Seat LEON FR TSI 150 DSG7......à Dudu

[kelkiff]

De rien

[P@t]

dudu, au cas où, ce sont les produits pros que je t'avais montrés

[Durango]

J'ai reconnu P@t Mais à l'époque je m'étais pas fait refaire le pare choc par un en...é

Va vraiment falloir que je remonte

[P@t]

[Durango]

Je vais voir ça sur novembre si le budget est OK, ça me tente bien de chasser le sanglier à mains nues

[captaincook]

Je t'y vois déjà, Dudu.

[Durango]

[Durango]

Bon petit retex du plein en 95, suite à un nouveau plein jeudi dernier.

Bon à la conduite j'ai aucune différence, faut dire que je roule normalement (10 au dessus) avec 50% ville et 50% départementale.
Niveau conso, je suis à peine en dessous (6L au lieu de 6,3 en 98) en ayant fait exactement les même parcours avec les 2 pleins, je suis passé en réserve à 700kms. Je suis étonné de l'autonomie de ce moteur avec un réservoir de 49L. Je viens d'en refaire un 2eme en 95 on va voir ce que ça donne.

Je vais donc faire comme avec la moto, 3 en 95 pour 1 en 98.

Sinon en 4300kms depuis fin juillet je suis 6,3L de conso moyenne.

Je suis toujours content de mon choix, la voiture est agréable en toute circonstance et les 150cv suffisants pour se dégager de toute situation et doubler rapidement

Aujourd'hui je suis passé à la CC pour acheter mon stylo retouche et demander si ils pouvait me repeindre le pare choc et pour combien ?
Accueil très sympa et ils ont pris le temps de venir voir la voiture.
La réponse a été clair : 250€ le PC complet mais ils me conseillent juste une retouche au stylo et surtout pas avec le pinceau du stylo . Utiliser un pinceau de 1 pour la peinture pour faire un travail précis.
Si vraiment ça me gêne ils me le feront.
Par contre Faudra que je repasse dans la semaine ils ont plus cette couleur en stock.

[captaincook]

Ils ont parfaitement raison, Dudu.

Jamais de retouches au pinceau retouche.

Un pinceau très fin comme on en trouve dans le commerce genre papeterie et idéalement la peinture en bombe, qui est bien plus fluide.

Un support imperméable sur lequel tu pulvérises un peu de peinture et avant qu'elle ne sèche, tu utilises ton pinceau fin pour faire ta retouche.

[yopsolo]

+1 avec captaincook. Pour finir tu peux également recharger un peu avec le pinceau lorsque la sous couche a un peu durci si comme dans ton cas la rayure est profonde. Tout est affaire de doigté

[Durango]

C'est juste pour retoucher la zone qui a été attaquée jusqu'au plastique du pare choc Pour les rayures je n'y toucherai pas car le travail avec l'efface rayures a été assez efficace et il faut vraiment être dessus pour le voir. Hier le CC m'a dit que j'avais bien récupéré la zone avec les rayures

[yopsolo]

On est d'accord Durango, d'où mon petit conseil pour remplir la rayure profonde

[captaincook]

Idem que Yop.

[TFA]

Les gars ne vous emballez pas c'est une Seat

[yopsolo]

Bah, on peut quand même tenter le coup. Les coccinelles VW et autres deux CV sont bien devenues collectors

[Durango]

Les gars ne vous emballez pas c'est une Seat

[TFA]

J’avoue je suis deg, j'ai un peu rappé une jante de ma charrette

[Durango]

150€ et le pb est réglé si c'est juste frotté

Mais bon on parle d'une BM là donc c'est pas la peine

[yopsolo]

TFA, pour avoir fait refaire le bord de mes jantes au moins une demi-douzaine de fois je confirme que ça se reprends bien. Le coût dépend essentiellement de la profondeur des rayures sur le bord extérieur. Les petites rayures ne nécessitent qu'un ponçage avant polissage et vernis. Les rayures plus profondes nécessitent un usinage au tour. le coût d'un travail bien fait oscille entre 150 et 250€ par roue.

[TFA]

Je profiterais du passage en roues hivers pour faire réparer cette jante.
Je suis juste blessé dans ma fierté de mâle, c'est la première fois que ça m'arrive