Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
Je suis tellement satisfait du Stelvio que je vais certainement reprendre le même en version Véloce.
Ce serait la première fois que j’achèterais 2 fois de suite le même véhicule.
Concernant la finition, ce serait avec le TDB et les portières en cuir qui n’étaient pas disponibles lors de l’achat de mon Stelvio actuel en 2017.
Ce serait la première fois que j’achèterais 2 fois de suite le même véhicule.
Concernant la finition, ce serait avec le TDB et les portières en cuir qui n’étaient pas disponibles lors de l’achat de mon Stelvio actuel en 2017.
Modifié en dernier par CHRIS 6913 le 16 févr. 2020, 16:39, modifié 1 fois.
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
super
tu te la fais reprendre ou revente par tes propres moyens?
C'est une belle voiture... je suis peut être "old school" mais la revente des Alfa semblait difficile il y a qq années, avec des remises énormes sur le neuf...
tu te la fais reprendre ou revente par tes propres moyens?
C'est une belle voiture... je suis peut être "old school" mais la revente des Alfa semblait difficile il y a qq années, avec des remises énormes sur le neuf...
- CHRIS 6913
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
Concernant Alfa, leurs ventes sont limitées par rapport à BMW, Audi, Mercedes...
Mais les amateurs d’Alfa qui ne peuvent pas se payer une auto neuve (comme pour BMW, Audi, Mercedes...) existent.
Donc une auto avec une belle config en très bon état se revend facilement.
Le concessionnaire me propose une reprise à 31 ke (alors que la Côte LaCentrale est à 35 ke).
Wait & see
Concernant les remises, on est sur les memes niveau que BMW ou Audi en intégrant la remise pro c’est à dire entre 15 et 19%.
Audi et BMW proposent du 17% en remise pro. Alfa 18.
Mais les amateurs d’Alfa qui ne peuvent pas se payer une auto neuve (comme pour BMW, Audi, Mercedes...) existent.
Donc une auto avec une belle config en très bon état se revend facilement.
Le concessionnaire me propose une reprise à 31 ke (alors que la Côte LaCentrale est à 35 ke).
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Concernant les remises, on est sur les memes niveau que BMW ou Audi en intégrant la remise pro c’est à dire entre 15 et 19%.
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
En effet surprenant de ta part de reprendre la même .
Connaissant ta sagacité sur le comportement routier des voitures, sans nul doute, ce Stelvio possède bien des qualités.
Juste pas fan des jantes avec ces "ronds", j'ai une préférence pour les rayons, c'est mon côté
Connaissant ta sagacité sur le comportement routier des voitures, sans nul doute, ce Stelvio possède bien des qualités.
Juste pas fan des jantes avec ces "ronds", j'ai une préférence pour les rayons, c'est mon côté
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
Belle config, surtout en véloce, (presque) tout du quadrifiglio sauf les sorties d’échappement, le moteur ...et le bruit (juste entendu en vidéo). Le TB tout cuir doit effectivement réduire ce déficit de qualité perçue et renforcer le côté « alfa » des formes sobres comme le double galbe des compteurs. Et les jantes, si la reprise des trèfles qui se sont arrondis au fil des ans, ne me gênent pas, je me demande si les anthracites ne seraient pas plus raccord avec les appendices noirs de la calandre et à l’arrière .
Et la reprise d’un même modèle résume tout le bien que tu en penses!
Et la reprise d’un même modèle résume tout le bien que tu en penses!
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
Voici ce que j’écrivais en mars 2017. Rien de changé depuis. Bien au contraire.
« Pour l’esthétique et le design, les photos se suffisent à elles mêmes. Les gouts et le couleurs….
Perso, son design globa l a été une des raisons de mon choix face aux sempiternels SUV allemands.
L'agrément de conduite, le comportement et le dynamisme proposé par ce SUV font que justement on n'a pas l'impression de conduire un SUV
3 raisons à cela que l'on ressent lors de la conduite:
- ce SUV semble "léger" pour un véhicule de cette catégorie type Q5, X3, XC60, GLC. Normal, il pèse environ 200kgs de moins que ses concurrents (portes, capot, coffre en alu ; transmission en carbone).
- le Stelvio est en usage courant une propulsion qui ne bascule en 4RM qu'en cas de conditions dégradées
- la direction est ultra directe (ce qui déroutera les conducteurs de ce type d'auto qui n'ont pas l'habitude de conduire une sportive). »
Les essais du GLC et du X3 actuels ces dernières semaines ne m’ont pas fait changé d’avis
« Pour l’esthétique et le design, les photos se suffisent à elles mêmes. Les gouts et le couleurs….
Perso, son design globa l a été une des raisons de mon choix face aux sempiternels SUV allemands.
L'agrément de conduite, le comportement et le dynamisme proposé par ce SUV font que justement on n'a pas l'impression de conduire un SUV
3 raisons à cela que l'on ressent lors de la conduite:
- ce SUV semble "léger" pour un véhicule de cette catégorie type Q5, X3, XC60, GLC. Normal, il pèse environ 200kgs de moins que ses concurrents (portes, capot, coffre en alu ; transmission en carbone).
