Porsche 993 Carrera

[doc_cupra]

on est des sales gosses

[Corpas]

@gtrs: je partage cette philosophie à 100% et tu le sais...

Vu ce que rapporte les placements financiers aujourd’hui il n’y a à mon sens aucune raison de laisser toute son épargne à la banque, surtout lorsqu’il s’agit d’actions dont le capital n’est même pas garanti.

Autant se faire plaisir, c’est clair!

[Corpas]

@gabe: honnêtement je connais pas spécialement le marché des modèles modifiés type RUF, mais ce qui est sûr est qu’aujourd’hui les modèles qui ont un avenir en collection sont ceux qui sont dans un état de conservation remarquable et qui sont 100% d’origine et conforme à leur configuration sortie d’usine.

Si les modèles RUF originaux qui ont été préparés de À à Z et dont l’historique est limpide ont certainement un avenir aussi tout autre véhicule modifié verra sa cote baisser sensiblement...

Si tu souhaites un jour franchir le pas je t’aiderais à trouver un bel exemplaire, ce qui devient de plus en plus compliqué aujourd’hui.

[Gabe]

C'est noté corpas, merci beaucoup

[Lexington]

Merci pour cette belle photo Corpas.

Cette discussion me fait venir une question à l'esprit (en totale innocence) : quel modèle te semblerait idéal pour une première entrée dans le monde Porsche?

[doc_cupra]

ça dépend du budget ...

[Gabe]

Ce modèle me semble être une bonne entrée dans le monde Porsche...

[Dudley33]

Ca y est , , tout le monde a des idées sombres , .
Tout le monde regarde des annonces de porsche .
C'est à cause de toi , doc cupra , en 1 semaine tu as mis le feu sur le fofo .

[doc_cupra]

le pire c'est que je continue à regarder au cas ou la CSL part

[Durango]

Gabe

[Lexington]

magnifique ce tracteur

[CHRIS 6913]

la monnaie se dévalue ... sale temps pour ceux qui gardent l'argent à la banque

+1

Moi je viens d'acheter une toile (pour le prix d'une belle auto premium ). Plutôt que d'avoir de l'argent en banque avec un rendement de m...e, j'ai une toile que j'ai tous les jours sous les yeux pour mon plus grand plaisir.

Au pire, sa valeur sera toujours la même dans 10. Mais l'artiste est plutôt en train d'exploser (+200% en 3 ans)

[Corpas]

Merci pour cette belle photo Corpas.

Cette discussion me fait venir une question à l'esprit (en totale innocence) : quel modèle te semblerait idéal pour une première entrée dans le monde Porsche?

@lexington: Désolé de répondre aussi tardivement mais je n’avais pas vu ta question:

C’est compliqué de répondre à cette question car tout dépend des envies et du budget, mais je dirais qu’aujourd’hui en modernes le Boxster 981 et en "anciennes" 3.2 G50, 964 ou 993...

[Lexington]

Merci Corpas - je me documente doucement sur le sujet et murit ma réflexion...

[franck1127]

J'ai un peu la même reflexion avec un budget limité pour une Porsche (et le besoin de 4 places). Donc, restent deux modèles: une 996 3,6 cabriolet ou une 996 4s.

Par exemple:
http://www.luxauto.lu/fr/occasion/porsc ... ?id=994212
http://www.luxauto.lu/fr/occasion/porsc ... ?id=986910

J'aime bien aussi la 993 cabriolet.

[CHRIS 6913]

Franck, une très belle 996 4S à vendre:
https://www.club911.net/showthread.php?tid=180570

[Corpas]

+1

Pour ma part je n’hésiterai pas longtemps entre les deux.

Celle de Wimbledon est magnifique et parfaitement entretenue.

[franck1127]

Merci, mais je n'ai pas accès à 911 club net. Peut-être est-elle sur d'autres supports. Elle est à quel prix et dans quelle région?

Pour être transparent, je n'aurai les fonds que dans quelques mois. Donc, pour le moment, je regarde.

[Corpas]

Message : #1Envoyé le 14-03-2019 à 13:15
[Vends] 996 4S X51 Bleu Cobalt Exclusive
Région où le bien est disponible : Versailles

Prix de vente : 44 911 €

Contact : MP

Bonjour à tous,

Une page va se tourner... Sad
Moi aussi je désire passer à autre chose et malheureusement je ne peux pas garder toutes mes voitures.

Je ne mets aucune annonce ailleurs car d'une part, elle partira sans cela et, d'autre part, je tiens absolument à ce qu'elle aille chez un passionné de notre communauté.

C'est donc un modèle d’origine Allemande, mis en circulation le 29 Octobre 2003 (MY2004).

95 000 KM - Bleu Cobalt - Intérieur cuir étendu Bleu Métropole
Echappement Carnewal

J'ai acheté la voiture en mai 2013 à un membre de ce forum et j'ai entrepris de gros travaux pour la refaire à neuf.

