A moi la grosse Anglaise

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chelloisangles
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par chelloisangles »

Monsieur aime quand ça " gratte" :Top:
Il est vrai que par chez toi le terrain est plus boueux que sableux ;)
" Celui qui ne sait pas rire ne doit pas être pris au sérieux."
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P@t
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par P@t »

:twisted: :twisted:
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chose
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par chose »

:coucou: :coucou: :coucou: P@t. Elle a l'air sympa cette grosse anglaise.

Fais attention, le made in England, quand tu y goûtes tu y restes. Après avoir usé quantité de gommes avec mes bécanes japonaises et mon italienne, je suis passé sur une Triumph et elle est tellement attachante que j'en suis devenu fan. Au point de lui avoir fait réaliser une selle représentant un Union Jack (je pourris un peu ton sujet avec une photo - tu admireras la bête au passage, j'ai quand même installé des pots italiens).

En tout cas, dès que je trouve le temps (pas évident ces temps-ci) je sprinte chez toi admirer le bestiau (vite vite avant que tu te prennes l'envie de changer à nouveau :lol!: ).

Image
Modifié en dernier par chose le 23 nov. 2017, 15:39, modifié 1 fois.
Carolo et ... fier de l'être
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par Durango »

Le jouet idéal pour les routes ardennaise Machin :coucou: :Top:
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par gigiel13 »

:coucou: Machin ...Toujours réputée pour être une excellente machine cette Triumph...!
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Corpas
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par Corpas »

En effet, ce n’est pas moi qui vais dire le contraire, elle est extrêmement attachante cette Street... :Top: :coucou:
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P@t
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par P@t »

Comme je l'avais fait sur le X5, je vais faire la vidange BVA du Disco (ZF6HP****)

A titre d'info, voilà ce que ZF belgium propose, enfin un endroit où l'huile du convertisseur est changée :Top: .
Je vais prendre RDV et vous tiendrai au courant.

"Monsieur,
voici notre réponse :
Votre transmission ZF est un chef-d’œuvre technique qui a été conçu et construit avec beaucoup de soins.
Malgré une longue durée de vie, des attentions plus particulières sont nécessaires.
Un entretien de votre transmission vous garantira la continuité tant au niveau sécurité qu’à celui de votre confort de conduite.
Nous pouvons vous offrir les services suivantes ;

Nettoyage du système: 625 €
- Remplacement du filtre à huile.
- Nettoyage à basse-pression de la boîte de vitesses ce à quoi toute l’huile est renouvelée (De même que l’huile du convertisseur de couples)

Ou

Nettoyage du système + check-up mécatronique: 755 €
- Nettoyage du système
- Remplacement de la plaque intermédiaire + Joints du Mécatronique

Supplément Remplacement d’huile Transfer Case / Différentiel : 120 €

Tous les prix mentionné sont avec TVA inclus.
Nous travaillons toujours avec rendez-vous pour éviter des temps perdues.
Toute cette procédure prend environ cinq à six heures de travail.
Il y a une possibilité de louer une voiture chez nous pour un prix de € 30 par jour.
Nous restons à votre disponibilité pour répondre à tous vos questions."


Sinon je suis passé chez XS OFFROAD (08) qui propose un check-up complet (02h30) du Disco. Je recommande cette adresse spécialiste LAND

Bilan du chef d'atelier:
"On a rarement vu un Disco3 de 12 ans dans un si bel état"

Les défauts:
* Source entrée régulateur (je perds le régulateur parfois, il se réinitialise après coupure contact et ouverture/fermeture porte)
* Moteur "pas à pas" volet climatisation habitacle en mode dégradé (bof je n'ai rien remarqué)

Les contrôles:
Huile pont AR à changer
Disques et plaquettes AV à prévoir (70% usure)
Plaquettes AR à prévoir
Triangles AV qui commencent à avoir du jeu (12 ans et 98Mkm)
Rien d'urgent mais préventif à planifier :study:

Voilà j'ai un bonne idée de ce que j'ai acheté :Top:
3500km depuis son achat, une machine à avaler les km, je viens de le chausser pour l'hiver (merci gastton ;) )
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Thomas
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par Thomas »

:scratch:
je perds le régulateur parfois, il se réinitialise après coupure contact et ouverture/fermeture porte
C'est pour cela qu'il est déconseillé de descendre de la voiture quand le régulateur est actif sur autoroute :D
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par Durango »

Pas de soucis Tom, on cours plus vite que la vitesse de pointe de ce tank :clown: : Mouhah: .........pas la têeeeeeeeeete :arrow:
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par captaincook »

: Mouhah: : Mouhah: : Mouhah: :lol:
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par Lexington »

P@t a écrit : 05 déc. 2017, 19:45
Comme je l'avais fait sur le X5, je vais faire la vidange BVA du Disco (ZF6HP****)

A titre d'info, voilà ce que ZF belgium propose, enfin un endroit où l'huile du convertisseur est changée :Top: .
Je vais prendre RDV et vous tiendrai au courant.

