Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
- benjisop
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
Ça me rappelle un jour où j'ai doublé une Lamborghini qui roulait à 155 sur l'autouroute avec ma Clio, le type m'avait regardé comme si j'étais le diable en personne
Cela dit, je n'ose imaginer à quel point un voyage doit passer vite et bien dans une voiture de ce style et avec du confort.
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
Il y aussi le fait que la grande majorité des gens qui roulent comme des tarés sont incapables de le faire très longtemps.
Me suis fait doubler par un vieux beau en CLK 270 CDI vieille d'une 15aine d'années entre Burgos et Leon. Je l'ai suivi à distance pendant 30 minutes, et j'ai fini par le re doubler et le déposer.
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
J'en ai vu une hier qui avait le logo ABTcallaway0409 a écrit : ↑08 août 2018, 10:43En allemagne dimanche j’étais suivi par une skoda break à près de 250. Y a pu d’valeurs j’te dis
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
Je crois qu’ils ont une version RS ou un truc comme ça. Après ma culture en matière de skoda est limitée
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
ABT est une boîte de préparation, reprog, etc
Les versions RS essence font 240cv d'origine et en Allemagne avec une petite reprog... rien d'étonnant.
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
Merci, c'est la classe sur une AMG
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
Hahahaha absolument énorme
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
40500 km
Mon Dieuuuuuuu mais va falloir que je la change avec autant de km !!!
Ah mais suis-je bête, ce n'est pas une Porsche...
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
Une Porsche ne vaut plus rien au dessus de 30.000km...
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
C'est ce que j'ai cru comprendre de vos messages dans un autre sujet...
(j'ai un ami qui possède une 964 de 260 mille km qui tourne comme une horloge)...
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
La 964 de ton ami est à peine rodée...
Il n’est pas rare de voir des Porsche à air dépasser les 300.000km, et ce sans avoir ouvert le moteur, la mécanique de ces générations est increvable si un entretien minimum a été respecté.
Un exemple:
Ceci est tout à fait remarquable, surtout si on tient compte du fait que ce sont des voitures de sport et que l’utilisation qui en est faite est relativement "intensive" par rapport à un véhicule familial "normal".
Il n’est pas rare de voir des Porsche à air dépasser les 300.000km, et ce sans avoir ouvert le moteur, la mécanique de ces générations est increvable si un entretien minimum a été respecté.
Un exemple:
Ceci est tout à fait remarquable, surtout si on tient compte du fait que ce sont des voitures de sport et que l’utilisation qui en est faite est relativement "intensive" par rapport à un véhicule familial "normal".
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
Pour les 964, il est bon de savoir que les plan de joints des culasses ont été modifiés en 1992 pour éviter la petite fuite d'huile pénible et couteuse à réparer.
Une Carrera 2 de 1992 est AMHA le modèle à privilégier.
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
Pour en avoir eu une en location à Vegas pendant quelques jours il y a 3-4 ans, c'est vrai que le son du V8 est juste magique, surtout dans les parkings souterrains des hôtels casinos!!!
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
La voiture va souffler ses 5 ans très bientôt, avec 40600 km à peine au compteur !!!
J'ai pris contact cette semaine avec le vendeur MB de Mérignac qui me l'a vendue, afin qu'il me dise combien je pourrai éventuellement me la faire reprendre en CC pour la remplacer.
Le verdict est tombé hier et le montant (plus que correct) est celui que j'avais imaginé.
J'ai bien une idée de sa remplaçante, mais j'avoue que c'est difficile de prendre une décision.
Passer d'une C63 amg à un éventuel GLE 350d (avec suspat pneumatique doc!!!) mérite un peu de réflexion, la notion même de plaisir automobile n'étant plus la même...
Je cogite donc, je pèse le pour et le contre sérieusement, car je sais que les V8 après la C, ça sera difficile...
J'ai pris contact cette semaine avec le vendeur MB de Mérignac qui me l'a vendue, afin qu'il me dise combien je pourrai éventuellement me la faire reprendre en CC pour la remplacer.
Le verdict est tombé hier et le montant (plus que correct) est celui que j'avais imaginé.
J'ai bien une idée de sa remplaçante, mais j'avoue que c'est difficile de prendre une décision.
Passer d'une C63 amg à un éventuel GLE 350d (avec suspat pneumatique doc!!!) mérite un peu de réflexion, la notion même de plaisir automobile n'étant plus la même...
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
Dur de comparer des véhicules qui ne sont pas comparables. Autre philosophie et autre usage . Tu ne peux pas te trouver un GL V8
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Re: Ma nouvelle Merco C63 Amg SW
+1 avec Can am, je la garderai encore un peu car fini les vroum vroum avec le GLE.
Pis pas besoin plus gros, faut juste convaincre madame de prendre moins de sacs et de chaussures
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Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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