... et les compteurs Linkysi on en arrive à ce point il faut interdire les ordinateurs, les smart-TV, les ascenseurs, etc...
Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
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- klawal
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
- FABS68
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
Lescompteurs LINKY s élliminent seul ils brulent et brulent en meme temps la maison écolo quoi
- maxtoshi
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
Quelques Infos Consos à donner depuis l'été dernier.
La passat est devenu notre second Vehicule ( j'ai recuperé un 5008 par le boulot)
Du coup, des que l'on doit faire un gros trajet, on prend la mazout et on laisse la GTE au garage.
Point Positif ma consommation moyenne sur les 3500 derniers km est de 1,3l/100
La conso electrique moyenne est de 13,6kwh/100km
Je n'ai pas du faire le plein depuis Septembre dernier...
Mme qui utilise la voiture quotidiennement ne roule qu'en Full electrique tout le temps
La passat est devenu notre second Vehicule ( j'ai recuperé un 5008 par le boulot)
Du coup, des que l'on doit faire un gros trajet, on prend la mazout et on laisse la GTE au garage.
Point Positif ma consommation moyenne sur les 3500 derniers km est de 1,3l/100
La conso electrique moyenne est de 13,6kwh/100km
Je n'ai pas du faire le plein depuis Septembre dernier...
Mme qui utilise la voiture quotidiennement ne roule qu'en Full electrique tout le temps
- doc_cupra
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
impressionnant !
je pense que pour mon cas ça serait valable aussi, je ferais le point en fin d'année suivant les nouveautés qui arrivent.
Mais étant servit par un véhicule polyvalent, je sais pas si le surcoût ce justifie
je pense que pour mon cas ça serait valable aussi, je ferais le point en fin d'année suivant les nouveautés qui arrivent.
Mais étant servit par un véhicule polyvalent, je sais pas si le surcoût ce justifie
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
Merci pour tes retours fidèles sur la technologie GTE de chez VW
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- FABS68
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
C est sur si tu roules tous electrique c est rentable MAIS sur autoroute a 135 kmh les consos en sont ou?
-
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
Intéressant ce retour Moi qui pensais à une golf GTE à une époque comme maintenant on a des bornes à mon boulot je pourrais rouler en full électrique toute la semaine
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
- maxtoshi
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
Sur autoroute, en respectant les limitations, je descend sous les 6l/100.
La dernière fois où j ai vraiment été joueur je suis monté a 7l/100
Mais je n' ai jamais dépassé les 7l/100 de moyenne sur un trajet autoroutier.
J ai pas non plus une conduite de fou furieux mais j'aime bien doubler proprement et me faire plaisir aux péages
- FABS68
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
Correct 7l Et en autonomie tu en ai ou en évolution...
- maxtoshi
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
En 2 ans je n' ai pas note de différence d' autonomie pour le moment.
Toujours un bon 40km l été sur mes petits trajets et 35km l hiver .
Par contre moi et mon épouse poussons l éco conduite a fond.... Pas de chauffage même en hiver
Si j enclenche le chauffage , je perds 5km d autonomie
Toujours un bon 40km l été sur mes petits trajets et 35km l hiver .
Par contre moi et mon épouse poussons l éco conduite a fond.... Pas de chauffage même en hiver
Si j enclenche le chauffage , je perds 5km d autonomie
- FABS68
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
oui c est un peux juste quand meme 30 km , mais bon ca suffit pour beaucoup de monde apparament au quotidien...
Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
C'est certain que les hybrides rechargeables s'adressent à un public bien spécifique pour en tirer la quintessence : en gros des gens pas trop gros rouleur, ayant des possibilité de recharge, et faisant des trajet plutôt urbains/péri-urbain en majorité.
Je suis en moyenne à 3.3 L/100 sur 12000 kms, en rechargeant tous les jours et avec un trajet quotidien de 2*23 kms vallonés.