- le Stelvio est en usage courant une propulsion qui ne bascule en 4RM qu'en cas de conditions dégradées
- la direction est ultra directe (ce qui déroutera les conducteurs de ce type d'auto qui n'ont pas l'habitude de conduire une sportive). »
Les essais du GLC et du X3 actuels ces dernières semaines ne m’ont pas fait changé d’avis
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
Pas envie de reprendre les mêmes jantes que mon actuel même si je les trouve très réussies.
Possibilité éventuelle de les faire peindre avant la livraison.
Ces jantes avec un mix peinture/poli c’est devenu le standard chez tous les constructeurs
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
Fanchement la reprise est honorable Ma seul experience Alfa FUT LORS DE SA SORTIE la 159 sw garder 8 mois demande de reprise chez ALfa la ou je l ai acheté 17800 euros!!!
acheter neuve 8 mois avant 34600 euros ! Le vendeur me dit " vous savez les ALFA en occasion sa décote vite...!!
Donc ta reprise parrait super comparez à la mienne..
Depuis je regarde plus les ALFA...
Pour finir j ai eu 23800 chez BMW pour une neuve en contre partie!
acheter neuve 8 mois avant 34600 euros ! Le vendeur me dit " vous savez les ALFA en occasion sa décote vite...!!
Donc ta reprise parrait super comparez à la mienne..
Depuis je regarde plus les ALFA...
Pour finir j ai eu 23800 chez BMW pour une neuve en contre partie!
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
Mon concessionnaire me reprendra finalement mon Stelvio 32k€ à la livraison du nouveau. Je peux le vendre d’ici là. Déjà 2 acheteurs potentiels apparemment sérieux sur le coup depuis sa mise en vente le WE dernier...
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
tu prends quelle config pour le nouveau?
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
Je voulais partir sur un essence 280cv mais le malus de 18ke m'a dissuadé
Donc un 2.2. diesel 210cv, version VELOCE.
Mêmes équipements que l'actuel mais avec en plus:
- Kit carrosserie (peinture PC AV & AR et bas de caisse)
- Jantes 20" Competizione
- TDB et portes recouverts de cuir
- Suspension active
- Chargeur téléphone à induction
- Vitrage feuilleté
Quasi tous les équipements et options possibles sauf attelage, rail de coffre coulissant et sièges AR chauffants.
Le concessionnaire me fera peindre les jantes avant la livraison en noir intégral sans les bordures polies (je déteste toutes ces jantes actuelles qui mixent parties peintes et parties polies ).
Concernant les nouveautés, l’écran au centre du tableau de bord est agrandi et donne le choix entre plus d’informations tandis que l’écran principal de la console est maintenant tactile; Apple Car Play, détecteur de fatigue, la reconnaissance des panneaux et autres gadgets....dont je me contrefous
Donc un 2.2. diesel 210cv, version VELOCE.
Mêmes équipements que l'actuel mais avec en plus:
- Kit carrosserie (peinture PC AV & AR et bas de caisse)
- Jantes 20" Competizione
- TDB et portes recouverts de cuir
- Suspension active
- Chargeur téléphone à induction
- Vitrage feuilleté
Quasi tous les équipements et options possibles sauf attelage, rail de coffre coulissant et sièges AR chauffants.
Le concessionnaire me fera peindre les jantes avant la livraison en noir intégral sans les bordures polies (je déteste toutes ces jantes actuelles qui mixent parties peintes et parties polies ).
Concernant les nouveautés, l’écran au centre du tableau de bord est agrandi et donne le choix entre plus d’informations tandis que l’écran principal de la console est maintenant tactile; Apple Car Play, détecteur de fatigue, la reconnaissance des panneaux et autres gadgets....dont je me contrefous
Modifié en dernier par CHRIS 6913 le 12 mars 2020, 17:28, modifié 2 fois.
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
Belle configuration
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
JJolie config sa vaux combien un beau bebe comme cela 60000?
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
69ke + 3,6ke de frais d'immatriculation, malus, mise à la route etc..;
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
merci chris, bon il est bien placé comparer à la concurence
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
A titre de comparaison, config avec équipements similaires pour un X4 Finition Sport M en 190cv, 76ke
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
Stelvio réservé. Livraison 30 juin à réception de son remplaçant.
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
Good news
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
Très beau ce futur Stelvio.
Pour ton ancien ça a l'air de partir facilement en occasion, fini alors les pseudos Alfa "invendables"
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Re: Mon nouveau Daily, Alfa Romeo Stelvio Q4 AT8
la légende du premium allemand: mon X3 M40i, valeur neuf 86 ke ( + 10500e en 2019 de malus passé a 20 ke en 2020)
mis en vente depuis un mois a 65, puis 63 , puis 61 ke
aucun appel
j’ai contacté un spécialiste du haut de gamme
il me conseille de la mettre a 57-58....
heureusement que j’ai eu 28% de remise
donc la cote du premium allemand, mouais.....
et depuis le corona virus est sorti...c’est mal parti
mis en vente depuis un mois a 65, puis 63 , puis 61 ke
aucun appel
j’ai contacté un spécialiste du haut de gamme
il me conseille de la mettre a 57-58....
heureusement que j’ai eu 28% de remise
donc la cote du premium allemand, mouais.....
et depuis le corona virus est sorti...c’est mal parti
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