"Monsieur,
voici notre réponse :
Votre transmission ZF est un chef-d’œuvre technique qui a été conçu et construit avec beaucoup de soins.
Malgré une longue durée de vie, des attentions plus particulières sont nécessaires.
Un entretien de votre transmission vous garantira la continuité tant au niveau sécurité qu’à celui de votre confort de conduite.
Nous pouvons vous offrir les services suivantes ;

Nettoyage du système: 625 €
- Remplacement du filtre à huile.
- Nettoyage à basse-pression de la boîte de vitesses ce à quoi toute l’huile est renouvelée (De même que l’huile du convertisseur de couples)

Ou

Nettoyage du système + check-up mécatronique: 755 €
- Nettoyage du système
- Remplacement de la plaque intermédiaire + Joints du Mécatronique

Supplément Remplacement d’huile Transfer Case / Différentiel : 120 €

Tous les prix mentionné sont avec TVA inclus.
Nous travaillons toujours avec rendez-vous pour éviter des temps perdues.
Toute cette procédure prend environ cinq à six heures de travail.
Il y a une possibilité de louer une voiture chez nous pour un prix de € 30 par jour.
Nous restons à votre disponibilité pour répondre à tous vos questions."

C'est cohérent avec les prix que j'avais chez ZF en Allemagne
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par P@t »

:Top: Merci pour ce retour
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par Lexington »

devis de 645€ exactement à Saarbrucken (pour un X3 F25)
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par P@t »

Vidange BVA faite (système megaflush) donc pas d'huile usagée qui reste dans le visco-coupleur :Top:

Il ont un peu galéré car la traverse soudée gêne pour passer le fond de carter avec sa crépine, immobilisation du véhicule 8h :roll:

Boîte plus douce et plus réactive, et en discutant avec le chef d'atelier, à titre indicatif: une BVA chez ZF vaut env 3500€ et compter 560€ de m/oe, soit moitié prix qu'en CC :study:

Sinon le bestiau a pris 4500km depuis son achat, un salon roulant qui prend moins de roulis que je ne le pensais.
Testé dans une forte pente enneigée (celle où j'ai enfumé dudu avec ma passat :clown: ), TerrainResponse sur neige et hop une formalité :Top:
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par Steph »

Ca ne m'étonne pas, cette auto doit être attachante à l'usage et correspond bien à ton besoin : luxe et TT dans une seule auto ! :Top:
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par Durango »

:Top: P@t


Je rappelle bien de cette côté P@t et surtout du nuage noir qui masquait ta passat :clown: :lol!:
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par P@t »

6000km au volant du bestiau. :vroum:
Le volume de chargement est phénoménal et m'a permis de faire économiser pas mal d'€ au fiston lors de mon dernier séjour dans le 82. :Top:
Le confort et le silence sont une des caractéristiques de ce véhicule, mais il ne faut pas chercher un toucher de route BMW on en est clairement loin. Il faut savoir prendre une forme de plaisir à cruiser cool même si quand il faut lui en demander il ne rechigne pas trop.
Conso établie à 11,3l/100 essentiellement sur autoroute à 140km/h mais qui peut descendre sous les 10l en respectant les vitesses et sur nationale/départementale.
Le comportement sur route enneigée est exceptionnel de facilité, TR en mode neige/boue et le bestiau fait tout seul.
Bizarrement il y a moins de brouettes qui viennent se garer à côté :think: et quand j'arrive au c*l d'autres scotchés sur la bande du milieu, ça a tendance à se ranger :Rouge: :Rouge:
En résumé, il correspond pleinement à ce que j'attends de ce véhicule en ce moment, mais j'ai chopé la changite dans mon bulletin de retraite et je me force à me soigner...pour l'instant :clown:
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par Gabe »

Tu es donc bien rentré !

:coucou:

A bientôt mon ami.
You play you pay.
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par Durango »

Je trouve que cette auto te correspond parfaitement :accord: :Top:

Vivement que je la vois. :bounce: ......sauf si tu l'as vendu d'ici l'été :lol!:
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Re: A moi la grosse Anglaise

Message par P@t »

En rentrant cet AM, travaux, file d'attente, je connais un raccourci (mes virées VTT) d'un bon chemin, tout est gelé, vive le disco :Top:

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