991 Carrera S : elle est là
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Oui chris jeveux bien te croire vue ce que j ai vue c est du à quoi ses cotes incroyables?
j ai aussi noté le siege passagé plus usé elle à peux etre l option conduite autonome CORPAS
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
quelle cultureCorpas a écrit : ↑28 août 2018, 09:26+1 très belle auto, et le prix est très bien placé pour une 4S, on avait plutôt l’habitude de les voir à 10/15.000€ de plus.
Par contre deux petits détails me sautent aux yeux:
Je suis surpris d’une part par la différence d’état et de teinte entre les sièges avant, celui du passager semblant plus usé que celui du conducteur. Remplacement? Inversion?
Le poste ne semble pas être d’origine.
Petite précision également concernant la boîte courte (G50 21), elle n’est pas exclusive aux modèles 1996, elle a équipé tous les modèles antérieurs, et notamment toutes les phase 1 à partir de 1993.
La boîte longue est apparue sur les millésimes 1996, et a été montée de manière aléatoire sur les chaînes de production, raison pour laquelle on trouve les deux sur les modèles 1996.
Le fait qu elle soit équipée de la boîte courte est un atout indéniable.
pour le poste, tu es sur qu'il ne s'agit pas du lecteur CD Blaupunkt en option avec façade détachable? La grande grande classe à l'époque
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Merci Calla...
Effectivement il pourrait s’agir d’un Becker CDR 21, monte d’origine sur option possible à l’epoque semble-t-il, pas facile à identifier vu de loin sans façade.
Beaucoup ont été rajoutés par la suite, il faudrait décoder le VIN et connaître la provenance du véhicule pour être sûr.
Après on est là sur du détail, des considérations dont 99% des clients se fichent royalement (et ils ont rasion)...
Effectivement il pourrait s’agir d’un Becker CDR 21, monte d’origine sur option possible à l’epoque semble-t-il, pas facile à identifier vu de loin sans façade.
Beaucoup ont été rajoutés par la suite, il faudrait décoder le VIN et connaître la provenance du véhicule pour être sûr.
Après on est là sur du détail, des considérations dont 99% des clients se fichent royalement (et ils ont rasion)...
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
j'ai le meme gros souci existentiel! , j'ai vendu ma 991 juste quand les 458 sont parties a la hausse!CHRIS 6913 a écrit : ↑28 août 2018, 11:00On a fait une virée en famille à Monaco et le fait de perdre cela en passant chez Ferrari avec une stricte 2 places me freine pour l'instant
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
D'ailleurs il est étonnant de voir des 993 de 1995-1996 encore équipées de radio K7. Dans ma 205, j'ai fait installer un lecteur CD Alpine en 1992... (avec tiroir extractible, l'ancètre des façades détachables )
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
petite anecdote , un ami vient de casser le moteur de sa 997. elle part en palteau chez FLat 69 (tu connais Chris ?), pour échange standard.
cout : 14 800E pas sur que ce soit une belle opération financière (il ne revendra pas sa 997 phase 1 de 160 000 kms 14 800E de plus qu'avant la casse. mais il n'a pas trop le choix, une 911 moteur cassé me semble invendable )
cout : 14 800E pas sur que ce soit une belle opération financière (il ne revendra pas sa 997 phase 1 de 160 000 kms 14 800E de plus qu'avant la casse. mais il n'a pas trop le choix, une 911 moteur cassé me semble invendable )
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Flat69 a bonne réputation pour les réparations de moteurs de 996 et 997 et ils changent l'IMS qui est le point faible sur le Flat de ces 2 générations.
911 un jour, 911 toujours… https://991mk2gt3.monsite-orange.fr/index.html
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Confirmation du propriétaire. Becker CDR21 d'origine
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- CHRIS 6913
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Si tu les retires, elles ne sont plus matching numbers...
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
bien sur, mais surprenant que les acheteurs de l'époque n'ai pas pris un modèle CD....
- CHRIS 6913
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Pas souvenir que le CD existait....
Je ne l'avais pas sur ma 993
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Les lecteurs CD sont apparu de mémoire au début des années 90, donc compatibles avec la génération "993".
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Je ne sais pas quel age ont tes enfants Chris mais ta remarque va très vite devenir obsolèteCHRIS 6913 a écrit : ↑28 août 2018, 11:00On a fait une virée en famille à Monaco et le fait de perdre cela en passant chez Ferrari avec une stricte 2 places me freine pour l'instant
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Fin 1988, j'ai fait installer un radio-cd avec 4 HP et ampli sur ma 1 ère auto, une Cox.
You play you pay.
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Tu devais être précurseur Gabe
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
J'étais trop fier !!!
Tout acheté en Andorre à l'époque et fait installer l'équipement par un gars qui a mis la radio dans la boite à gants et planqué l'ampli dans le coffre devant.
Ca wattait fort !!!
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Et oui, les temps changent. Je me souviens de ma 1200 Yamaha XS sur laquelle j'étais tout fier d'avoir monté moi-même un radio-cassette et deux enceintes en provenances du Luxembourg derrière un superbe carénage King
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
Au Luxembourg j avais fait installer ampli et enceintes Canton, cachees sous une plage invisible qui devait peser entre 10 kgs..... belle epoque
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
C'était l'époque ou je faisais mes études d'ingénieur à Metz (ENIM).... Je dis cela pour toi gtrs57 car je viens juste de voir que tu y vis
- Gtrs57
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Re: 991 Carrera S : elle est là.....
yes tu as devine
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