Je dispose donc d'un dossier très complet de factures depuis 2013 (et de quelques une d'avant, depuis 2010)

Moteur d'origine et IMS d'origine contrôlé par APC (avec photo) et vérifié régulièrement

Carnet d'origine complet et tamponné (avec factures associées depuis 2010)
Jamais accidentée
Je suis le 4e propriétaire

Châssis : WPOZZZ99Z4S601390

Liste options (certaines étant de série sur C4S)

M791 Peinture métallisée série sur 4S
I029 Châssis standard
I211 Support de plaque d'immatriculation version 3
I241 Levier de vitesse à débattement court
I415 Jantes 18 pouces Turbo look II monobloc
IX51 Kit Moteur 345 Chevaux
IX97 Pommeau de vitesse en aluminium
IX98 Levier de frein à main en aluminium/cuir
IXCA Baguettes de planche de bord Alu Design
IXCB Partie inférieure visière d'instruments Aludesign
IXCD Entourage de buse d'aération centrale alu design
IXPG Volant sport cuir et alu design
IXX1 Tapis de sol avec logo gansés de cuir
M071 Version europe
M219 Différentiel standard
M197 Batterie renforcée
M265 Rétroviseur intérieur anti-éblouissement et capteur de pluie
M266 Rétroviseurs extérieurs anti-éblouissement
M271 Rétroviseur conducteur asphérique, réglage électrique et chauffant
M273 Rétroviseur passager à réglage électrique et chauffant
M274 Miroirs de courtoisie éclairés
M288 Lave-phares (P74)
M335 Ceinture de sécurité AR automatique 3 points
M339 Transmission intégrale
M342 Sièges avant chauffants
M375 & M376 Sièges sport à coques
M424 rangement CD
M425 Essuie-glace arrière
M440 Double antenne radio
M441 Préparation radio
M465 Feu AR de brouillard gauche
M476 Porsche Stability management (PSM)
M480 Boîte manuelle 6 vitesses
M499 Version pour l’Allemagne
M534 Système anti-vol
M567 Pare-Brise Teinté dégradé
M601 Projecteurs Xénons Litronic
M650 Toit ouvrant électrique
M665 Module PCM2
M666 GPS pour PCM2
M668 Combiné téléphone pour PCM2
M680 Bose Surround System
M692 Chargeur CD CDC-4
M981 Intérieur tout cuir

S’ajoutent à cela les indispensables

- Régulateur de vitesse d’origine constructeur monté par Atelier Palmers
- Système Téléphone et streaming audio Bluetooth Dension 500S BT monté par Atelier Palmers. Ce système utilise l’écran et les commandes d’origines (donc aucune modification visuelle dans l'habitacle).

Concernant les travaux, comme je disais, tout a été refait au fur et à mesure et la voiture est désormais refaite à neuf, intérieur/extérieur et mécanique. Je doute que beaucoup soient dans cet état.

- Décembre 2013 / 82 212 km / Remplacement embrayage complet et contrôle IMS (parfait état, aucun jeu constaté, photo effectuée), volant moteur bi-masse et transmission longitudinale / Vidange moteur, calage moteur et remplacement du palier d’arbre intermédiaire
- Janvier 2014 / 82 500 Km / Remplacement batterie, de l’alternateur et du câble positif d’alimentation
- Mars 2014 / 83 889 Km / Géométrie complète
- Mars 2014 / 83 910 Km / Remplacement du joint spi gauche de bride de transmission gauche et remplacement du tripode
- Novembre 2014 / 87 793 Km / Révision générale (remplacement Huile moteur, boite de vitesse et pont avant / remplacement Filtres à air/huile et habitacle / Contrôle et graissage des trains roulants AV & AR / Echange tirants avant inférieurs / Remplacement soufflets de cardan AVG / Contrôle courroie accessoires)
- Décembre 2014 / 87 958 Km / Démontage filtre de climatisation, boite à gants et pulseur d’air de l’habitacle ; graissage du palier pulseur ; recharge de climatisation
- Septembre 2015 / 90 411 Km / Graissage pont et barres stabilisatrice AV et AR ; Nettoyage radiateurs et condenseur ; Niveau boite de vitesse et pont avant ; Démontage de deux galets fixes et du galet tendeur ; remplacement courroie d’accessoires et graissage des galets ; Contrôle pompe à eau, pompe DA, compresseur de clim et alternateur ; Démontage des bougies pour contrôle et graissage du toit ouvrant
- Novembre 2015 / 91 100 Km / Peinture masque avant (capot, pare-choc, ailes)
- Mai 2016 / 92 088 Km / Remplacement des disques avants et des témoins d’usure ; purge des freins ; Remplacement balais d’essuis-glaces ; Equilibrage des roues AV et AR ; Remplacement de durite rigide sous châssis ; remplacement sabot avant et sabot de boite de vitesse
- Août 2016 / 92 200 Km / Remplacement des disques arrières et témoins d’usure ; purge des freins
- Juin 2017 / 93 807 Km / Vidange moteur ; remplacement filtre à huile ; niveau Boite de vitesse et pont ; remplacement du filtre d’habitacle et test Piwi (8432 plage 1 et 0 plage 2)
- Juin 2017 / detailling complet
- Octobre 2017 / 94 117 Km / Contrôle technique / zéro défaut
- Mai 2018 / 94 646 Km / Révision annuelle ; vidange moteur ; remplacement filtre à huile ; nettoyage filtre d’habitacle ; Niveau boite de vitesse et pont avant ; remplacement des pneus (continental Sport Contact)
- Février 2019 / 95 000 Km / Peinture de coques de sièges (Kerrambellec) et traitement du vernis de la console centrale pour aspect neuf ; traitement des cuirs et detailling

[Corpas]