J’ai donc pu essayer ce matin le 3008 GT 180 BVA, en gros il a tous les équipements (les options sont recharge téléphone par induction, attelage et audio FOCAL)
La position de conduite est très bonne, le confort sonore est meilleur que sur un X3 par exemple, le icockpit n’est pas déroutant et pour qui conduit avec une position classique (c’est-à-dire celle apprise en école de conduite ou de pilotage, le volant ne masque pas du tout les compteurs). Les choix d’affichage sont un peu gadget et seuls 2 ou 3 seront utilisés (cadrans classiques et navigation).
L’option apple truc fonctionne mieux que sur les BMW par ailleurs et je confirme que le stop & start est désactivable de façon permanente (moi je le laisse d’autant qu’il est très doux chez PSA).
Le siège chauffant en nappa offre un peu moins de maintien latéral que les sièges sport de chez BMW.
Ma grosse crainte venait de cette EAT6 (boite auto en français) dont j’avais lu du bon mais je restais septique. Et bien je confirme qu’hormis le nombre de rapports inférieurs, elle est aussi bonne en gestion que nos ZF8.
On sent les 180cv, le fait que ce soit une 2RM rend la voiture plus légère et lisse moins le ressenti.
Pour conclure, c’est une excellente voiture….et pour fâcher tout le monde, elle est bien meilleure qu’un X3 20d, certes vieillissant. L’absence de 4RM sera un frein pour certains.
Les premières offres de BMW sont pas terribles (idem chez ARVAL) pour le rachat de mon contrat actuel. L’idée d’avoir un véhicule familial (j’opterais pour le 5008 plus grand) et beaucoup moins cher (le budget voiture serait divisé par 2 ne déplait à personne à la maison et l’essai de ce matin aurait pu écarter cette option, il l’a presque confortée)
Intéressant cette info sur Opel...bonne nouvelle en tout cas pour l'emploi en France et le site de Sochaux
... sur un forum BMW! 
ou une chaine 