Porsche 993 Carrera
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Re: Porsche 993 Carrera
Je vais l'acheter aussi pour le lire dans l'avion jeudi !
Enfin, si on me laisse tranquille 5 minutes...
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- Corpas
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Re: Porsche 993 Carrera
Ils vont voir une explosion des ventes à la rédaction...
"Le seul moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde
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Re: Porsche 993 Carrera
Demande des royalties
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Porsche 993 Carrera
J’y pense...
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Re: Porsche 993 Carrera
Idem vais l'acheter, je ne sais pas quoi acheter comme 911 j’espère que cela vas m'aider
Je voudrais une cabriolet c'est une voiture pour max 2000km an le weekend beau temps
Je boss sur Bruxelles, donc interdis les voitures entre 1989 et 1998 (et je en veut pas de 996 3.4 ou 3.6 , j'avais eu les deux à l'époque et très mauvais souvenir)
Donc j’espère que sa vas m'aider
Je voudrais une cabriolet c'est une voiture pour max 2000km an le weekend beau temps
Je boss sur Bruxelles, donc interdis les voitures entre 1989 et 1998 (et je en veut pas de 996 3.4 ou 3.6 , j'avais eu les deux à l'époque et très mauvais souvenir)
Donc j’espère que sa vas m'aider
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Re: Porsche 993 Carrera
je cours demain chez mon buraliste. Corpas passe de l'ombre à la lumière ....En tout cas c'est sympa d'avoir un vrai reportage consacré à ta 993 dans le revue considérée comme la bible par tous les Porschistes. Bravo.
- Corpas
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Re: Porsche 993 Carrera
@davcbr: si tu n’as pas absolument besoin des places arrières un Boxster 981 serait un excellent choix...
@gtrs57: je te remercie pour ton commentaire sympathique..
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Re: Porsche 993 Carrera
@Corpass un amis me l'as conseiller aussi, j'avais une 981S c'était pas mal
j'ai bien regarder ce weekend, je ne voudrais pas dépasser les 70 K, l'avantage des Boxster c'est que j'en trouve dans ma couleur favorites, Bleu Riviera
Sinon, c'était pour pas de taxes et pouvoir aller Bruxelles une 964 car je trouve les 3.2 Type G abuser niveau tarif (en j'en ai eu plusieurs), ou moderne 997,997 tt ou 991 , mais je sais pas si c'est malin de payer +- 3700€ par an, + 4000 pour la plaque, en taxe assurance pour 2000km
j'ai bien regarder ce weekend, je ne voudrais pas dépasser les 70 K, l'avantage des Boxster c'est que j'en trouve dans ma couleur favorites, Bleu Riviera
Sinon, c'était pour pas de taxes et pouvoir aller Bruxelles une 964 car je trouve les 3.2 Type G abuser niveau tarif (en j'en ai eu plusieurs), ou moderne 997,997 tt ou 991 , mais je sais pas si c'est malin de payer +- 3700€ par an, + 4000 pour la plaque, en taxe assurance pour 2000km
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Re: Porsche 993 Carrera
Je file l'acheter demain ... puis il y a aussi la cote 2019
BMW et Porsche bercent mes douces nuits...
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Re: Porsche 993 Carrera
Je vais sûrement en faire ma lecture pour mon voyage en train samedi prochain
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Re: Porsche 993 Carrera
En attendant le train, un peu de lecture
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Re: Porsche 993 Carrera
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- Corpas
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Re: Porsche 993 Carrera
Les cotes officielles sont la chose la plus compliquée à faire pour les rédacteurs du magazine, surtout que celle ci fait référence depuis bien longtemps.
J’en ai pas mal discuté avec Marc Joly et il m’à expliqué que la façon de calculer les cotes flat6 va être complètement revue, de façon à ce qu’elles soient plus faciles à comprendre pour les lecteurs.
Notamment en ce qui concerne l’état de la voiture, qui est le critère numéro et qui fait varier le prix de vente de façon considérable sur les voitures de collection...
Le "problème" est que tout le monde pense avoir en voiture en très bon état, voire proche de l'état concours, alors que c’est souvent loin d’être le cas, et que ces véhicules représentent un pourcentage très faible des transactions.
