VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
Salut,
je recherche des pare-soleil pour les vitres latérales arrière de la Polo afin de protéger piti bonhomme du soleil et surtout des u.v.
Des conseils à me donner sur quoi acheter et à quel prix svp ?
je recherche des pare-soleil pour les vitres latérales arrière de la Polo afin de protéger piti bonhomme du soleil et surtout des u.v.
Des conseils à me donner sur quoi acheter et à quel prix svp ?
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- Corpas
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
En ce qui concerne ta polo je suis tout à fait d'accord avec ton ressenti, c'est une excellente voiture qui est la référence de sa catégorie depuis de nombreuses années.
J'ai le même moteur dans la Golf 7 de madame avec la boite DSG et il est très agréable et silencieux, parfait pour une utilisation urbaine.
D'ailleurs si madame ne veut pas un SUV trop imposant la Golf est une très bonne alternative à la polo, elle est plus polyvalente et on peut avoir des prix très intéressants sur les modèles non LCI.
J'avais fait un post sur ce véhicule que j'avais acheté fin d'année dernière.
Concernant le pare soleil pour ma part j'ai pris un modèle tout simple qui se fixe par ventouse sur la vitre latérale et ça fait largement le boulot.
J'ai le même moteur dans la Golf 7 de madame avec la boite DSG et il est très agréable et silencieux, parfait pour une utilisation urbaine.
D'ailleurs si madame ne veut pas un SUV trop imposant la Golf est une très bonne alternative à la polo, elle est plus polyvalente et on peut avoir des prix très intéressants sur les modèles non LCI.
J'avais fait un post sur ce véhicule que j'avais acheté fin d'année dernière.
Concernant le pare soleil pour ma part j'ai pris un modèle tout simple qui se fixe par ventouse sur la vitre latérale et ça fait largement le boulot.
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
fait teinter les vitres arrières et la lunette avec un film pas trop foncé et surtout avec un super coefficient de filtration UV!!
ça choquera pas et au moins c'est du bon boulot
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
corpas,
oui, la Polo ainsi motorisée est un petit engin rigolo à conduire, assez volontaire et qui reste collée à la route.
Le seul point un peu négatif, sa suspension montée sur des noyaux de pêches...
doc,
c'est une loa, donc je ne vais pas modifier quoi que ce soit, surtout que je pense la changer d'ici la fin de l'année.
Des stores à ventouse comme le suggère corpas feront largement l'affaire je pense.
oui, la Polo ainsi motorisée est un petit engin rigolo à conduire, assez volontaire et qui reste collée à la route.
Le seul point un peu négatif, sa suspension montée sur des noyaux de pêches...
doc,
c'est une loa, donc je ne vais pas modifier quoi que ce soit, surtout que je pense la changer d'ici la fin de l'année.
Des stores à ventouse comme le suggère corpas feront largement l'affaire je pense.
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
Jour de révision pour la Polo. Je vais en profiter pour voir sa VR et regarder une auto un peu plus spacieuse pour mon épouse afin qu'elle puisse charger tout son foutoir son équipement de déco pour ses mariés.
Demain, c'est au tour la Merco.
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
Fallait le dire avant Gabe, je connaissais une Golf
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
lol p@t !
Quel pied de repartir après la révision sans passer par la caisse...
Vu une Golf Sportsvan , bof mais beau volume de chargement. Puis arrêt chez Kia et découverte du Stonic. Ce véhicule pourrait correspondre, mais des mensualités de fous !!!
Je continue à chercher...
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- Corpas
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
Je me suis intéressé de près a ces contrats récemment et y a des offres intéressantes en ce moment, notamment du groupe VAG (en LLD actuellement), la plupart des contrats cités sont valables jusqu’à la fin de l'année.
J’en avais parlé sur un autre post on peut trouver par exemple des promos sur le Q3 TDI 150 Ambiente (372€/mois sur 36mois et 45.000km), A3 Sportback 1.0l TFSI 115 Design (327€/mois sur 36 mois et 45.000km), Seat Léon 1.2 TSI 110 Style ( 250€/mois sur 37 mois et 30.000km).
Chez BMW on peut trouver un X1 sDrive 18d Lounge a 383€/mois sur 36 mois et 40.000km.
Je précise que toutes ces offres sont sans apport, ou pour certaines avec l’apport dilué dans les mensualités et que l’entretien et l’exten soin de garantie sont souvent inclus.