L'été je fait l'aller/retour sur une charge
L'hiver je fais 30 kms et le reste en thermique
C'est sur que face à un gros diesel, sur l'autoroute c'est moins efficace : autonomie + faible, ~7.5 l/100 très chargé à 140 compteur + montagne
Je trouve la conso correcte pour un pachyderme de 1800kg et 218CV (en cumulé)
Le peu de bruit en électrique ou en mode hybride est quand même + sympa que les claquements d'un diesel (je viens d'une 218D AT)
En véhicule de fonction, c'est une belle niche fiscale : pas de TVS, donc options sympa possibles et prix global du véhicule plus élevé pour un loyer moins élevé qu'un diesel équivalent.
Attention, tous les garages ne sont pas habilités à intervenir sur les hybrides, à prendre en compte lors des révisions.
J'ai testé hier sur la neige avec des pneus hiver : ça passe plutôt bien, j'avais peur du couple instantané de l’électrique mais c'est pas trop violent finalement.
Je suis en moyenne à 3.3 L/100 sur 12000 kms, en rechargeant tous les jours et avec un trajet quotidien de 2*23 kms vallonés.
L'été je fait l'aller/retour sur une charge
L'hiver je fais 30 kms et le reste en thermique
C'est sur que face à un gros diesel, sur l'autoroute c'est moins efficace : autonomie + faible, ~7.5 l/100 très chargé à 140 compteur + montagne
Je trouve la conso correcte pour un pachyderme de 1800kg et 218CV (en cumulé)
Le peu de bruit en électrique ou en mode hybride est quand même + sympa que les claquements d'un diesel (je viens d'une 218D AT)
En véhicule de fonction, c'est une belle niche fiscale : pas de TVS, donc options sympa possibles et prix global du véhicule plus élevé pour un loyer moins élevé qu'un diesel équivalent.
Attention, tous les garages ne sont pas habilités à intervenir sur les hybrides, à prendre en compte lors des révisions.
J'ai testé hier sur la neige avec des pneus hiver : ça passe plutôt bien, j'avais peur du couple instantané de l’électrique mais c'est pas trop violent finalement.
- maxtoshi
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
La nouvelle Passat GTE Phase 2 arrive en cette fin d'année avec une augmentation de la batterie de + 30%, ce qui laisse prevoir ( avec mon utilisation) une autonomie en Full electrique + 50km ( au lieu de 40km actuellement)....
Si elle est dispo d'ici Avril 2020, je pourrai me laisser tenter
la mienne aura 3 ans et 45 000km environ et il sera temps de la changer
Si elle est dispo d'ici Avril 2020, je pourrai me laisser tenter
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- FABS68
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
franchement c est pas une grosse évo .. perso je trouve le nouveau 3008 hyb 4 ou DS7 etense plus interessant en tous point et Francais en plus La passat est vieillissante..
Modifié en dernier par FABS68 le 19 juil. 2019, 10:09, modifié 1 fois.
- maxtoshi
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
Oui j'attends aussi un premier chiffrage de Peugeot sur les leasing des Futurs 3008 Hybrid et Hybrid 4....
Avec la Passat, je sais que ne prend aucun risque sur la technologie qui est maitrisé.
Avec la Passat, je sais que ne prend aucun risque sur la technologie qui est maitrisé.
- FABS68
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
oui ca c est ok ..
- FABS68
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
Perso la ds7 e tense et la 3008 m interesserrait bien le moment voulu je pense à un essai ....Je trouve en net progrès le groupe psa ... et avec un coté fun que certaines allemande n ont pas ou plus...
Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
Faut juste accepter d'avoir la même voiture que M. Tout le Monde, concernant le 3008...
- maxtoshi
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
Oui d’après ce que j'ai pu voir dans la presse, il n' y a rien qui différenciera un 3008 Diesel d'une version Hybride
- FABS68
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Re: Passat SW GTE, l'Hybride Rechargeable.
bin oui et non, au visu non mais à l utilisation si...
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