L’effet immédiat devrait être pour les lecteurs une baisse assez sensible des cotes publiées prochainement dans le magazine.
Le fait que cela se fasse après le Techno Classica d’Essen n’est pas un hasard bien entendu, puisque ce grand salon permet souvent de se faire une idée plus précise des tendances du marché...
J’en ai pas mal discuté avec Marc Joly et il m’à expliqué que la façon de calculer les cotes flat6 va être complètement revue, de façon à ce qu’elles soient plus faciles à comprendre pour les lecteurs.
Notamment en ce qui concerne l’état de la voiture, qui est le critère numéro et qui fait varier le prix de vente de façon considérable sur les voitures de collection...
Le "problème" est que tout le monde pense avoir en voiture en très bon état, voire proche de l'état concours, alors que c’est souvent loin d’être le cas, et que ces véhicules représentent un pourcentage très faible des transactions.
L’effet immédiat devrait être pour les lecteurs une baisse assez sensible des cotes publiées prochainement dans le magazine.
Le fait que cela se fasse après le Techno Classica d’Essen n’est pas un hasard bien entendu, puisque ce grand salon permet souvent de se faire une idée plus précise des tendances du marché...
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Re: Porsche 993 Carrera
Tecno classica, j'y ai vus des prix de fous, c'est un lieu ou les gens vont pour acheter et ce font avoir dans l'ivresse du moment, cependant il y a pas eu tant e vente que cela, j'y suis allez le dernier jours et restait beaucoup à vendre ;-)
- Corpas
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Re: Porsche 993 Carrera
+1
Cela fait quelques années déjà que les ventes sont en baisse sur les salons, et que le très cher (et pas toujours justifié) ne se vend plus vraiment...
Cela fait quelques années déjà que les ventes sont en baisse sur les salons, et que le très cher (et pas toujours justifié) ne se vend plus vraiment...
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Re: Porsche 993 Carrera
Après, comme je l’ai déjà dit à plusieurs reprises, ces histoires de spéculation et de fluctuation des prix ne m’intéressent pas plus que ça.
La flambée des prix qu’on a connu ces dernières années n’à pas été forcément une bonne chose, elle a mis pas mal de modèles classiques hors de portée des vrais passionnés qui ont été obligés de se rabattre sur d’autres modèles, voire d’autres marques.
C’est autant de véhicules que vous verrons de moins en moins sur les routes!
Je suis les évolutions du marché parceque ça fait partie intégrante de l’actualité de la marque et que ça fait couler beaucoup d’encre dans la presse spécialisée et sur les forums.
Mais pour ma part je m’en fous, j’ai acheté ma 993 pour me faire plaisir et rouler avec aussi souvent que possible, le fait de savoir si sa cote va monter ou pas m’importe peu...
La flambée des prix qu’on a connu ces dernières années n’à pas été forcément une bonne chose, elle a mis pas mal de modèles classiques hors de portée des vrais passionnés qui ont été obligés de se rabattre sur d’autres modèles, voire d’autres marques.
C’est autant de véhicules que vous verrons de moins en moins sur les routes!
Je suis les évolutions du marché parceque ça fait partie intégrante de l’actualité de la marque et que ça fait couler beaucoup d’encre dans la presse spécialisée et sur les forums.
Mais pour ma part je m’en fous, j’ai acheté ma 993 pour me faire plaisir et rouler avec aussi souvent que possible, le fait de savoir si sa cote va monter ou pas m’importe peu...
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- yopsolo
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Re: Porsche 993 Carrera
Superbe voiture et un article bien rédigé avec en point d'orgue l'avis du propriétaire… un certain Régis.
Ce Flat six va certainement siéger longtemps en position privilégiée dans ta bibliothèque
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Re: Porsche 993 Carrera
Merci yopsolo...
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Re: Porsche 993 Carrera
Voilà on croise les doigts, j'ai retrouvée mon ancienne turbo 997, j'ai fait une proposition au propriétaire, il me dis quoi dans deux jours, mais bon apparemment entre temps il as reçut une autre offre pfff , j’espère l'avoir quand même -)
Modifié en dernier par davcbr le 29 avr. 2019, 22:26, modifié 1 fois.
- Corpas
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Re: Porsche 993 Carrera
davcbr: Je croise les doigts pour toi...
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