VW Polo 1.4L Tsi BlueGT 150 cv

[Davidcentrale]

La nouvelle 208 a de la gueule en GT Line avec un vrai effet à wahou que la Polo n’a jamais eu, à l’extérieur comme à l’intérieur avec une bva 8, la même que sur les BM traction.
Mais livraison janvier.

[Gabe]

Peugeot est au tas niveau LOA pour une 2008 vieillissante, j'imagine le pire pour une new 208...

[Durango]

Ben la GTI pour la revente c'est pile où face

Alors qu'une 115 ou 150 bien équipée se vendra facilement.

Une collègue vient de vendre cet été sa TSI150 carat 120000kms en 3 jours et au prix voulu motorisation rare sur le marché des polos, le gars cherchait depuis 6 mois et voulait absolument un véhicule entretenu chez VW

[Gabe]

Surtout que la 150 cv n'est plus au catalogue. On passe de 115 cv à 200 directement.

Le chef des ventes m'a aussi dit que les 150 cv étaient rares et recherchées.

[Davidcentrale]

Peugeot est au tas niveau LOA pour une 2008 vieillissante, j'imagine le pire pour une new 208...

C'est clair que ce n'est pas leur point fort. Mais une LOA, c'est quoi qu'il arrive toujours couteux à mes yeux. Perso, je prefere emprunter vu qu'on trouve à moins de 1%, le crédit ne coute plus rien. (un peu plus de 200 EUR d'interets sur 4 ans pour 10k empruntés, soit 50 balles par an). Tu peux regarder mais aucune offre de LOA n'arrive à ça.

[benjisop]

En particulier oui, je suis comme toi. Mais je peux comprendre ceux qui choisissent la "facilité" de la LOA. Tout comme c'est parfait pour les entreprises.

[Lexington]

bon .. ça a évolué entre temps alors

On peut changer rapidement d'avis, comme par exemple trouver qu'un Cayman GT4 fera mieux de la piste qu'une M2 amélioriée

S'il n'y a rien d'emballant sur le marché et que par ailleurs les besoins en volume de chargement sont circonscrits à quelques occasions ça peut être logique de repartir sur une Polo (qui a quand même assez grandit dans l'intervalle)

[Lexington]

En particulier oui, je suis comme toi. Mais je peux comprendre ceux qui choisissent la "facilité" de la LOA. Tout comme c'est parfait pour les entreprises.

Pour les entreprises oui, pour les particuliers c'est de la paresse intellectuelle de ne regarder qu'une mensualité qui ne dit rien du coût total de l'opération, avec des taux de financement monstrueusement hauts par rapport à un financement classique. Mais tant qu'on arrive à harponner des pigeons avec cela.... c'est la même chose que vendre un téléphone à 800€ en diluant le cout dans des mensualités de forfait

[benjisop]

Tu as complètement raison.

Mais pour les gens, dépenser en mensualité c'est moins dépenser, en tout cas psychologiquement (ils ne font pas le calcul). Ou alors ils n'ont souvent pas le budget (du moins qu'ils disent) pour prendre "d'un coup" (marche pour le téléphone, pas pour la voiture).
En LOA ils sont aussi rassurés par l'entretien inclus ce qui veut dire "je n'ai pas à réfléchir, juste à payer"

[P@t]

On s'éloigne de la polo de Gabe là non?... Je crois qu'un post avait été ouvert sur LOA/LDD

[Inline-six]

Pour les entreprises oui, pour les particuliers c'est de la paresse intellectuelle de ne regarder qu'une mensualité qui ne dit rien du coût total de l'opération, avec des taux de financement monstrueusement hauts par rapport à un financement classique. Mais tant qu'on arrive à harponner des pigeons avec cela.... c'est la même chose que vendre un téléphone à 800€ en diluant le cout dans des mensualités de forfait

Les columbidés sur forum apprécieront...

[Gabe]

Polo partie...

Merci à P@t qui m'a trouvé une personne intéressée dans les 24 heures suivant mon annonce ici.

En route vers de nouvelles aventures pigeonesques en LOA !!!

[Inline-six]

Ah c’est à P@t que je dois faire sa fête alors

[Gabe]

Dis-moi où et quand, je porte le pop-corn...

[Inline-six]

Il semble solide mais il va falloir qu’il lève de la fonte pour me bouger, je peux l’avoir par écrasement

Je mets une option sur la Polo GTI dans 3 ans

[Gabe]

Pourquoi te porter quand il peut te coucher...

Suis allé voir le Duster ce matin, il convient à Madame...

[Inline-six]

Je lève mon option

[Gabe]

Skédi édi !!!

Inline en Duster dans 2 ans !!!

[Inline-six]

Plutôt rouler en électrique, quoi que

[Davidcentrale]

Pour les entreprises oui, pour les particuliers c'est de la paresse intellectuelle de ne regarder qu'une mensualité qui ne dit rien du coût total de l'opération, avec des taux de financement monstrueusement hauts par rapport à un financement classique. Mais tant qu'on arrive à harponner des pigeons avec cela.... c'est la même chose que vendre un téléphone à 800€ en diluant le cout dans des mensualités de forfait

Il y a quand meme des offres promotionnelles parfois interessantes. Tout n'est pas à jeter. Mais souvent ces offres sont avec des conditions assez drastique, du genre 10000 kms / an seulement.
C'est à la fois une liberté (on est sur que la voiture repartira) et un piege en meme temps. (délai à respecter meme si on peut casser...avec un surcout, reparations eventuelles surfacturées, kms dépassés mais si on en avait trop, on ne rembourse pas....)
Chaque formule a ses avantages et ses inconvénients mais la LOA a clairement un cout. Mais Gabe est un grand garçon qui sait ce qu'il fait et c'est lui que ça regarde. D'ailleurs il a constaté par lui meme que certains constructeurs étaient moins bons que d'autres.
Là, j'ai été voir sur le site de VW, j'ai rien vu de transcendant cela dit. En plus je trouve leur site tendancieux. Ex avec la Polo en LLD. Il s'agit à priori d'une 1.0 MPI 80cv surement en finition de base. Et en dessous tu as toute une liste d'équipement. Mais c'est subtil car au premier coup d'oeil tu te dis que la version présentée comprend ces équipements alors qu'en fait non, c'est juste pour dire que ces équipements existent en série ou en option suivant la finition. Et ça, ce n'est pas vraiment écrit.