Je te donnerais plus d’infos en MP si tu le souhaites, si cela peut t’aider dans ta réflexion et te faire gagner du temps...
J’en avais parlé sur un autre post on peut trouver par exemple des promos sur le Q3 TDI 150 Ambiente (372€/mois sur 36mois et 45.000km), A3 Sportback 1.0l TFSI 115 Design (327€/mois sur 36 mois et 45.000km), Seat Léon 1.2 TSI 110 Style ( 250€/mois sur 37 mois et 30.000km).
Chez BMW on peut trouver un X1 sDrive 18d Lounge a 383€/mois sur 36 mois et 40.000km.
Je précise que toutes ces offres sont sans apport, ou pour certaines avec l’apport dilué dans les mensualités et que l’entretien et l’exten soin de garantie sont souvent inclus.
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
corpas
Je ne manquerai pas de te contacter en cas de besoin.
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
Le Stonic m'intéresse aussi pour le remplacement de la Kia Ceed de ma femme.
J'attends néanmoins l'année prochaine, l'arrivée de la BVA (indisponible actuellement)
Je suis surpris des loyers, habituellement, ils sont bien placés en prix chez Kia
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
J'ai pensé à toi klawal en entrant dans la CC Kia
Je ne dis pas que les loyers soient très chers, je dis qu'ils sont moins bien placés que VW, je me suis mal exprimé.
Sur 36 mois, 15 mille km/an, il est à environ 440 €/mois. 375 € sur 48 mois.
Pour la Polo, je paye 275/mois tout compris !!!
Je ne dis pas que les loyers soient très chers, je dis qu'ils sont moins bien placés que VW, je me suis mal exprimé.
Sur 36 mois, 15 mille km/an, il est à environ 440 €/mois. 375 € sur 48 mois.
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
Tu peux voir le Hundai Kona qui semble pas mal. C'est la même maison, mais parfois, leur LLD peuvent être mieux placés.
Sinon, Hyundai, on les trouve à prix cassés chez les mandataires....
Sinon, Hyundai, on les trouve à prix cassés chez les mandataires....
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
Petit up pour le changement éventuel de la Polo dans quelques mois.
Nous sommes passés chez VW l'autre jour et le vendeur nous a annoncé la sortie imminente du T-Cross, sorte de Polo SUV, qui a l'air pas mal et plus (mais pas trop) adaptée en terme d'habitabilité du coffre pour les besoins de mon épouse.
Il doit nous recontacter pour une simulation/configuration sachant que les premiers modèles seront exclusivement disponibles en version first edition, bardée d'options.
Comme ça, à première vue, il me plait bien ce petit SUV.
Nous sommes passés chez VW l'autre jour et le vendeur nous a annoncé la sortie imminente du T-Cross, sorte de Polo SUV, qui a l'air pas mal et plus (mais pas trop) adaptée en terme d'habitabilité du coffre pour les besoins de mon épouse.
Il doit nous recontacter pour une simulation/configuration sachant que les premiers modèles seront exclusivement disponibles en version first edition, bardée d'options.
Comme ça, à première vue, il me plait bien ce petit SUV.
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- jfmx3
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
En effet il est pas mal comme petit SUV et surtout offre, avec sa banquette coulissante, une bonne capacité de coffre.
Tu t'orienterais plutôt sur un moteur essence non ?
https://www.automobile-magazine.fr/tout ... en-details
Tu t'orienterais plutôt sur un moteur essence non ?
https://www.automobile-magazine.fr/tout ... en-details
La liberté consiste à faire ce que permet la longueur de la chaîne - F. Cavanna
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
Oui, un 3 cylindres 115 cv si j'ai bien tout compris.
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
Joli effectivement
Par contre les 115cv ça va te faire bizarre par rapport au 150 de la polo
Par contre les 115cv ça va te faire bizarre par rapport au 150 de la polo
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
Je n'aurais plus ces à-coups désagréables (même si pas très forts) quand le moteur passe de 2 à 4 cylindres en tout cas !
Le 115 cv est le meilleur compromis il me semble, on avait d'ailleurs failli le prendre à l'époque en 110 cv.
Le 115 cv est le meilleur compromis il me semble, on avait d'ailleurs failli le prendre à l'époque en 110 cv.
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
Les premiers modèles n’arriveront Qu’en avril prochain.
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
Ce qui nous laisse largement le temps pour rendre la Polo, la loa finissant en décembre 2019.
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- klawal
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Re: VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv
Cela doit être le frère jumeau du Seat Arona
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