Porsche Boxster 981 S PDK...

[Lexington]

revendre rapidement c'est aussi le moyen de ne pas trop perdre après avoir profité de la voiture, sans exposer de frais additionnels.

La voiture est somptueuse, j'espère qu'elle trouvera un amateur soigneux.

[CHRIS 6913]

Non je roule toujours en WW, mon assureur devient fou avec mon dossier...

Comment vas-tu faire pour la vente s'il est toujours en WW ?

[Corpas]

C’est bon j’ai eu, depuis, mon immatriculation définitive...

Il me semble que j’avais fait un retour sur cette galère sur le sujet qui traite de l’ANTS.

[Corpas]

[Gabe]

Sympas tous ces lieux où tu prends ta jolie auto en photo !

[Corpas]

Merci Gabe...

[Durango]

+1 , c'est vraiment sympa tes photos dans ces lieux industriels Va vraiment falloir que je vienne visiter ton coin Corpas .... je te demanderai un roadbook plutôt que d'aller à l'office du tourisme

[Corpas]

@durango: merci pour le compliment...

Tu es le bienvenu, n’hesites pas à m’appeler si tu prévois un déplacement dans le coin..

@can-am: merci.

[Durango]

merci Corpas , je n'y manquerai pas

Ce sera sans doute en moto l'été prochain

Je me prévois un petit road trip dans l'est sur 1 semaine. Je commence déjà à travailler sur le roadbook des Vosges

Je te ferai un mp pour celui de la lorraine

[Corpas]

@durango:

Ça y est, le Boxster est vendu...

[Gabe]

[doc_cupra]

si c'est pas indiscret

tu la donnais en reprise à un marchand, c'est parce que la vente pressée, ou du mal en annonce ?

j'essaye de comprendre le marché ...

[jfmx3]

Corpas,

Tu as repris le spider 458 Italia qui est à côté

[Corpas]

@jfmx3: j’aurais pu, elle est vraiment belle cette 458 Spider, mais j’étais un peu juste niveau budget...

@doc: je ne souhaitais pas vendre une voiture de ce prix sur LBC, c’est pour cette raison que je suis passé par un pro.

Si tu veux plus d’infos sur le marché actuel des 991/981 je te répondrai en MP sans problème...

[doc_cupra]

ok ok

ma question est plus d'ordre général et sur les autos à + de 40ke en transactions de particuliers.

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[klawal]

Tiens
Moi aussi ça m’intéresse le marché des 991 et 981

[CHRIS 6913]

En pleine crise d'autophobie grandissante (taxes, contrôles routiers...), la vente de VO est de plus en plus compliquée, surtout pour des autos de plus de 60/70 ke.

Pros ou particuliers font tous le même constat

[Corpas]

+1

Les barèmes de CO2 qui se durcissent plusieurs fois par an maintenant n’aident pas.

Pour parler du marché des Porsche récentes, que je connais un peu, c’est plus ou moins au point mort depuis le début de l'année, les modèles récents au prix fort se vendent peu.
On constate un certain attentisme du côté des acheteurs de des générations 991/981, et une baisse réelle des prix qui s’amorce pour reprendre un cours "normal".

Par exemple au Centre Porsche Lorraine ils ont plus de 80 VO à vendre, tous financés avec leurs fond propres, en terme d’immobilisations le calcul est vite fait.

Le marché est au ralenti, c’est indéniable.

On trouve aujourd’hui des 991 correctes à partir de 75.000€, certes en non S mais le ticket d’entrée baisse indéniablement, et pour une belle Carrera S on est aujourd’hui à 90 grand maximum en prix de transaction.
Concernant le 981 le marché est entre 50 et 60, même les plus belles configurations ne partent pas au delà, plus haut on commence à trouver des 718 et des 991.
Les acheteurs potentiels ayant le budget se tourneront alors naturellement vers ces dernier.

Il faut bien avoir en tête que les puristes du flat6 atmo sont marginaux sur le marché, peut être 5% des clients au plus.
Le reste (a savoir la grande majorité) s’en fout de savoir combien de cylindres et de turbines il y a sous le capot (arrière), ils veulent la dernière version et du moment qu’elle marche mieux et émet moins de CO2 que la précédente ça leur va très bien.

Et pour être honnête, après avoir un peu tourné avec un 718S au Mans et sur les petites routes de Forêt Noire au volant d’un 718S j’ai bien dû reconnaître que ce dernier marche très fort et est extrêmement sympathique à conduire.
Cela ne m’à pas empêché d’acheter un 981, pour les raisons qu’on connaît, mais le petit dernier est loin d’être le vilain petit canard décrié sur de nombreux forums.

D’ailleurs les infos dont je dispose révèlent qu’il se vend plutôt bien au final, Porsche étant plutôt avare en chiffres sur ses ventes réelles.

[franck1127]

Félicitations Corpas! C'est quoi le prochain joujou?

J'avais revendu ma 981s dans la fourchette des 50-55K, via LBC et en plus avec, un import à prévoir de Lux vers France. Donc, c'est faisable avec de la patience et un peu de prudence lors de la transaction. A mon avis, le 981 a décôté légèrement ces 2 dernières années après avoir été stable.

Edit: Corpas a pondu une analyse d'expert comme toujours!

[doc_cupra]

de manière générale

à moins d'être dans un produit de niche
vendre du "cher" est difficile actuellement !!

edit pareil que FRANKY ...
Bon résumé