ai d’ailleurs eu une discussion à ce sujet avec un pilote d’essai (qui a pour mission de travailler sur l’amélioration des systèmes d’aide à la conduite) dans laquelle il m’expiquait que BMW est un des rares constructeurs, avec Porsche, à permettre la déconnexion complète des systèmes sur toute sa gamme.
Pour les autres comme Mercedes ou Audi par exemple, la déconnexion totale est seulement possible sur les modèles les plus sportifs (RS, AMG etc...), pour les autres on peut seulement déconnecter l’antipatinage pour permettre un démarrage sur sol très glissant.
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Corpas, tu connais mon niveau..dès que je monte dans la 991, je déconnecte toutes les aides....
je conduis tjs en Sport + en mode manuel, donc je ne sais pas si le mode auto pousserait jusqu'au rupteur. D'ailleurs, il n'y a plus de risque de surrégime sur les 991, si bien que le test Piwi a été supprimé...
je conduis tjs en Sport + en mode manuel, donc je ne sais pas si le mode auto pousserait jusqu'au rupteur. D'ailleurs, il n'y a plus de risque de surrégime sur les 991, si bien que le test Piwi a été supprimé...
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
"Le seul moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
+1. C'est pour cela que le mode Sport Plus n'est utilisable quasiment que sur circuitCorpas a écrit : ↑03 avr. 2018, 00:16Sur le mode Sport+ les rapports ne passent qu’au rupteur, je pense que ton beau frère n’a pas mis suffisamment le "pied dedans" tout simplement...
On peut par exemple rester "bloqué" en première en agglomération et avoir l’impression que les vitesses ne veulent pas passer, c’est pour cela que je trouve ce mode désagréable sur route et que je ne l’utlise jamais.
911 un jour, 911 toujours… https://991mk2gt3.monsite-orange.fr/index.html
- CHRIS 6913
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
100% pour ma part
911 un jour, 911 toujours… https://991mk2gt3.monsite-orange.fr/index.html
- Gtrs57
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
100% - traversée des villages ou je repasse en mode Normal pour plus de discrétion.....
- Gtrs57
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Après un petit lavage ce soir….
Re: 991 Carrera S : elle est là.....
belle auto
j'apprécie le long bosselage à l'arrière...très joli
j'apprécie le long bosselage à l'arrière...très joli
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